Club Citroen

Daca cineva a condus Subaru Impreza modelul nou hatch cu motor de 2.0 150cp sau motorul 1.5 107cp as vrea niste impresii in legatura cu cat mai multe. O sa fac si eu un drive test cand se poate, dar momentan nu am cum. Daca modelul nou nu, macar modelul vechi. Precizez ca wrx iese din calcul, deci singurere care ma intereseaza sunt motoarele de mai sus. Am condus alte modele din gama subaru dar nu acest model.

1. cum sprinteaza? (eventual in comparatie cu alte masini, motorul de 1,5 in comparatie cu citroen c4 1,6 benzina)
2. cum este stabilitatea masinii? (eventual conditii nu tocmai optime)
3. care este consumul pe bune al acestei masini?
4. cum vi se pare garda la sol?

Merci mult.

am condus eu un 2.0 de 150 de ponei, modelul nou, si mi s-a parut incredibil pentru un hatch de familie. stabilitatea e excelenta, demarajul e f bun, din pacate e un pic cam joasa, mai ales daca vi de la BX, iar consumul nu am avut vreme sa il fac, dar e foarte important cum conduci, oricum Subaru nu sta cel mai bine la capitolul consum la nici o masina, mai ales ca tractiunea integrala e permanenta si frecarile in plus se simt la consum

am mers si eu tot cu cel de 150 de iepe; stabilitatea este incredibila, dar, atat cat sta: mi-a fugit de spate, fara sa ma anunte nimic .... motorul trage, dar parca e cumva gusuit... ce sa zic, per total este o masina foarte misto.

OFF-Topic: exact aceeasi "problema" am observat-o la un Golf V GTI. stabilitate absolut incredibila, dar in momentul cand o pierzi e deja prea tarziu, fiindca nu schiteaza absolut nici un gest care sa te faca sa o lasi mai usor. trebuie sa ai un timp de acomodare pana ajungi sa cunosti limitele unei astfel de masini.

Si revenind la subiect, motorul de 1,5 are o acceleratie 0-100km/h de 14s, adica mai proasta decat un C1. mi se pare jenant.

consumul este ceva la care pot face compromis. chiar daca consuma destul, nu e un criteriu de excludere. imi place ce s-a zis despre stabilitate pentru ca noul forester nu mi s-a parut extraordinar de stabil, bineinteles, stiu, e un suv. ulterior am vazut si eu ca motorul de 1.5 are o acceleratie jenanta, probabil din cauza tractiunii pe toate rotile. de asemenea sunt constient ca tractiunea pe toate rotile permanenta inseamna, pe langa un consum mai ridicat si diminuarea performantelor (cam in ce masura?) dar sunt avantaje foarte mari. pentru mine, subaru impreza e un fel de dreamcar si acum incep primii pasi pentru a aduce acest vis in realitate. sa vedem cum decurg lucrurile.

completare:
Dacia logan mcv, 0 la 100:
1.4mpi: 15,6s
1.5dci 70: 18s
1.5dci 85: 14,6

loganul mcv cu diesel de 85 de cai mi se pare ca se misca mai mult decat decent, asadar nu e o tragedie timpul de la impreza 1.5.

Cu toate acestea 2.0 150 cp pare a fi singura optiune pentru mine.