Statii emisie receptie pro sau contra?

[bogdan78]

Nu stiam despre walki talki.
Totusi amintea cineva de statii portabile - m-ar interesa exemple).
Cel putin la noi in tara se foloseste canalul 22 si pare a fi de ajuns.
Trebuie sa precizez ca nu sunt genul care merg cu 100 prin centrul localitatilor. Problema este ca ultimele doua amenzi le-am luat cu 79 la ora una pe Iuliu maniu la iesire din bucuresti la 3 noaptea si una la iesire din zalau deasemenea intr-o zona fara picior de pieton deci nu mi se pare corect.
In concluzie parerile se cam stiu, ramane sa primesc recomandari privind marca si modelul de statie. Se spune ca statiile Cobra nu sunt bune de nimic, este adevarat?
PS De masina am grija in masura in care pot. Ma cam descurajez insa cand realizez ca pt a pune la punct niste maruntisuri trebuie o galeata de bani (gen grila aerare bord 270 lei, priza aer fata 440lei nevopsita, covorase originale xsara nu mai exista, radio cd nou 1600lei etc....), deci sunt nevoit sa ma carpesc.

[bogdan78]

Si ca sa glumim putin..si sa imit o reclama tampita. Reconditioneaza puntea cu 2000lei si iti raman bani si pentru o statie Alan 52 cu antena CB Wilson Little Will (570lei).

[iliescu sorin]

Eu lucrand in domeniul logistic nu vad cum ar fi o zi fara statii ( cantare RAR, filtre atat pe sosea cat si la intrarile in port ,radare ,controale de la Drumuri Judetene , blocaje in trafic , GPS ,.........).
Eu am montat statia pe XM mergand zilnic la munca cu ea si cu toate ca pe C5 am radarul in bara , la sfarsit de saptamana mut statia pe C5 .

[mbc]

Iti spun eu cum... mergand legal, avand toate taxele platite si incarcatura maxima respectata. Problema este ca in domeniul in care lucrezi, nerespectarea acestor prevederi este practica standard, respectiv:
-majoritatea nu au taxa de drum platita
-majoritatea incarca pe camion / remorca mai mult decat este legal
-majoritatea nu respecta viteza maxima

Deci...

[bogdan78]

Nu-i asa de simplu.
In tara asta daca respecti toate regulile dai faliment in maxim 6 luni. Dar asta ar fi alta discutie pentru alt topic si probabil alt forum.

[iliescu sorin]

mbc , observ atat dupa profilul tau cat si cum ai intervenit in domeniu transportului auto greu ca nu intelegi fenomenul .Autobasculanta 8 x 4 Mercedes Actros 4141 ( tara 14470 kg ) a fost proiectata cu o bena de 22 m.c. = 33-35 TO ( functie de greutatea specifica a agregatului transportat). Legislatia in vigoare imi permite sa merg cu maxim 7,5 to pe axa ( inclusiv tara masini ).Inteligent ar fi sa stabileasca taxa de drum ca sa pot merge cu minim 11 to pe axa.
Acum intelegi cum neamtul reuseste sa fie eficient ( economisand carburant ,anvelope , consumabile si chiar manopera ) ,iar noi amortizam aceste masini intr-o perioada mai lunga cu 30 % ?
Ma opresc aici cu corectitudinea in Romania si afirm cu tarie : statia radio CB este "sfanta "atat pt profesionisti cat si pentru amatori !!

[mbc]

se face ca cunosc aceste mici probleme existente. nu cunosteam numere, dar stiu de aceste limitari aparent prost gandite. Problema este ca in Romania, in loc sa se protesteze pentru acestea, sa se iasa in strada, alte boicoturi se face totul pe sub mana. Nu ar fi fost mai corect sa lucrati (voi, cei care sunteti de mult in acest domeniu) sa protestati pentru schimbarea legii?

Neamtul, ca tot veni vorba de el, respecta cu strictele legea / regulile / limitarile impuse de autoritati. Nu are rost sa comparam romanul cu neamtul.

Deci, cu tot respectul, imi pastrez si eu pozitia.

[bogdan78]

Sunt de acord sa se respecte legea, dar sa fie lege pentru toti. ceea ce nu se va intampla niciodata in Romania. Ar trebui sa se se ia o masura de genul...de la 1 ianuarie 2012 toata lumea va respecta legea nu conteaza ce ai facut inainte dar de aici incolo gata. Fortele de ordine si de control se vor tripla, iar pedepsele vor consta si in confiscarea averii rudelor, munca in folosul comunitatii serviciu militar obligatoriu in Afganistan (cunoscatorii stiu ce inseamna asta). Doar asa s-ar putea ajunge la nivelul nemtilor.
Dar la noi ce se intampla, garda financiara si politia se injumatatesc, iar controlati sunt doar fraierii fara pile sau bani de cotizat sau statii etc..
In plus statiile sunt bune dar daca am avea si noi sistemul din italia nu am mai putea exagera cu viteza ..adica poza cand intri pe un tronson de drum si cand iesi cu ora. Un calcul simplu te tradeaza daca nu este ok.
Referitor la greutatea pe osie ar trebui facut ca in ungaria parca ( ma scuzati daca gresesc) in anumite puncte deviaza permanent tot traficul greu spre cantare ce cantaresc non stop.
dar chiar daca se implementeaza aceste masuri, eu daca am statie tot o sa stiu cand este blocata valea oltului sau cand o dacie papuc circula la mijlocul noptii fara lumini pe autostrada transilvania (cum a fost cazu acu vreo luna)