Club Citroen

Salutare,

Vreau sa imi cumpar un bx si am gasit un anunt pe net cu urmatoarea masina. Voi ce stiti despre ea? O cunoasteti? Aveti idee de un istoric al ei? Ce ma sfatuiti sa fac?

Merci anticipat

nu cunosc masina, dar din cate vad, este un bx serie 1 de 1400, neinmatriculat. consider ca pretul ala este extrem de mare pentru masina respectiva. nu ca as vrea sa iti vand ceva, dar eu cer pe un xm inmatriculat 1250 de euro, si are muuuulte optiuni.

anuntul are un pret ..... mare!!!! si gandestete la altceva ... spune in anunt ca a fost vopsita in 2007 si trebuie revopsita ca a sarit vopseaua .... ar trebui sa iti dea de gandit...

si inmatriculata daca e, e FOARTE scumpa.

daca avea alt motor, merita.
din ce am vazut eu, in veci nu mi-as lua BX cu 1400 carburator. Am vazut si la un amic si te iei cu mainile de cap ce e acolo... Cel pe benzina injectie e muuuuuuuuuuult mai aerisit!
daca era diesel, merita poate

mda.... acum am observat ca la detalii spune ca nu e inmatriculata, iar in descriere spune ca e pe persoana fizica. chiar daca ar fi inmatriculata, la pretul asta, masina ar trebui sa fie aproape perfecta, dar cam greu de crezult la cati ani are.

orice masina veche are probleme...
sincer, nu te-as sfatui sa iei modelul asta de BX, indiferent la ce bani!

1. Masina e inmatriculata. e doar gresala de editare.
2. pretul este deja negociat la 600 euro
3. Ptr vopsea imi da deja omul galetusa. (mai are din vopseaua veche)
va ajuta raspunsurile?

Merci

Appo de carburator; nu stiu daca se aplica si la masina asta, dar stiu cum sta treaba cu carburatorul la oltcit. intradevar, destul de pacatos. Dar sa va spun totusi de ce m-am gadit sa o cumpar pe asta:
Vreau o masina de forjat. Sunt incepator, pornesc pe o suma destul de mica si sunt nerabdator (vezi zicala- graba strica treaba-). Nu ma intereseaza sa o pastrez o viata intreaga ci un an, cel mult 2 ani. Chiar si asa, sfaturile voastre conteaza in decizia pe care o iau.

Merci.

pt un incepator este o masina ideala, carburatorul dublu corp de pe motorul de 1400 nu se aseamana cu nimic cu cel de oltcit, comparatia nu isi are locul, cat despre aerisit...pai cu carb este muuuult mai aerisit motorul de 1.4.
modelul este foarte responsiv la comenzi, ai grija, ca volanul trebuie sa mearga foarte usor (chiar fara servo), la fel si restul comenzilor de la pedale.
Testeaza sa nu aiba pierderi de lichid hidraulic, sa nu aibe rotile din spate cracanate, de genul /_\ , si sa fie suspensia moale. Alte aspecte sunt de finete, si la 600 E nu sunt relevante.

Multumesc pentru idee alexd

Ce sa spun... omul mi-a zis si la telefon am citit si in anut despre roti care sunt echilibrate, are multe chestii schimbate la motor recent. Dupa ce spune anuntul si omul personal masina e in conditii bune (avand in vedere vechimea). L-am rugat sa imi trimite inca ceva poze cu masina (nu stiu cat de relevant este) pentru a imi face o parare in ansamblu mai ok. Ieri am urcat intr-un bx diesel turbo (prima data in viata). Versiunea aceea cel putin este super tare. Volanul impecabil, confortul si aspectul interior la fel. Pentru o masina atat de veche este extraordinara. Pana in pretul de 600 euro, am oricand varianta dacia sau oltcit, dar is varza masinile.

daca rotile stau asa /-\ chiar daca le echilibrezi nu te ajuta la nimic tot asa o sa ramana ;)

Aha... oka, o sa fiu atent la detaliul acesta
merci.
Ce alte "elemente" mai necestita o privire mai amanuntita?

gauri de rugina... in special in zona pragurilor, atat pe exterior vizibil, cat si pe dedesupt... si vezi si tu ce si cum, da-i ture si admira obiectul...

dap, detaliul asta il stiam.

Totusi, vad ca nimeni nu coneaste masina din anunt. :P