Club Citroen

apropo de topicul cu "C6 cea mai sigura masina", mi-a venit in cap o intrebare mai veche. de ce nu se testeaza si masinile din clasa superlux? adica Mercedes S-Klasse, Audi A8, BMW Serie 7, Lexus LS...
(nu mai punem la socoteala Rolls sau Bentley fiindca la astfel de masini explicatia e evidenta: costurile prea ridicate)
sa fie oare tot vorba de costuri?

in alea mentionate de tine mori fericit. ce sens ar mai avea sa le zdrobeasca de un perete?

parca am vazut teste facute pe cateva din masinile mentionate era vorba de bmw si audi parca ... daca gasesc link-ul il postez :P

parerea mea este ca si masinile astea se testeaza ... daca o masina asa scumpa la un test da rezultatele astea http://www.youtube.com/watch?v=caOqD54oxRA

uite un link http://www.youtube.com/watch?v=uc1o8WrufyE testeaza mai multe masini printre care bmw audi mercedes etc....

http://www.youtube.com/watch?v=mUPq760LC00 => de asta ce mai zici ??mclaren f1 crash test

http://www.youtube.com/watch?v=HsoQ1SMZQlY => audi q7

majoritatea testelor d aici nu sunt euroncap (care sunt cele mai relevante teste), iar cele care sunt euroncap tot nu sunt la limuzinele mari premium.
ca sa te convingi ca ei nu le-au testat poti intra pe saitul oficial www.euroncap.com la sectiunea "executive" si vei vedea ca acolo se regaseste doar clasa limuzinelor medii adica E-Klasse, A6, Serie 5, C6, 607 etc.(iar ML, Q7, X5 etc. nu ma intereseza ca nu intra in discutia noastra deoarece sunt SUV-uri)

deci intrebarea mea ramane fara raspuns...
poate daca le testeaza trebuie sa mai adauge cateva stele, in genul hotelului "Burj Al Arab" din Dubai (7 stele)

vreti parerea mea? testele astea sunt o porcarie... am vazut un 320 din 2003 dat in stalp (nu viteza prea mare), si au murit cei din fata. am mai vazut si un vectra b calcat de tir, iar ocupantii au scapat cu viata, ba chiar unul nevatamat. daca vreti va pun si poze.

@dj01fad ... sunt de acord cu tine. testele oricat de bine ar fi facute nu pot sa reproduca fidel conditiile de trafic real (doar de aia se numesc teste nu?) ... de unde morti in masini cu 5 stele euroncap (vezi laura stoica cu renault clio vs un papuc putred plin cu baterii uzate sau dumitru tinu cu volvo vs un sant capos care nu s-a dat la o parte)
... de unde eu zic ca indiferent cate stele are masina la siguranta este obligatoriu sa circulam cu cap pentru a nu afla pe propria piele cat de bine a fost proiectata ...

... for the finally some piece of advice ...
don't drive faster than your guardian angel can fly