Club Citroen

uitati-va la asta: http://www.youtube.com/watch?v=Lyf4rfT7bHU si dati-va cu parerea....

Pai e mai avansata decit hidraulica pe care o avem noi pe BX
Numai ca e o alta implementare a suspensiei active: hidraulica e inlocuita de un solenoid sau ceva de genul asta. Sincer nu vreau sa stiu cit curent suge o chestie din asta.
Dupa cum am vazut din film, testele nu erau facute la viteza foarte mare. Sincer intre asta si Xantia Activa nu vad nici o diferenta. Am postat eu tot la Diverse niste filmari cu un XM, iar cit16v un alt film cu o xantia activa.

pai chiar acolo spune si cit curent suge: cam cit o instalatie de clima; treaba e ca daca e chiar asa cum se lauda ei, eu as spune ca e ceva super.

Raspunsul meu la intrebarea din titlu este: DA

hop si Gigi contra,bine Paco

Vezi ca Gigi e deja marca inregistrata...e unul Becali!

Prea tare ce se intampla in filmuletul ala...mie unul nu prea imi vine sa cred..
Trebuie sa fie super misto sa ai un S Klasse, A8, Seria 7 cu asemenea suspensie...
Parca pe masini din clasa mai mica nu prea ... parerea mea evident..

Mi se pare ca au facut o treaba f. buna!Acum depinde si la ce pret iti ofera ei asa ceva...

Atentie: filmarile respective s-au facut la viteze foarte mici, nu la limita, cum ar fi testul elanului unde avem filmulete cu XM si Xantia. Comparatia nu e concludenta atit timp cit testul nu se face la ~ 60 km/h.

da. ceea ce a spus nicum este adevarat; marea problema la suspensia electromagnetica este ca la socuri puternice campul este invins sau chiar si la testul elanului la viteze mai mari; o alta problema ar fi ca la o anumita frecventa a denivelarilor, sistemul ar ajunge la rezonanta. daca toate problemele astea se rezolva, si se dovedeste ca sistemul este fiabil, ar fi o treaba foarte tare; pina una alta ramine hidraulica, care s-a dovedit de-a lungul a 50 de ani ca este cea mai smechera.

suspensia electromagnetica este in continuare in faza de teste ...
mai trebuie sa treaca mult timp pana isi va dovedi fiabilitatea si va ajunge la un pret de vanzare ( incorporat pe masina ... ) care sa o faca fiabila pentru productie de serie ...


si vorba lui dj01fad...
"pana una alta ramane hidraulica, care s-a dovedit de-a lungul a 50 de ani ca este cea mai smechera ... "

faza tare e ca tot francezii sunt cei care conduc mania suspensiilor. arata foarte frumos, mai ales partea cu trecerea peste denivelari .... si saritura !

probabil generatia urmatoare de masini care o sa le conducem ...va avea asa ceva ...asta daca nu vor pluti direct:)

Cred ca tocmai saritura si mai ales aterizarea de dupa saritura arata cat de bine suporta suspensia electromagnetica socurile puternice si cat de rapid reactioneaza.
Cred ca de fapt totul sta in softul microcomputerului care comanda aceasta suspensie.

dj01fad scrie:pai chiar acolo spune si cit curent suge: cam cit o instalatie de clima; treaba e ca daca e chiar asa cum se lauda ei, eu as spune ca e ceva super.

spune ca de 3 ori mai putin decat o instalatie de clima!

intr-adecar .. exact ca si comentariul adiacent totul depinde de viteza de prelucrare a DSP care gestioneaza microcomputer-ul ... ;-)

si la asta fie se face uopgrade de hard sau chiar de soft ... este ceva mai versatikla ...
partea "problematica" va rezista la rezistenta la factorii de mediu si la lucru in timp ...
pretul ramane iarsi un issue ... dac nu intra in productie de serie va ramen prohibitiv ... ;-)