Club Citroen

Salut! De curand m-am ales cu un BX 16 TRS seria 1.

As vrea si eu niste sfaturi cu privire la ce, de unde si daca sa cumpar.
- In primul rand, oglinda. Nu am oglinda pe dreapta. Sa cumpar o oglinda normala seria 1, sau sa iau 2 electrice?
- Nu am servo-directie. Cum as putea avea aceasta functionalitate?
- Termocupla numai e functionala, de unde sa o iau ca sa imi convina la pret?
- Suspensia este FOARTE rigida. Exista posibilitatea sa fie vreo sfera cu membrana sparta si sa nu mai tina gaz? Apropo de sfere: Conjunctorul-disjunctor imi clancane incontinuu. Am inteles ca trebuie sa clancane doar 2-3 minute la pornirea masinii. De ce asa?
- As putea sa pun bord de BX 19? Ala cu ceasuri, ca eu am bordul cu tub la kilometraj.
- E extrem de CALD! Vreau AC! Pot sa pun asa ceva pe BX-ul meu?
- Consuma cam mult. O fi carburatorul dereglat? Unde se regleaza?

Dupa ce rezolv cu astea, mai am niste intrebari.
Vreau alte jante, ce imi recomandati? Vreau ceva de 15-16 toli, dar tousi sa incapa sub aripa.
Aaa, si proiectoare. De unde fac rost de proiectoare?

Multumesc anticipat.

Salutare si bine ai venit! am sa incer eu sa iti raspund la cateva intrebari la care ma pricep cat de cat!

In primul rand, ar trebui sa ii faci o inspectie completa!
Vazand ca esti din Bucuresti iti pot recomanda un service specializat pe Citroen , serviceul domnului Ciocarlan care este pe str. Cutitul de Argint!
Aici problema e ca este cam ocupat tot timpul si s-ar putea sa astepti ceva! Daca nu, mai ai o varianta la familia Stan in Ploiesti!

Eu am fost acolo cu BX-ul meu si au facut o treaba buna in timp destul de scurt

Acum sa incep cu raspunsurile!

Daca vrei oglind dreapta iti dau eu cu multa placere una dar este de serie 2 si nu e electrica! cele electrice se gasesc destul de greu chiar si noi iar cele sh posibil sa nu mearga!

Cu servo directia e mai complicat! din cate stiu eu trebuie schimbate mai multe componente din sistemul hidraulic, inclusiv doseorul pentru a merge treaba!

Termocupla cred ca o poti gasi sigur la cineva de pe forum...trebuie doar sa cauti, sa intrebi

la suspensie nu ma bag ca nu prea ma pricep! las profesionistii sa raspunda! posibil sa fie buba la doseorul care iti tacane intruna!

Doseorul cloncane asa pentru ca e pe moarte! cauta altul! sfatul meu, pe care l-am primit si eu la randul meu, i-ati unul nou! e 900 Ron dar te mai tine inca 10 -15 ani! merita investitia!

Ca sa pui bord de serie 2, iti trebuie un electrician f bun! trebuie facute multe recablaje

nu stiu cam cum merge un 1.6 dar din cate am inteles la mai marii de pe aici, pe un 1.9 D, daca pui aer, nu mai trage mai deloc! un set complet de aer nou te duce foarte foarte mult! unul sh te duce in foarte multe cautari!


carburatorul sigur e de vina! bujii, avans, cine stie, poate si supape, etc! trebuie mecanic

sigur o sa ai cel putin 1 sfat de la stiu eu cine sa iti pui pe 15 ! aspect fain, vin la fix, si sunt performante! dupa multe cautari, sfatul meu e ceva de genul jante pe 15" 4x108 , ET 16 , J 6,5
sunt foarte rare dar nu mai ai nevoie de distantiere si alte prezoane mai lungi!

proiectoarele

multi si-ar dori proiectoare originale pe aici! o bucata noua e cam 400 ron
sh slabe sanse! mai bine iei unele de la un magazin de tuning si le adaptezi!

in rest, succese multe, iar daca ai intrebari si probleme nu ezita! suntem putini dar pasionati!

bafta

salut , in primul rand ar fi utile niste poze cu masina ... sa vedem cam in ce stare este ! lista este destul de lunga.. si ar putea fi foarte costisitor sa o aduci pe linia de plutire (sa o aduci cum trebuie , nu cu inventii)
Ar fi fost mai usor sa ai serie 2! seria 1 este deja foarte rara si ca sa faci adaptari ! este nevoie de foarte multa munca! si rezultatul nu este mereu satisfacator!
Atentie la motor , verifica compresia ,intai vezi in ce stare se afla ! nu te apuca sa umbli la carburator si altele! strici aiurea!
Cat despre jante si look ... un aspect cat mai clasic pentru seria 1 si atat! difera la aripi si la multe maruntisuri ! daca chiar vrei sa faci conversie ... cauta o masina completa si faci transplant !(cu toate ca ar fi mult mai usor sa ai la baza un bx serie 2!)
Daca nu dispui de bani ... nu te apuca de modificari majore! nu investii decat daca esti pasionat si ai cu ce! mai bine o faci sa se miste... sa mearga decent si atat! si pentru viitor cati una solida .. din care poti scoate mult mai mult!

1. era de vanzare pe forum o oglinda seria 2.
2. se poate pune servo-directie, dar iti trebuie piese in stare f f buna altfel vei avea probleme.
3.termocupla o gasesti noua. Costa fix 50 lei.
4.e f posibil sa ai sferele sparte daca s-a mers cu ele descarcate, du-le la verificat. S-ar putea sa iti trebuiasca altele...(vezi ca sunt sfere noi IFHS de vz pe forum)
5.tacanitul se cauzeaza multor factori:sfera centrala, conjunctor, pierderi mari pe la dozator..etc. - trebuiesc verificate componentele.
6.nu cred ca ii poti pune A.C. decat cu multa munca - doar sa gasesti alt BX care avea A.C. si sa il iei de pe el, dar f slabe sanse.
7.vezi sa ai axa pe spate buna , altfel nu iti incap roti mai mari.
8.am vazut pus bord de S2 pe S1. Dupa mine nu se merita !! Macar e negru bordul pe care il ai de S2?(ca daca nici macar negru nu e, nu se merita clar)

salutare...am eu oglinda pt partea dreapta de serie 2 .
costa fix 30 de lei;)