Club Citroen

Salutere tuturor!! In primul rand felicitari pt acest site. E o idee buna. In urma cu un an, mi-am luat si eu un BX. A fost la un pret convenabil (zic eu), arata bine,si interior si exterior, caroserie adusa complet din Italia, darpartea tehnica lasa putin de dorit. L-am cumparat din Baia Mare, si prin zona nu prea sunt specialisti in BX-uri. Deci a cam avut de suferit din cauza asta. Ceva "inventii" la servo - in sensul ca l-au demontat, pt ca nu mai 'functiona' - dar de fapt doar a trebuit curatat, si acum merge brici, de asemeni la carburator.....ei o gramada de 'interventii. Acum eu tot ma lupt sa-l aduc la stadiu de BX, nu hibrid. Am insa o intrebare la voi. Ma bate gandul sa-mi pun cauciucuri mai late pe el.Acum sunt 175/70/R14. Se pot pune de 185, sau 195? Care este dimensiunea maxima, pt a nu afecta suspensia, sau trebuie facute ceva modificari???
Toate cele bune!!!!

Salut si bine ai venit!

Ma bucur ca mai exista si oameni care vor sa intretina corect un BX.
Pacat ca nu aveti mecanici specializati in partea aceea a tarii, majoritatea citroenurilor sunt stricate de mecanici desi ar putea rezista mult si bine cu reparatii putine dar facute la timp.

Cauciucurile…
In primul rand, 175/70X14 sunt prea inalte pt. BX. Producatorul a pus, in functie de model, urmatoarele:

165/70X14 – motoare benzina 1.4-1.6 si diesel
175/65X14 – benzina 1.9 carburator + TD
185/60X14 – benzina 1.9 injectie
195/60X14 – 1.9 16 supape

Daca ai Seria 1 (83-86) nu poti sa pui pe spate mai mult de 185 pt ca nu incap.
Daca ai seria 2, incap si cele de 195, insa pe jantele standard de tabla, dimensiunea maxima permisa e 185. Daca rulmentii de brat spate sunt dusi (rotile stau /----\ cu masina ridicata la maxim) atunci o sa frece in contra aripa orice cauciuc mai lat de 175.

Mare atentie daca vrei sa-ti schimbi jantele, nu merg DECAT cele de Peugeot/Citroen, maxim 7 toli latime. Desi Ford si Audi au aceeasi distanta intre suruburi, jantele intra prea mult in interior. Cele de VW, Renault, etc nu au aceeasi distanta intre suruburi.

Eu am 195/50X15 pe masina.

In primul rand multumesc de raspuns. Apoi...treaba cu mecanicii specializati. Eu sunt din Cluj, si aici sunt vreo 2-3 care lucreaza doar pe Citroen, si mai ales pe BX. DAR...treaba e ca eu acum am de pus la loc ceea ce au 'aranjat' "mecanicii"din Baia Mare. De fapt si astia de aici cam o dau in bara, mai ales cand lucreaza cu ucenici, si nu-i verifica la sfarsit. Eu am ramas o data in Sibiu din cauza ca dupa ce mi-a reglat ambreiajul (ucenicul) nu a observat ca furca freca pe una din conductele de la suspensie. Ce a urmat....cred ca va imaginati si voi, la un drum de Bucuresti....s-a taiat conducta.Si tot atunci era sa 'zbor' de pe sosea, pt ca tot acelasi 'mecanic' in devenire a uitat(?) sa-mi stranga o rotula.Din nou, puteti sa va imaginati cam pe unde imi ajunsese piulita cand am ridicat masina. ...Am incremenit... Asa ca.... asta e cu mecanicii 'specializati'. Eu pe acolo nu am mai calcat, am gasit altul, care lucreaza mai bine, mai repede, si MULT mai ieftin. Sper sa-l tina...

Sa inteleg ca data viitoare cand imi schimb 'gumele' trebuie sa-mi iau cava mai joase??? ... Imi placeau aste mai inalte putin, atenuau putin din shocuri, si consumul e (putin, e drept) mai redus.

Asta vroiam sa spun si eu de fapt, mecanici specializati dar mai ales constiinciosi !
Majoritatea “mecanicilor” sunt niste oportunisti inconstienti !

Nu-i musai sa-ti iei cauciucuri mai joase, dar suspensia e gandita pentru dimensiunile pe care le-am scris mai devreme.
Daca vrei ceva mai late dar inalte, poti pune 185/65, dar cauciucurile inalte nu reduc consumul decat la viteze constante.