Club Citroen

De vineri sunt mandrul "posesor" in garaj al unui Mercedes S320 full options fabricat in 2001.

Masina mergea bine merci pana s-a aprins un mare bec rosu in bord si s-a lasat pe burta . . . suna cunoscut

Evident a venit pe o platforma fiind lovita toata pe dedesubt de animalele alea cu tractarea . . .

Ceea ce vreau sa subliniez este ca vorbim de o masina de 100.000 de euro valoare de nou care este inutilizabila si fara vreo sansa de reparatie . . . motorul da ulei peste tot . . .plafonul este ruginit . . .

Asa ca sa nu mai injure nimeni masinile vechi . . .

Apropo . . .are cineva vreo idee de reparatie . . .aia la reprezentanta la Mercedes au spus ca numai in Germania se poate repara tipul asta de suspensie . . .

Ideea e ca masina cand a ajuns la ei pornea dar nu se mai scula . . . cand a luat-o proprietaru i-au spus ca nici nu mai porneste . . .l-au aburit ca nush ce senzor nu o mai lasa bla bla bla . . .cert e ca dupa interventia "specialistilor" de la Mercedes nici nu mai porneste.

Need HELP !!!

Acum nu mai porneste nici motorul?Are instalatie cu ulei hidraulic si asta,sau are doar sfere?

Din cite stiu eu, la Mercedes tipul asta de suspensie e pneumatic, adica nu are ulei hidraulic, exista doar un compresor care baga aer.

pot sa te ajut cu o informatie: sint niste arabi care se pricep la Mercedes la service-ul automecanica de pe cutitul de argint care au computer si pot gasi defecte ale motorului sau ale altor organe controlate de calculatorul central. n-am un nr de tel dar cred ca le poti face o vizita sa le spui despre ce-i vorba ca sa stii daca mai deplasezi masina acolo sau nu

suspensia este pe aer AIRMATIC se numeste . . . . khan . . . te referi la serviceul unde este si TAGI pompagiul ??????

da, acolo unde e si Taji pompagiul

o sa ma duc pana la ei . . .problema e ca masina nu sepoate deplasa . . .si asa au lovit-o pe dedesubt . . .mi-e mila de ea sa o mai sui iar pe platforma.

pai de asta ziceam ca mai bine te duci sa le explici despre ce e vorba inainte, ca sa stii daca mai deplasezi si masina sau nu. nu am un nr de tel din pacate, ar fi fost mai simplu

Hm, 100.000 euro si nu se scoala?
Pai BX-ul meu se scoala din ce in ce mai bine, nu stiu de ce!
Si valoreaza din ce in ce mai putin, din cauza varstei!

Apropos de rablele de Mertzane: la un drum spre Cta am tinut un S imens in spate vreo 15 km: la curbe, pe cuvant, ramanea in spate.
O fi fost de la sofer, dar eu mi-am declarat in barba ca BX-ul e mai stabil. O fi, n-o fi...?

Asta sa n-o mai zici la nimeni !Un clasa S mai noutz sa stea in spatele tau,ma indoiesc!Doar daca era vreun mos la volan sau o femeie...O limuzina dintr-asta,cu toate sistemele pe ea,sa stea dupa tine 15 minute...Ha ha ha !!!Doar daca a lasat-o pe liber...sau poatye s-a gandit sa nu treaca prea tare pe langa tine ca sa nu te ia vantul...

sigur nu il tractai ??? sau tu ai pe BX un motor Ti16 cu overboost la 240 de cai ????

Eu inteleg ca ne plac Citroen-urile(bx-uri,xm-uri,cx-uri..etc)dar...hai sa incercam sa ne vedem lungul nasului si sa nu supraevaluam masinile chiar asa de tare!Aberatia aceea cu Bx-ul care tine in spate un mercedes clasa S :^o ,15 km,nu sta deloc in picioare,fie el si Bx 1.9 gti 16 valve!Acel model de mercedes,daca nu stiai,e varf de gama la marca respectiva,si la masinile alea puterile motoarelor incep de pe la 200 CP si merg pana pe la 500 CP!Nu mai vorbesc de tehnologia care e pe ele si care le tine in curbe mult mai bine decat ai putea tu crede.Nu ca as fi fan mercedes,dar pur si simplu nu pot sa cred ca Bx-ul tau e asa de tare(...sau o fi unul iesit din comun...? ).

N-am spus ca n-a putut sa ma depaseasca!
Era un S nou, diesel, deci mai greoi nitel.
Problema era ca veneau masini din fata si nu s-a incumetat sa ma depasesca vreo 15 km. Ma rog, am facut comparatia cu BMW-urile, de exemplu, care nu prea suportau sa stea in spatele meu. Se pare ca S-ul asta e mai balena, mai putin sprinten ca BMW-urile.
Iar la curbe atacate f tare ramanea nitel in spate, iarasi nu stiu daca era intentia soferului sau nu. Banuiesc ca nu vroia sa forteze, nici eu nu cred ca se compara BX-ul cu asa ceva...
Pe de alta parte, cu masini noi de talia lui, BX-ul spala pe jos in curbe: Cielo, Opel, Dacii (chiar Logan sau Solenza) etc. le las in spate la curbe ceva de speriat. Aici pot spune ca nu mai e de la sofer, sigur BX-ul sta mai bine ca stabilitate. Sper sa nu ma insel si aici, ca eu cred in mitul BX-ului stabil...

Wow dar prin ce a trecut masina aia ca vad ca motorul si interiorul arata de parca masina a fost la tara sa care pepeni :P
PS:Nu cred ca poti repara masina in Romania,din ce stiu masina are suspensie airmatic DC care se adapteaza in functie de viraj,nu stiu cine s-ar baga la noi sa o repare.