Club Citroen

Se poate face ca un turometru de motor pe benzina sa functioneze si pe un motor diesel?Ce modificari ar trebui facute ca turometrul sa fie compatibil cu motorul diesel?

Din cate am inteles eu nu se poate. Cel de benzina ia informatii despre turatii de la delco sau de la o bujie, iar cel de motorina nu stiu de unde. . Oricum si eu am aceeasi problema asa ca ma intereseaza si pe mine de unde pot face rost de unul de motorina.

Turometrul de la motorul pe benzina citeste impulsurile de la plus de la bobina de inductie (sper ca am zis bine).

pe aproape zic eu
citeste impulsurile de la minus (sau cel putin asa este la aprinderile clasice, cu platina, dar banuiesc ca si la cele electronice e la fel)

Adica citeste impulsurile de la masa?!

le citeste de pe bobina, asta e clar. la diesel, informatia e produsa de un electromagnet montat in carcasa ambreiajului care "numara" de cite ori trece prin dreptul lui o fanta practicata in acest scop pe volanta. deci, nu au nici o legatura. ar fi prea de tot sa se apuce cineva sa monteze un delcou si o bobina pe mot diesel doar pentru asta, nu?

Formatorul de impulsuri nu este neaparat pe volanta. De exemplu, la Renault 21 exista o bobina formatoare de impulsuri montata separat legata cu o curea care da impulsurile la turometru. Deci poti gasi asa ceva. Foarte important insa este ca acea bobina sa se invarta ca si axul cu came dealtfel cu jumatate din turatia motorului.

forumul asta e pentru cit bx, nu? eu despre bx vorbeam, nu despre renault. eu unul sint total impotriva unor inventii de genul asta atita vreme cit de la o instalatie electrica improvizata masina poate lua foc. deci?

Nu ai inteles. Eu am vazut asa ceva pe un renault 21 diesel si vroiam sa spun ca acea bobina se poate folosi pe orice masina. Cealalta varianta cu senzorul pe volanta este mult prea complicata si se realizeaza mult mai greu.

pai nu e greu de realizat, tu n-ai inteles, e de-a dreptul imposibil! turometru de benzina si captorul de diesel nu se pot interconecta. eu raspundeam celor care postasera mai devreme cum functioneaza turometru de diesel. si repet, fara inventii, e periculos, cred ca esti convins. ai tu schema aia electrica de la renault ca sa vezi exact cum trebuie conectat? ai suportul de instalare pe motor? stii tu sigur ca e calibrat la fel, ca o sa indice corect? nu ti se pare mai simplu ca cine are nevoie de asa ceva sa caute un bord la SH si sa preleveze turometru? e simplu de schimbat doar turometru fie ca e vorba de BX phase 1 sau phase 2. cit despre cablu de conectare, el se afla deja pe multe motoare (sub forma mufei de conectare la tester) iar daca nu, se poate gasi tot la SH si se poate instala pe absolut orice cutie de diesel, gaura exista la toate. hai sa gindim sfaturi utile nu inventii despre care nu stim nimik, fara suparare

e adevarat ca "inventiile" facute fara cap sunt periculoase, dar, hai sa fim seriosi, mai sus nu se vorbea despre adaptari facute la motoare de naveta spatiala sau mai stiu eu ce "racnet" tehnologic....
era vorba despre o adaptare facuta la un motor dintr-o generatie mai veche pe motorina (care cred ca este mai putin periculoasa decat benzina)
cu un pic de atentie si ceva cunostinte de mecanica si electrica se pot face destule chestii interesante...nu trebuie sa devenim ....nu stiu cum sa zic sa nu sune a rautate
fara suparare
dupa parerea mea se poate monta orice turometru, ideea e sa gasesti exact traductorul de turatie. la benzina se foloseste un numarator al impulsurilor negative venite pe minusul bobinei de inductie, la diesel se poate folosi un senzor pe volanta (care exista la f multe masini, de ex la cele cu calculator), etc.
imaginatie sa ai si bineinteles ceva cunostinte tehnice
numai bine