Club Citroen

Mi-a dat cineva mai demult un mesaj ca are o chiuloasa de A8A de vanzare. sa ma contactati si p mine care aveti. A mea a crapat detot. MS.

Spuneti-mi si mie unde gasesc sa cumpar o chiuloasa cu tot cu axul cu came de 1.7 TD cod motor A8A. PLZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ. URJENT.

salut!am eu motor intreg A8A turbo diesel de vanzare...daca te intereseaza intra pe ady_n26

Are cineva idee daca se potriveste o chiuloasa de motor aspirat normal de 1905 diesel pe motor 1.8 TD? in aparenta sunt la fel dar vreau sa stiu daca sunt diferente semnificative, cepot face imposibila montarea pe chiuloasei. MS

cred ca poti sa o montezi... aparent sunt identice, dar sa nu difere inauntru sau materialul din care sunt facute. eu am pus chiuloasa de 2.2 diesel aspirat la 2.5 turbo (cx) in lipsa de altceva, si masina misuna si acum...

teoretic merge pusa chiulasa de 1,9 D de 71 CP (A8B cred ca ii zice la motor), cea de la A8A, cel de 65 CP are altfel dispuse gaurile de la admisie si evacuare. insa chiar daca pare la fel pe afara, sint niste diferente majore la material si la gosimea peretelui interior, practic se poate sparge din cauza presiunii suplimentare create de turbina

am eu una da nu stiu in ce stadiu e

am gasit chiuloasa, dar cica imi trebuie ax cu came ca defapt acela era rupt si imi mai trebuie nu stiu ce suporti. o sa pun poza.

am confirmarea ax cu came si cei 3 suporti imi trebuie. poate stie cineva unde asi putea gasi !!!!!!!!!!!!!!!

lacatele alea nu se prea potrivesc ele asa... de la una la alta; gaura este data prin toate 3 lagarele odata, si prelucrata cu ele stranse, asa ca daca pui alte lacate, poti sa ai surpriza mare sa nu prea vina bine si sa gripeze axa; este acelasi lucru ca si cand ai schimba lacatele intre 2 biele... personal, iti sugerez sa cauti o chiuloasa cu tot cu lacate; axa cu came nu e problema, merge oricare...

Confirm si eu faza cu "lacatele" sau semi-lagarele superioare.
Am inlocuit o axa cu came si am zis sa pun si lacatele noi. Surpriza - axa nu se mai invartea! Montat lacatele vechi cu axa noua, mergea brici
Practic cam ai nevoie de o chiulasa completa....

Inca ceva: daca are conducta de ungere superioara (montata pe lacate), trebuie sa te asiguri ca are si O-ringurile in care se monteaza aceasta conducta (O-ringurile respective sunt bagate in locasurile in care vin infipte piciorusele conductei de ungere). Fara O-ringuri scapa debitul de ulei pe langa lacate si nu se ung suficient camele.

Daca vrei chiuloasa, de B.X da-mi un telefon si i-ti spun unde gasesti in Bacau Tel.0744864606 sau 0234519764

Merci pentru informatii. Eu in principiu vreu sa nu mai dau jos chiuloasa ca a fost umblat de curand la ea, si iar trebuie garnitura si altele. Daca am inteles bine spune-ti acum ca trebuie schimbata chiuloasa cu tot cu ax?

dannyy am vazut ca ai scris ca ai u una, ai si lacatele si axul cu came? cat vrei pe ea?

ai grija la montarea capacelor de ax.1 si 3 nu au aceeasi dimensiune.daca le pui invers crapa.1 il pui spre pompa hidraulica,3 spre distributie. cifrele 1,2,3 de pe capace sa fie orientate spre parbriz,gaurile din capace nu sunt egale.
eu am ax si capace de turbo dar nu le-as da moca ca daca-mi crapa mie nu cred ca gasesc prea usor.