motor diesel...

[cit16v]

Motorul este cu alternator, electromotor , cutie(5+1) si curea de distributie.
Motorul il am la tara in Rm.Valcea.Este depozitat sub un acoperis, ferit de ploi si umezeala.

[adiB]

Ce fel de motor e, diesel sau turbodiesel?
Adi B.

[cit16v]

diesel

[paco]

Pt cit 16v:
M-ar interesa motorul tau, problema e ca se anunta ca dupa 15 ianuarie vine iarna si inteleg ca e departe, la Valcea. Cum poate fi transportat de acolo? Intra intr-un BX, cu cutie cu tot? Trebuie rabatata bancheta, tu cum l-ai transportat pe plan local?
De asemenea, te-am mai intrebat, dar e bine sa stiu sigur: cati km avea acest motor, ai mers cu el, scotea fum, consuma ulei? Ce stii despre el? Nu vreau sa arunc un motor si sa dau de unul identic, stii cum e...
Ziceai ceva parca si de pompa de injectie pe vremuri...
Astept mesaj.

[paco]

Inca ceva: cum adica motorul e cu curea de distributie? E noua cureaua sau ai una noua pe care o dai in banii astia? Cat de veche e cea de pe motor? E important de stiut.

[cit16v]

Motorul merge transportat cu o remorcuta.Nu stiu daca ar intra in bx chiar cu bancheta rabatata... e destul de voluminos ;e dificil de bagat in portbagaj.Referitor la kilometraj cred ca are in jur de 350.000 km si parerea mea e ca s-ar putea sa consume ulei la kilometrii astia, dar cred ca in limita totusi...Eu mers cu masina decat foarte putin ,pana a vandut caroseria prietenul meu si nu scotea fum in mers,scotea la pornire la rece si cam la turatii mai mari(peste 3500).In schimb scotea putin fum cand ridicam joja de ulei.Despre motor nu stiu mare lucru;stiu ca masina a fost adusa din suedia si vanduta in romania pentru piese si atat.Motorului ii gasisem un alt cumparator care s-a razgandit intre timp.
Are si pompa de injectie, iar cureaua de distributie este destul de noua, estimez eu ca are in jur de 15000 de km.
Eu il dau la pret mai mic ,tocmai pentru ca nu stiu sigur cat de bun este si nici nu pot sa ofer garantie la el sau ceva asemanator asa cum fac samsarii de motoare.Nici ei nu stiu cat de bune sunt motoarele pe care le aduc din afara,dar dupa ce iti pun motorul pe masina daca ai probleme cu el ti-l schimba cu altul fara sa te coste nimic.

[paco]

Am inteles, iti multumesc pentru sinceritate. Daca mananca ulei, nu prea am de ce sa fac schimbarea, ca si al meu mananca! Pretul e bun, dar nu prea are sens sa bat atata drum, in conditiile in care zici ca dadea cu ulei pe la joja. Asta e semn clar ca e cam obosit, eu asa stiu...Si al meu scoate fum la turatii mari si la pornirea la rece, are aceleasi simptome. Parca ar fi motorul meu, e ca si cum mi l-as mai cumpara odata!!!
Merci de informatii, oricum!
Asadar, daca ai client, nu ezita, am sa caut si eu altceva.

[cit16v]

am incercat sa descriu cat mai bine starea motorului ca sa nu ne complicam degeaba cheltuind bani si timp,tinand cont ca tu ori vrei sa cumperi un motor care sa fie impecabil ori sa mai mergi cu al tau pana cand cade.
nu stiu daca o sa-l vand prea curand cu legile astea de pe la noi... si cu atatea vechituri prin parcurile second - hand...

[paco]

Pentru mine lucrurile erau cu atat mai complicate cu cat era si departe, nu am remorca etc. Se justifica numai daca puteai garanta ca merge (cvasi) impecabil. Am auzit ca sunt motoare spre 80-100.000 km, care merg ca noi. Dar la 350.000, e mai greu sa te bazezi pe el. Asa, mai bine il tin pe al meu pana crapa si atunci oricare altul e mai bun!
Sa ai bafta la vanzare!

[jgr1001]

eu zic ca la 700 ml ulei / 1000 km, sa nu-ti faci probleme, mai ales ca ai spus ca porneste usor si trage bine

spre exemplu la VW Golf II diesel consumul de ulei dat de "Owner's Manual" este de pana la 1, 5 l / 1000 km, asa ca motorul tau mai poate merge mult si bine

[khan]

1,5 l la 10.000 km poate, mai citeste o data si vezi ca ai pierdut un "0" pe undeva

[jgr1001]

khan:

este posibil sa ai dreptate, nu am brosura aici sa verific

totusi eu la facultate (am terminat Autovehicule rutiere), la cursul de combustibili si lubrifianti am invatat ca, consumul de ulei (volumetric vorbind) nu trebuie sa depaseasca 2 % din cel de combustibil, deci raman la ideea ca 700 ml / 1000 km nu este grav

P.S
masina mea (CX 25 RD) consuma cam la fel

[paco]

Pt jgr1001:
Esti singurul care imi da sperante!!!
Pana acum, toti mecanicii si cunostintele mele se vaicareau cand auzeau de un asa consum. Adevarul e ca si eu cred ca, teoretic cel putin, adica judecand dupa normele constructorului, e un consum enorm. Eu am auzit de consumuri ca asta la 5-6000 km (mii, nu sute!), deci la mine e cam de zece ori mai mare...
Dar porneste f. bine si trage, zic eu (si Catalin - wld zicea la fel, a mers cu rabla mea!).
Apropos, CX-ul tau nu a primit nici o nota proasta de la mecanici cand le-ai spus cat ulei consuma? Nu ti-au spus ca trebuie reparat motorul? Al tau merge bine, porneste etc.?
Sunt curios...

[jgr1001]

sa sti ca CX-ul meu a primit doar note bune de la mecanici in ceea ce priveste motorul care merge si porneste f bine

am sa incerc sa-ti trimit pe pm un print-screen de la o pagina din manualul de reparatii pt motoare diesel DAF (altceva nu am la indemana acum)

sa-mi da-i mail daca ai primit si poti sa vezi pagina

[paco]

Multumesc mult, dar eu nu prea ma pricep. Cat de explicit e acel manual? Daca cineva care stie sa "citeasca" imi spune ca nu trebuie sa arunc motorul pt. ca haleste 700ml la 1000 km, e foarte bine.
Dar mai e ceva: bestia cam scoate fum la turatii mari...Nu e semn rau?