Club Citroen

Achizitia unui automobil a fost intotdeauna o decizie importanta, atat pentru persoane fizice, cat si pentru companii. Pretul nu este tocmai al unui televizor, vrei ca de banii platiti se te bucuri cat mai bine investitia facuta si, mai ales cand e noua, sa iti satisfaca cerintele pentru care a fost achizitionata.
VW Passat - nu se gasesc piese, service-ul este ocupat Dar ce te faci cand cumperi o masina cum e VW Passat ultimul model, careia ii cade pompa de motorina si .... piese nu gasesc. Si abia iesise din garantie, numai bine a cazut defectiunea acesteia. A fost greu de adus cu platforma la service, mai ales ca defectiunea s-a produs pe 1 Ianuarie, dar mai greu sa reusesti sa fortezi sa fie facuta constatarea, sa reusesti sa convingi sa se uite la ea, macar sa stii ce e nevoie. In fine, dureaza 1 saptaman, reusesti sa afli ca e pompa de motorina, nu se gaseste nimic pe stoc... de fapt nu se gaseste nicaieri in reteaua Volkswagen ceva pe stoc in acest sens. Totusi, ti se cere sa platesti un avans pentru comanda acesteia, dar nu exista nici macar o informatie despre cand va fi livrata. Astepti 3 saptamani... nimic. Porsche iti comunica din nou ca nu se stie nimic despre piesa, dupa ce ii cauti pe telefon , email si la sediul lor in mod repetat. Trimiti mesaj pe site-ul lor... nimic dupa 2 saptamani, niciun raspuns. Se implineste curand pe 2 Februarie o luna de cand masina e neclintita. Cine si-ar dori sa isi cumpere un VW Passat in acest caz? Tocmai vedem din nou reclame la TV cu modelul discutat, oare nu ii intereseaza decat sa vanda si atat? Daca tot au vanzari mari, de ce nu au grija sa asigure si service mai bun? Si te gandesti sa vinzi masina dupa aceasta poveste si sa iti iei un Audi Q7... Dar, vai, tot cei de la Porsche Romania vand aceasta marca.... si stim deja ce service au, nu?
Renault - dupa 30 de zile, inca nu poti inscrie masina Nemaipomenit din nou: cumperi Clio Symbol cumparata la o oferta atragatoare, livrata imediat, totul pare ok... Dar nu e! De ce? Dupa perioada de o luna de zile in care circuli cu numerele rosii provizorii, trebuie sa inscrii masina, ai nevoie de cartea de identitate. Intrebi la dealer si ... ti se spune ca Renault Romania nu le-a emis nici dupa aproape o luna. Incredibil! Masina noua, sta in garaj, nu poti circula cu ea. Trimiti mesaj de pe site-ul Renault Romania, soliciti raspuns. Timp de aproape 2 saptamani nimic. Pana la urma, cartea de identitate este eliberata, dupa aproape o luna si jumatate.
Ce se intampla in tara noastra? Astfel de corporatii nu ar avea nicio sansa in tara lor cu asa service. La noi de ce isi permit totusi?
Concluzie: vezi ce masina iti achitionezi, verifica si ce fel de service au acolo. Nu exista "fascinatia perfectiunii".

Ai uitat sa scrii despre ATS
Si sa nu uitam si Ford-ul :P Doua luni a asteptat un prieten doua aripi si doua portiere.Lucru greu, sunt rare rau elementele de tinichigerie de Ford.Iar vopseaua...haiul de pe lume.Acum are masina lui 2 nuante de albastru.Super cool, mai pacaleste si el politistii asa :P

In indicatorii de evaluare a activitatii dealerilor nu exista "satisfactia clientului", astefel incit pe nimeni nu preocupa treaba asta, cu atit mai mult cu cit la noi nu e concurenta deloc. Dealerii sint apreciati dupa cifra veniturilor si cam atit. PoRo taie si spinzura in cea ce priveste grupul VAG, ATS idem cu Citroen, grupul Tiriac are monopol pe vreo 10 marci si exemplele ar putea continua.
Si cum am mai spus, situatia se va schimba abia in momentul in care vinzarile vor scade.

pai cu noile taxe de inmatriculare s-ar putea sa le scada cifra de vanzari destul de repede
in orice caz masina noua are avantajele ei dar si cu o masina second te poti descurca mai ales atunci cand deja toate defectele si minusurile pe care le are modelul pe care il alegi sunt cunoscute reteaua de distributie piese de schimb e formata, deci cumperi si ai mai putine surprize

... un amic al meu si-a luat un golf V gt sport 2 litri diesel o herghelie nenumarata de cai (aproape 150) ... cand a venit iarna s-a f@#$t incalzirea ... si pune mana si explica celor dornici sa-ti vada achizitia prezenta turturilor de pe schimbator si de ce li se lipeste mana de manerul interior cand vor sa dechida usa...
... la diagnoza a iesit modul de comanda oricare o fi ala ... se da comanda (inainte de craciun) si i se comunica sec de catre cei de la Cybernet (dealeri VAG in Moldova) data de 20 ianuarie
... ziua de 20 se implineste amicul se posteaza cu masina in curte la service ... ce sa vezi? modulul nu a sosit... la intrebarea fireasca ...cand? se raspunde cu un sec "piesa dumneavoastra are termenul de livrare necunoscut"
... atat de tare s-a luat de gat (pe buna dreptate) cu cei din service incat acestia in disperare de cauza au scos un modul de pe retineti! o masina noua aflata pe stoc...

concluzia: daca ei sunt nesimtiti atunci trebuie raspuns cu aceeasi moneda (si nu cu amenintari de genul reclamat la superiori sau la ANPC, mailuri la VAG, PSA, Grupe Renault sau mai stiu eu ce dulcegarii) ci direct cu bata pe principiul "bataia am auzit ca doare tare"

nush de ce dar peste tot in tara lla service-urile de marca sunt probleme
si in baia mare cei de la robot (vw) sunt de kko

Nu service-urile sunt problema ci mentalitatea oamenilor.

Ca sa ti se faca ce ar trebui in orice service de la noi trebuie sa te rogi si sa lingi pentru banul tau altfel risti sa ramai cu masina desfacuta. Problema la noi in tara e ca toata lumea la modul general vorbind nu respecta clientul - asta incepand cu domeniul de stat unde te bate al de sus pana iti rezolvi problema si terminand cu asta privat. Cand concetatenii nostrii o sa inteleaga ca ei traiesc de pe urma clientului si nu a aluia de sus o sa fie mai bine, pana atunci spaga si lins.

VA rog sa imi scuzati limbajul dar azi am avut o zi grea, daca doriti reeditez numai sa imi ziceti.

Baga mare, nu ne lasa in ceata
Apropo de VW.Cunosc printr-o cunostinta :P un tip care vinde masini.Ce-mi zice samsarus : " eu am oameni la toate service-urile de reprezentanta, pe care-i platesc cu 50-100 de euro pe luna, chiar daca am sau nu treaba cu ei.Cand am o masina de manarit, direct la ei ma duc.Apoi cand cumparatorul vrea sa verifice masina, ghici la cine o face?!"
Exemplu: masina de 24k.Merge omul cu ea pana la 70k.Revizii din parti.O baga in service, o duce la 30k, ii trece revizia in carnetul de service si apoi o vinde.Vine pelicanul si spune " oooooo asa masina la numai 15 mii de euro.Nu se poate sa o ratez"
Traiasca Romania si toti care nu mai stiu cum sa te insele si sa te minta, pentru ca pur si simplu altceva nu stiu, acesti aliterati.Si culmea ca desi sefii lor stiu ce se intampla prin service-uri, li se rupe , pentru ca nici ei nu mai stiu ce sa faca sa te jupoaie!

gabi caragea scrie:Si abia iesise din garantie

Renault - dupa 30 de zile, inca nu poti inscrie masina

Daca iesise din garantie, de ce ai dus-o le reprezentanta? Sunt sigur ca la service-urile independente, gaseai mult mai mult interes.

Si ce daca se misca greu cu inmatricularea? Eu sunt la al doilea set de numere provizorii. Nu m-ar deranja nici al treilea, al patrulea, etc. L-am platit doar pe primul, apoi nu se mai platesc noile seturi deoarece pe cele vechi le opresc ei.

Eu inclin sa cred ca am facut o alegere buna cu Citroen-ul; PSA doua marci comerciale Citroen & Peugeot, cu piese comune.

Am avut nevoie de o piesa la motor, un senzor diferential de presiune:
1) intreb la Citroen:
- raspuns pass nu exista pe stoc, politica firmei fara stocuri, onorare comanda in 30 zile minim, avans, bla-bla-bla... pret maxim.
2) intreb la Peugeot:
- surpriza aceasi piesa este cam cu 1/3 mai ieftina fata de Citroen ( exact acelasi cod de comanda al reperului ); daca nu este pe stoc la service-ul local in 24h se aduce de la depozitul central.

rezultatul:
Peugeot mi-au adus-o in 12h si au montat-o gratuit in 5 minute...

Luc.

O prietena a mers PROGRAMATA la service Peugeot in Bucuresti Militari sa schimbe un brat de stergator fata, indoit de un alt meserias din Romania. Lasa masina la baieti si se duce in sala de asteptare... Dupa o ora vin profesionistii si spun ca le pare rau, dar stergatorul pe care il au pe stoc este de fapt rezervat si nu-l pot pune pe masina ei!!!!! Fata se invoise de la serviciu si a pierdut o zi. Va mai pierde una cand ii va sosi stergatorul, de data asta pe bune!

balanel scrie:

gabi caragea scrie:Si abia iesise din garantie

Renault - dupa 30 de zile, inca nu poti inscrie masina

Daca iesise din garantie, de ce ai dus-o le reprezentanta? Sunt sigur ca la service-urile independente, gaseai mult mai mult interes.

Si ce daca se misca greu cu inmatricularea? Eu sunt la al doilea set de numere provizorii. Nu m-ar deranja nici al treilea, al patrulea, etc. L-am platit doar pe primul, apoi nu se mai platesc noile seturi deoarece pe cele vechi le opresc ei.

Poate in Bucuresti mai merge... dar pe la noi nu se mai prelungesc numerele provizorii dupa ce trece luna!

Din acelasi ciclu: http://www.romanialibera.ro/a118988/cos ... nilor.html