Club Citroen

Salutare oare este posibil asa ceva un citroen bx sa aiba scaune incalzite si AC ?






Mai exista ceva Citroen bx gti 16v prin Romania???

Eu am avut BX cu Turbo, AC, ABS si trapa.

Da asa a fost primul bx cara l-am avut, cutie automata incalzire in scaune , ABS si cu farurile rotunde.

Si cum functiona incalzirea in scaune si AC ?

foarte tare exemplarul! era cam full option la vremea lui!
ce n-as da sa pun mana pe un exemplar dasta...tipla, cum zice lumea!

de unde sa fac eu rost de butoanele alea pentru scaune incalzite? ca oricum vroiam sa-i pun...dar macar butoanele sa fie originale!

Akuma im plan am pe a mea sa pun geamuri electrice si inchidere centralizata .... si apoi AC si ... scaunele incalzite daca este posibil.... om vedea de buget ...
O intrebare nu mi atzi raspuns mai exit ceva Citroen bx gti 16 v ca as dori sa imi eu unu ?



Asta este 4wd dar ma voi multumi si cu un 2wd

4wd pe bx e un cosmar. AC nu o sa pui niciodata probabil. Geamuri electrice sunt foarte usor de pus, la fel si inchidere centralizata.

Un BX 16v ar fi foarte scump de cumparat, de intretinut si de utilizat. Nu mi-as dori asa ceva. Cu banii aia as tine alta masina, poate un Saxo VTS.

Dece ar fi greu te intretzinut si ce vrei sa zici cu asta sunt naspa ele ?

Oare este vre un bx nu importora motorizarea cu AC, scaune incalzite, geamuri electrice, inchidere centralizata,oglinzi electrice, indicatorul ala care arata care usa este deschisa, si ceasul din mijlocului bordului, trapa electrica ??
Sa fie asa din fabrica ?

Voi zice pentru cei care se gandesc la asa ceva, poate se gandesc de 2 ori.

AC: manca atat de mult din puterea motorului incat pentru a pornit de pe loc trebuia sa turezi un pic, altfel aveai surprize neplacute. E adevarat ca nu am investigat calumea problema si e posibil ca ceva sa fi fost uzat, dar aceasta este situatia pe care am observat-o.

Motorul turbo: foarte lenes la turatii mici, mai lenes decat 1.9. Are un comportament total aiurea: e lenes, e lenes si dintr-o data te rupe... Evident ca la cei 90 de cai nu te rupe prea tare, dar cred ca s-a inteles ce vroiam sa zic. Consumul era mai mare decat 1.9, evident. Cam 5.5-6 in afara localitatii - macar ma puteam da la ea cand era cazul, nu ramaneam de trafic ca si cu 1.9 aspirat.

ABS: nu as putea sa zic exact care a fost problema cu ABS-ul, insa atunci cand functiona functiona foarte ciudat. Ciudat - neplacut.

Trapa: pe langa potentiala problema de a ti se infunda canalele de evacuare a apei si a avea apa in masina, si ia un semnificativ spatiu din interior. BX-ul nu e foarte intalt, iar cu trapa deja se strica tot. Locurile din spate sunt inutilizabile pentru persoanele adulte.

Bancheta rabatabila fractionar: totul era ok daca ar fi functionat calumea, dar nu. Si au aparut probleme cu planseul care cadea si multe altele.

Eu nu am avut scaune incalzite.

Ca si masina per total, daca ar fi functionat calumea, cel mai mult mi-a placut 1.9 aspirat fara nimic, doar geamuri electrice si inchidere centralizata la cheie (adica deschizi o usa din fata si se deschid toate). Apoi alte chestii.. un senzor de temperatura motor, care nu era ca si 1.9 aspirat era parca vreo 250-300 lei pe original pentru ca nu exista de la alt producator.

Deci, daca mi-as mai lua BX vreodata, si probabil ca imi voi lua, sigur nu mi-as lua ceva varianta speciala ci un 1.4 benzina sau un 1.9 diesel. Cum zgomotul in 1.9 e infernal, probabil ca 1.4.

Bx meu este 1.4 TGE:
Dupa ce i-am schimbat segmentzii este bestie sa zik yo merge si trage bine.
Bx este din 91 si sa zik asa nu o avut nici o dotare....
In timp i-am pus turometru, ceasul din mijlocul bordului si indicatorul care arata care usa este deschisa bla bla bla (nush cum sa ii zik)
Nishte chestii de la GTI 16V: volanul de gti 16v si stopuri fumurii.
Urmeaza: oglinzi electrice, geamuri electrice si normal inchidere centralizata.
Maybe in future: AC daca este posibil si scaune incalzite.
Nishte poze cu Bx meu:








Si va arata mai bine dupa ce il vopsesk tot complet intrun rosu mai aprins si .....nishte jante aliaj !

Am pastrat ceasul si indicatorul de usi deschise acestea sunt.

Da astea sunt .... astea le am puse pe masina ...... mai trebuie restu :D

Ma uit prin dezmembrari zilele astea sa vad daca mai sunt macaralele cu motorasele si butoanele pentru geamurile electrice fata si dau de stire.

bravo domnule...chiar arata fain! mai putin chestiile alea de pe capota! dar asta sunt eu!nu ma baga in seama

intr-adevar trapa este o durere in ....toate sufletele existentei! eu iar am probleme cu scurgerile, acu e scaunul dreapta fata imbibat de apa!
cand se incalzeste, dau plafonu jos, schimb furtunele cu unele noi si pun mastic de lipit parbrize acolo...nu ma mai joc!
motorul turbo, odata ce inveti in ce turatii se "distreaza" ai sa te distrezi si tu pe langa el! e cu vreo 300 rpm mai intarziat fata de dieselurile noi! adica intra turbo pe la 2100! si cand intra, intra! cel putin la mine! si o sa intre si mai rau, curand!fata de benzina, care e alive cu adevarat la peste 3500rpm!
test:pune un Tdiesel si o benzina, una langa alta si pleaca cu a 2a de la relanti! pedala la podea!
AC-ul urmeaza spre vara sa fie pus la mine pe Negrut! o sa am un feedback atunci pe topicul masinii!
Abs, masina are dar nu merge! am sa incerc sa-l rezolv desi nu prea ii vad rostul! nu vreau sa vorbesc prostii pentru ca nu stiu, dar tind in mare parte sa-i dau dreptate lui mbc si sa zic si eu ca nu ar fi ceva frumos!e de generatie veche, deci, dur in exploatare!

16v se mai gasesc, dar putine si nu foarte intretinute. si eu am auzit ca-s de belea dar si belea!

fa si tu un topic in sectiunea " masina mea" si povesteste-ne si noua ce si cum!cu poze cu tot!
http://www.clubcitroen.ro/forum/viewforum.php?f=9

bafta!