Club Citroen

Cine poate sa-mi spuna si mie de ce nu porneste un motor diesel iarna cand bujiile,pompa de injectie,bateria,antigelul,etc au fost verificate?
Este normal ca releul de bujii sa stea mai mult de 15 secunde si apoi sa taie curentul?(bujiile se incalzesc)
Am incercat si cu spray de compresie(ca la rabe),cu robot montat pe baterie sa-i dea putere mai mare,cu baterie de Saviem.... si tot degeaba.
Trasa porneste repede.Va multumesc pentru eventualele raspunsuri.

Pornirea motorului diesel la rece poate fi influentata de o multime de factori(in afara de ce spui ca ai verificat tu):
1) la temperaturi scazute motorina congeleaza astfel nerealizindu-se pulverizarea(trebuie sa folosesti motorina de iarna).
2) filtrul de motorina trebuie schimat(este posibil sa fi avut putina apa si la temperaturi scazute ingheata sau infundat cu parafina).
3) fiind un motor cu aprindere prin compresie uzura excesiva a segmentilor ingreuneza pornirea.
4) motorul nu este pus bine la punct(incearca sa avansezi putin pompa).
5) electromotorul se invirte greoi(la electromotorul cu reductor,probabil satelitii sparti sau uzati).
Parerea mea este ca motorul este uzat daca porneste tras(tragindu-l ii imprimi o miscare de rotatie mai mare decit cea a electromotorului).
Releul poate sta conectat intre 15-30sec depinde pentru ce tip de bujii a fost costruit(rapide-9v, normale-11v sau lente-12v)sau fiind un releu cu bimetal acesta a imbatrinit si necesita o reglare(daca nu-ti arde bujiile lasa-l in pace).