Diesel vs. Benzina & poll

[bezz]

de cateva ori am mers in spatele tatalui meu, el avand un opel v, cu ecotec 1.8 (2003 parca)...o fi avand el un stil de sofat mai sportiv, dar credeti-ma am facut reale eforturi sa-l ajung...slabe sanse;
pe de alta parte, era sa ma fac zob cand intr-o depasire prietena mea a apasat butonul de aer conditionat...mi-a dat niste sudori reci, de nu se poate;
in ultimul rand, la plecari de la stopuri am depasit cu lejeritate diverse benzinare...asta ca sa nu mai stiu ce sa cred.
ps: imi place sentimentul cand ma urc in masina dupa ce am facut plinul, pun contactul si vad autonomia de 900-1000 km...benzinarele oricum ar trebui sa aibe autonomia numai pe 3 digiti in plus mirosul de benzina imi da migrene...

[daria_na]

de cateva ori am mers in spatele tatalui meu, el avand un opel v, cu ecotec 1.8 (2003 parca)...o fi avand el un stil de sofat mai sportiv, dar credeti-ma am facut reale eforturi sa-l ajung...slabe sanse;
pe de alta parte, era sa ma fac zob cand intr-o depasire prietena mea a apasat butonul de aer conditionat...mi-a dat niste sudori reci, de nu se poate;
in ultimul rand, la plecari de la stopuri am depasit cu lejeritate diverse benzinare...asta ca sa nu mai stiu ce sa cred.
ps: imi place sentimentul cand ma urc in masina dupa ce am facut plinul, pun contactul si vad autonomia de 900-1000 km...benzinarele oricum ar trebui sa aibe autonomia numai pe 3 digiti in plus mirosul de benzina imi da migrene...

Fiecare cu gustul lui, a zis un........
Cum să faci benzinarele la plecarea de la stop, dacă 90% din ele au viteza de reacţie mai mare decât dieselele? Te rog nu mai fabula. Cel mai probabil sunt sigur că ai avut mai mult impresia că te ĂŽntreci cu cineva , dar sigur ai concurat de unul singur.
Văd că discuţia pentru acest subiect a ĂŽnceput să semene şi să cadă ĂŽn ridicol ca discuţiile anterioare despre utilitatea ABS şi ESP şi că unii au tendinţa să desfiinţeze toate studiile făcute până acum despre acest subiect, pentru că aşa ăi duce mintea.
Discuţia ar putea fi de actualitate numai după LE MANS, când AUDI va concura cu maţini echipate cu motoare diesel. Până atunci - ciocu mic-.

[MARIAN]

pentru că aşa ăi duce mintea.

Te rog frumos sa respecti si opiniile celorlalti.

[daria_na]

pentru că aşa ăi duce mintea.

Te rog frumos sa respecti si opiniile celorlalti.

Fără discuţie că le respect. Dacă intervenţia mea te-a deranjat, ĂŽmi cer scuze.
Dar asta este părerea mea despre acest subiect astăzi. Poate după LE MANS o să mi-o schimb.
Repet, ĂŽn acest moment discuţiile despre acest subiect seamănă mai mult cu hai să vorbim o discuţie.
Tocmai am citit studiul recomandat de colegul nostru despre Diesel vs Petrol de pe situl (www.pps.net.au). Dacă ai timp te rog să-l citeşti.

[khan]

ati luat-o pe cimp cu toti!!! ce face benzina/motorina din om!!!

[Matrixu]

@Bezz, eu n-am auzit pe nimeni(din ce stiu eu si experientele care le-am avut cu diesel) pana acum sa se planga la diesel ca atunci cand are aerul dat drumu masina sa traga mai greu. Cuplu ala mare se simte al naibii de bine si nu prea face diferenta....cu aer cuplat sau nu.
Eu am mers cu vreo 3 dieseluri dintre care 1 destul de slabut symbol de 80CP si dadeam drumu la aer dar nu se simtea lipsa de putere. Pe cand la o benzinara clar se simte, nu vorbesc numai de cele mici, chiar si la 110CP am simtit diferenta.

[DMX]

-->Se simte si la diesel ...aerul conditionat ... nu stiu cum o fi la citroen ... dar la Hyundai Teracan de 3 litri -diesel- si vreo 110-120 de cai nu stiu sigur ...se simte ... diferenta ... mai ales in depasiri ..acolo unde ai nevoie de pitere ...
-->tebuie sa recunoastem ..ca aerul ala conditionat ... mananca din puterea motorului oricat de benzina sau diesel O fii el ... aaaaaaaaa ca ai o masina americana care are 5000 cm3 si 250 de cai .. pai acolo normal ca nu mai simti ...
--> sa revenim ... benzina vs diesel ...
1.De ce v`ati lua un motor diesel ??
2.De ce v`ati lua un motor pe benzina ??

Poate stie Mugurel .. cate C4 pe benzina si cate C4 pe motorina s`au vandut !!! de curiozitate !!

[m.s.]

1.De ce v`ati lua un motor diesel ??
2.De ce v`ati lua un motor pe benzina ??

Cateva argumente pro diesel(proprie experienta):
> am ramas fara baterie, am pornit-o impinsa(lucru nerecomandat la masini cu distributie pe curea) si am putut sa ajung pina acasa la aprox.180 km., fara probleme. Nu stiu daca la benzina se putea lucrul asta.
>mi s-a rupt cureaua de alternator la Oradea si am putut sa vin asa pina in Cluj. Doar ca nu am mai avut servo la directie.
>atita timp cat nu trage apa pe filtrul de aer, motorul ala,odata pornit nu are voie sa se opreasca. Aviz amatorilor de trecut prin pasajele din Buc. pe timpul ploilor de vara

[paco]

Tot pro-diesel: cuplu mai mare, deci condus mai relaxat. Motorul diesel, la drum, nu cere talpa, ca benzina. E mai comod, mai batranesc (s-ar putea ca unii sa fie impotriva acestui fapt).
Apoi, cuplul e mai constant, rezulta uzuri mai mici la cutia de viteze.
Consumul poate ca e cea mai categorica diferenta. Dar, inainte de a avea diesel, nu poti sa-ti dai seama cum e. Asadar, nu poate convinge pe nimeni doar din vorbe...Insa, mai ales in oras, dieselul consuma aproape 50% din benzina, la aceeasi capacitate.
Fiabilitatea mai mare a motorului, in conditii de exploatare conforme cu natura lui...de diesel.
In ciuda tuturor opiniilor contra, zgomotul la diesel nu e deloc de speriat. La cele vechi este evident mai mare la relanti, dar la drum lucrurile nu mai sunt deloc asa. La cele noi, am citit ca adesea motoarele pe benzina sunt mai zgomotoase decat cele pe motorina - in regim de autostrada, deci la viteze marisoare.
In afara de demarajul mai vioi, benzina nu mai are atu-uri nici la drum, la depasiri, de exemplu, unde reprizele la diesel sunt mai bune la aceeasi putere. Si, probabil, mai sunt si altele...
Adytzu spunea ca sound-ul la diesel nu are cum sa fie ca la benzina. Total de acord, dar...cat reprezinta acest aspect in economia generala a masinii? Eu zic ca e mai degraba un soi de moft.
Si mai e ceva. Soferii profesionisti vor avea mereu diesel. Doar n-or sa fie fraieri sa dea bani pe carburant, cand camionul lor tot mai poate fi "stors" acolo de cativa litri zilnic...Si toti cei care au legaturi cu transportatorii grei procedeaza asa. Iar acest argument cred ca e suprem!

[bezz]

daria_na: chiar m-am intrecut cu un amic cu megane clasic 1.6 16 V si l-am facut...era break si era de firma cu 130k km la bord...poate ca era prea obosit, pe cand a mea avea 15k...
matrixu:in depasire, cand ii dai talpa se simte ca draq cand dai drumul la aer...in regim normal nu zice nimic
si oricum, imi place sa-mi pierd timpul cu aceste discutii de dragul discutiilor...imi lipseste pragmatismul altora

[DMX]

Cei cu dieseluri ... care merg ... frecvent cu asa ceva .... am inteles dupa alte forumuri ...ca ar fi problema ... cu frana de motor ... ca nu se simte deloc ca la una pe benzina ... si ca iarna ... ar fi unele probleme ...asa ESTE ?? ??

[sorin.]

...ca ar fi problema ... cu frana de motor ... ca nu se simte deloc ca la una pe benzina ... si ca iarna ... ar fi unele probleme ...

Mi s-ar parea logic ca cea diesel sa aiba o frana de motor mai puternica.

[m.s.]

...ca ar fi problema ... cu frana de motor ... ca nu se simte deloc ca la una pe benzina ... si ca iarna ... ar fi unele probleme ...

Mi s-ar parea logic ca cea diesel sa aiba o frana de motor mai puternica.

Asa si este!

[paco]

Iata inca un argument pro-diesel: frana de motor mai puternica!

Am vazut aseara pe emsiunea gearbox a englezului... (nu stiu cum) o comparatie intre un BMW diesel de 3000 cmc si alt BMW, V8 parca, de 3500, benzina. Al doilea avea mult mai multi cai, dar l-a depasit nu cu mult pe primul, iar la insonorizare dieselul era mai bun. In fine, la consum...

[lali]

La insonorizare mai bun dieselul
Poate cu castile pe cap
Stai linistit la consum sunt cam la fel
Bmw-ul diesel nu prea se lauda cu consumul asa mult cum am crede noi .
La acceleratie puneam pariu din start pe benzinaaaaaaaaa !!!!