Club Citroen

Buna baieti.

sunt un posibil viitor membru al clubului vostru.
Momentan sunt posesor de Dacie, da nu sunt un fan al Daciei. De fapt vreau sa o vand si sa imi iau un BX (am gasit ceva din '86-'88 ) cu suspensie hidraulica (sa-l pot lasa/ridica dupa necesitati).
Of course, vreau sa-i pun gaz (dacia mea are gaz - si as vrea sa stiu daca pot pune instalatia de pe dacie pe Citroen)!
Ceea ce ma intereseaza este:
? cam la ce preturi se ridica intretinerea unui model BX,
? daca sunt service-uri in Bucuresti ieftine si de calitate
? daca e adevarat ce am auzit eu: suspensia hidraulica iti da o gramada de probleme - dai intro groapa si exista riscul sa pleci pe platforma , lichidul folosit e ff scump si trebuie tot timpul sa-l completezi
? unde as putea apela, in cazul in care as cumpara un citroen, pentru o verificare a starii tehnice la CITROEN BX
? daca imi recomandatati, din experientza voastra, sa schimb junghiul de Dacia cu tusea de Citroen

Si acum Promisiuni:
daca ma ajutati cu info corecte, pot sa va ajut cu un design de web page, si multe alte chestii de advertising (lucrez in domeniul meida/publicitatii/tipar/creatie)

citroen sau citronada scrie:Buna baieti.

sunt un posibil viitor membru al clubului vostru.
Momentan sunt posesor de Dacie, da nu sunt un fan al Daciei. De fapt vreau sa o vand si sa imi iau un BX (am gasit ceva din '86-'88 ) cu suspensie hidraulica (sa-l pot lasa/ridica dupa necesitati).

Salut si bine ai venit. Ar fi fost frumos daca ti-ai fi pierdut cateva momente sa te si inregistrezi, dar merge si asa
Bine ca vrei sa renunti la Dacie, un Bx, pana si unul din 86 va fi limuzina pe langa berlina nationala. Sper ca nu te astepti sa poti face off-road cu ea, e recomandabil sa nu mergi foarte mult cu suspensia inaltata - mai ales la o masina atat de veche.

Of course, vreau sa-i pun gaz (dacia mea are gaz - si as vrea sa stiu daca pot pune instalatia de pe dacie pe Citroen)!

Daca-ti iei un model pe carburator si moroul de 1.4 sau 1.6

Ceea ce ma intereseaza este:
? cam la ce preturi se ridica intretinerea unui model BX,

La fel ca o Dacie daca folosesti piese 2-nd (acolo unde se poate) si nu ai pretentia sa fie mai mult de 95% functionala
Altfel - dublu.

? daca sunt service-uri in Bucuresti ieftine si de calitate

Iti pot recomanda un service si un mecanic independent. Daca vrei calitate, te pot ajuta chiar eu, in limita spatiului/timpului disponibile.

? daca e adevarat ce am auzit eu: suspensia hidraulica iti da o gramada de probleme - dai intro groapa si exista riscul sa pleci pe platforma , lichidul folosit e ff scump si trebuie tot timpul sa-l completezi

Principalele calitati ale suspensiei hidraulice sunt confortul si, culmea pentru unii, fiabilitatea ! Eu am un Bx cu ~400.000km dintre care ~200.000 facuti de mine, in special prin Bucuresti. In acesti 200K am schimbat articulatiile fata (pe o parte avem 1 pivot, 2 silentblocuri de cauciuc si o bieleta de la bara stabilizatoare) doar O DATA. La fel si la directie. Asta in conditiile in care eu merg majoritatea timpului cu pedala la podea.
Lichidul hidraulic (LHM) este 207000/l la orice benzinarie Petrom. In instalatie incap ~4l care, in mod normal, se schimba la 50.000km. Din cauza vechimii masinii trebuie prevazut in buget si 1l LHM la 2 luni pentru ca pot aparea diferite scurgeri minore pe retur. O data la 2 ani, depinde cat de mult mergi, poate aparea o defectiune care sa duca la pierderea unei cantitati mai mari de lichid - 2-3l. Asta in cazul in care faci economie la intretinere.

? unde as putea apela, in cazul in care as cumpara un citroen, pentru o verificare a starii tehnice la CITROEN BX

Pentru o prima verificare sper sa-mi pot face eu ceva timp intr-o seara. Pentru ceva mai serios iti pot recomanda un service.

? daca imi recomandatati, din experientza voastra, sa schimb junghiul de Dacia cu tusea de Citroen

DA

Si acum Promisiuni:
daca ma ajutati cu info corecte, pot sa va ajut cu un design de web page, si multe alte chestii de advertising (lucrez in domeniul meida/publicitatii/tipar/creatie)

In aceasta privinta chiar te rog sa ma contactezi pe citroenforum@as.ro

Buna wld,

sincer sa fiu, aproape ca mai convins. Ideea e ca, am fost sambata in targ la Vitan si SURPRIZA: mai jos de Citron Xsara Picasso nu am gasit nici un alt citroen, desi gasisem vreo 2 anunturi de "vanzare citroen" (unul din 86 la 1000 Euro si unul din 88-90 la 1500Euro.) Daca as stii ca iarna-vara, pe ploaie sau pe soare, masina asta porneste si nu imi face probleme, nu as mai sta pe ganduri. Dar .... Dacia e din 92, a avut un singur proprietar care a intretinut-o cat de cat, si numai surprize imi face!

Un mail cu aproximativ acelasi continut ca mesajul de pe forum am trimis la reprezentanta Citroen. Nici un raspuns, desi mi se parea normal sa fie interesati de un alt posibil posesor de Citroen de pe care sa ia niste bani. Dar .. am uitat, inca sunt in Romania

Acum, din mesajul tau am inteles ca te pricepi, ca faci LUCRU DE CALITATE (nu neaparat ieftin) si vreau sa te intreb: Ai service? Sau doar pasiunea si nevoia te-au invatat?
Si cum as putea sa fac ca atunci cand vad masina sa vii si tu sa o vezi si sa ma "consiliezi"?

Mai am de rezolvat o alta problema: sa imi dau Dacia, si apoi ..... voi mai vedea eu...

Eu pot sa iti dau nr meu de telefon si adresa de mail:
0722-548923
cretud@atlastelecom.ro

Idee e: daca nu te deranjeaza, da-mi un mod de a te contacta rapid in cazul in care gasesc masina si vreu sa o cumpar.

Cam atat, ca am aberat deja destul!

Bye!

Bx-uri bune poti gasi in Brasov si Ploiesti. Ceva mai greu vei gasi si in Bucuresti. Iti recomand un buget de minim 1500E pentru o masina cu cat mai putine probleme. Intra si pe www.masini.ro si www.autovit.ro
Dc vrei benzina iti recomand 1.6 care e mai fiabil decat 1.4 si are un consum asemanator.
De pornit va porni si la -25C pentru ca are soc automat. Eu nu am avut niciodata probleme.
De fapt, din toate problemele pe care le-am avut, NICI UNA nu s-a datorat motorului sau transmisiei. Carburatorul se mai poate infunda, dar nu ramai in drum.
Iti recomand o masina pe injectie numai daca esti dispus sa o intretii corespunzator - iti vei recupera o parte din costuri dtorita consumului mai mic.
Dc vrei diesel, atunci cauta un 1.9
Masinile din Seria a 2-a (1987-2003) sunt mai bine protejate impotriva coroziunii, desi nici cele din S1 nu-s de lepadat.

N-am service, desi sunt pe jumatate "de meserie".
Pot spune ca imi doresc un service dedicat Citroenurilor oleopneumatice (si nu numai) dar nu am reusit sa strang bani pentru asta. Nici macar sa-mi vopsesc masina nu am fost in stare din cauza lipsei banilor
Reparatii fac in timpul liber, dar numai masinile familiei si ale cunoscutilor - pana acum. Spre deosebire de "mecanicii specializati", posed toata documentatia originala Citroen. Imi lipsesc niste SDV-uri specifice suspensei, pentru care am toate detaliile dar trebuie sa gasesc ceva bani necesari constructiei lor.

Ti-am trimis un mail cu nr de telefon.

Bun gasit din nou tuturor (dupa o lunga absenta)
Daca se accepta si opinia mea, (desi in mare parte a fost deja exprimata) as spuna ca DA!!! , merita sa schimbi Dacia cu o MASINA. Chiar daca e vorba de un BX mai vechi, nu vei regreta.Nu se poate compara cu o Dacia decat la cost. in ceea ce priveste comfortul (si aici ma refer nu doar la pozitia in scaun, ci si la silentiozitate, -capitol la care Dacia este mult sub nivel-, spatiul interior care seste mai mult decat suficient - chiar si pt ce 1.90 m ai mei...., si lista ar putea continua). Apoi fiabilitatea: am BX-ul de doi ani si ceva, si te rog sa ma crezi ca nu am schimbat decat o bieleta anti-ruliu pe partea dreapta si ATAT.Acum urmeaza cea de pe stanga, si bucsile de pe dreapta. Eu zic ca in doi ani, -si aprox 100000Km - nu e ceva peste masura.
In ceea ce priveste instalatia de gaz, de curand am montat si eu o asemenea instalatie.M-a costat 12.500.000 lei, e noua, si sunt tare multumit de ea.Se comporta excelent, si mai ales...simt la buzunar.Motorul meu e de 1.9, deci nu se potrivea instalatia pentru Dacia,inrtrucat eu am 78KW, iar dacia undeva in jur de 50KW daca bine stiu eu.
Crede-ma dupa ce vei conduce un bx vreo doua luni, dacia ti se va parea o caruta tunata!!! Nu vreau sa spun aici ca BX-ul e o super masina, i nici nu vreau sa jignesc pe nimeni (imi cer scuze daca am facut-o). Spun doar ca in aceeasi situatie m-am aflat si eu acum vreo doi ani si ceva, cand -cu o mie si ceva de dolari in buzunar- trebuia sa aleg intre o dacia de vreo 10-12 ani si un BX de 14 ani. Ghici ce am ales?!?!
Din partea mea iti doresc mult succes.
Sa auzim de bine!!!

Salve tuturor
Foarte interesant acest forum
Am si eu o intrebare pentru voi:
Am posibilitatea sa cumpar un BX din 1988, motor de 1,4, instalatie de gaz, care arata super la caroserie, si se da cu 1600E
Ce parere aveti?
Momentan sunt posesor de Trabant si de curand am vandut o Dacia Nova pe care vreau sa o inlocuiesc
Numai bine

frate am vazut si eu bx-ul ala 1.4 si e prastie..arata bine la suprafata dar motorul ala e terminat de la gaz...la pariu ca ii ia 14-15 in oras...daca vrei bx teapan am vazut unul diesel...super masina...voia 1900 de euro da' mai lasa baiatul...nu mai stiu numarul dar daca te intereseaza imi zici si ma uit dupa el...bafta!

In general, la cumpararea unei masini, cu motorul este o loterie daca nu te duci la un service specializat in diagnosticare si nici atunci nu poti fi sigur...
De la ce iti poti da seama de cat de obosit e un motor?
Eu am fost sa-l vad impreuna cu cineva care se pricepe la masini, in general, si zicea el ca ar fi ok motorul....Parerea lui:)

eu ti-am zis parerea mea...nu am de castigat sau de pierdut nimic daca il cumperi sau nu...era doar un sfat pe care ti l-am dat fiindca mi l-ai cerut.Bafta!

Nu am vrut sa ofensez pe nimeni
Sunt totusi in dubiu
M-a impresionat in mod placut felul cum arata caroseria aia din 1988, fara rugina, spre deosebire de masinile care se vand in targul Vitan cam la pretul asta si aceeasi categorie, care sunt niste gioarse, sau chiar si de Nova aia din 1995 pe care am dat-o si pe care incepuse s-o manance rugina in mod vizibil prin anumite locuri.....
Din punctul acesta de vedere (al caroseriei) m-ar tenta aceasta masina, dar ca sa fiu nevoit sa repar motorul de Citroen peste cateva luni.....nu cred ca ma tine buzunarul...
Nu sunt un "bolnav" al volanului, ca sa am nevoie de sute de cai putere, eu am nevoie de o masina de care sa ma folosesc, mai ales la drumuri lungi si prin care sa nu iasa rugina.....
De-asta zic ca stau in dubiu.....
Numai bine

PS
Multumesc oricum pentru sfat, iar daca alti utilizatori ma pot sfatui in ce directie s-o apuc, ii rog sa o faca

marcel ionescu scrie:frate am vazut si eu bx-ul ala 1.4 si e prastie..arata bine la suprafata dar motorul ala e terminat de la gaz...la pariu ca ii ia 14-15 in oras...

Motoarele de BX nu pot fi "terminate de la gaz". Supapele si scaunele lor sunt facute din aliaje ce rezista la benzina fara plumb, deci si la gaz.
Bx-ul meu este adus din Olanda, unde a functionat ~ 200.000km pe gaz. Acum are ~400.000 fara RK si cred ca mai duce inca 100.000