C4 de 518 CP si 2.4s pina la 100km/h

[nicum]

@tartorul: Nu e nevoie sa te retragi, nu e nevoie sa iti stearga nimeni posturile. O sa urmaresc si eu filemele alea luni la servici.

[nitro_od]

am vizionat filmuletele si testul este real .
nu este o scuza fata de @tartor si nu ma simt vinovat ca am reactionat la un comentariu incisiv la adresa mea dar parerea lui a fost pertinenta!
experimentul trebuie luat exact asa cum a fost facut, fara argumente pro sau contra si mai ales comentarii ca sa iasa , oarecum, favorabil lui Fiat Grande Punto !
altminteri.... este super incorect.
cum orice masina beneficiaza de o c.v. raportata la puterea motorului si destinatia utilizarii, presupunem (fara a gresi foarte mult) ca cutia lui EVO8 este mai lunga si 6 rapoarte !
cum testul era efectuat in "top gear" dupa cum spune si emisiunea, presupun ca EVO avea in treapta a VI-a la 60km/h in jurul a 1000+ rpm max. 1500rpm. facand abstractie de faptul ca vbm despre un turbo, orice benzinar ar sta pe ganduri la kickdown.

in alta ordine de idei, daca ne gandim care era raportul dintre capacitatea motorului si puterea dezvoltata la inceputurile motorizarii, ce avem noi puteau fi lesne catalogate drept strutocamile dopate!
acum sunt doar depasite de tehnologie !

[tartorul]

Ca o curiozitate, am primit un mail cu ceva noutati in domeniul auto. Printre ele era si

http://www.masini.ro/stiri-detalii,2640 ... maxima.htm

Daca este adevarat este deja de domeniul SF-ului desi am niste dubii mari

[Matrixu]

Mie nu mi se pare prea imposibil......Insa sigur tre sa fi pilot de miguri la acceleratiile alea )

[nicum]

La 1.6s pina la suta, deja ar trebui sa iti faci asigurare de viata. Cred ca exista riscul unor ruperi de organe.

[Matrixu]

Nu ti se rupe nimic in tine...asta ar insemna sa nu mai exista Formula 1, insa unul mai fara chef de adrenalina ar lesina sigur intr-o asemenea masina..

[jgr1001]

Nu cred ca au pus la punct masina aia. Poate ca au un prototip care sa atinga performantele respective dar pana sa o faca in serie...mai este
Pe Bugatti ani de zile l-au laudat, dar nu a fost disponibil pana in 2005

[regedit]

ca sa lamurim toata povestea asta cu iz de lauda a celor de la citroen.....
sa vedem care e raportul greutate putere pt fiecare din cele 2 ex.:
bugatti bayron: 1890kg / 987bhp = aprox 1.92bhp/kg

C4 : 1200kg / 518bhp = aprox 2.32bhp/kg

la toate acestea adauga ingredientul ''Transmission
4-wheel drive '' si ai sa vezi ca nu mint baietii ! sunt doar nebuni !

hehehe ...ce matematica rudimentara avem aici. cand se imparte mere la pere rezultatul se exprima in mere/pere nu pere pe mere. corect dupa calculele facute de matale sunt aprox. 2.32kg de carat de fiecare calutz, nu cu 2.32 caluti cara un kg.

daca vrei sa vezi cati cai cara un kg fa socoteala invers adica
518bhp / 1200kg = 0.43 hp/kg.

cam asta e matematica care o cunoastem noi !

in general in sporturile cu motor tot ce trece de 1hp/kg e super-super ! e ca un fel de deziderat. se poate ajunge in general in 3 feluri:
- motoare mari supra-alimentate ce trec lejer de 1500 si pot ajunge si pana 2000 hp - motoare gerele dar care compenseaza prin forta deoasebita.
- motocicletele care se bazeaza pe o greutate redusa si destui hp scosi dintr-un motor mic.
- misinile de f1 care incearca sa optimizeze la maxim balansul dintre greutate si hp. in principiu o masina are spre 700kg si dezvolta spre 1000hp in conditiile in care greutatea motorului este de sub 100kg (vezi mclaren m4-21)