Club Citroen

de curand, mergand pe drumurile patriei am "impuscat" o groapa imensa cu roata dreapta-fata. am ciupit cauciucul si janta am facut-o terci. banuiesc ca mi s-a derglat unghiul de fuga deoarece masina trage putin dreapta, chiar si dupa ce am schimbat janta respectiva cu una noua (rezerva). de atunci cand (rar - s-a intamplat de vreo 3 ori in 700km) intru mai in forta intr-o depasire si bruschez putin volanul, intra ESP-ul si automat ma infraneaza. cunosc bine comportamentul masinii si asta se intampla doar de la evenimentul cu groapa. intrebarea acum: dereglarea unghiului de fuga poate influenta ESP-ul? (mentionez ca pe spate inca am cauciucurile de iarna). e vorba de a doua masina din semnatura (nissan primera) si groapa se afla in orasul Constanta la un semafor (parca cel de la far) in sensul Doraly spre centru. nu va suparati ca folosesc forumul citronel, dar aici sunt oameni care chiar au habar despre fiare... multumesc!

nu are leg unghiul de fuga cu ESP-ul, a avea daca ar trage fffff tare si roata ar avea tendinta sa se invirta diferit de cealalta in unele circumstante, dar nu cred ca e cazul aici daca zici ca trage ffff putin. poate mai degraba odata cu venirea caldurii rotile de iarna din spate sa fie cauza, altceva nu cred ca e

cu intarziere dar: problema erau cauciucurile de iarna de pe spate. adica dimensiunea de 205/55 fata de cele de pe fata 205/60