Club Citroen

Salut .
La caruta mea Bx GT 1,9 benzina s-a dus radiatorul de apa .
Are o ditamai gaura deci nu se poate suda .
Am o intrebare :
Se potriveste orice radiator de benzina sa zicem de bx1,6 l sau de bx1,9 litri .
Intreb pentru ca daca se potriveste orice o sa caut un radiator care sa fie cat mai ieftin ca sincer m-am saturat sa bag bani (care nu-i am)
O sa ma uit la oferte si in Craiova dar desigur second
Toate cele bune
Laurentiu

nu stiu daca se potriveste de la orice model, pt ca ar trebui sa asigure un anumit volum de apa si o anumita suprfata pe care sa se faca dispersie termica ...

daca vrei am eu un radiator impecabil (sh) de la tzi ...

merge orice radiator de 1.9 benzina. Cel de 1.6 are suprafata mai mica cu vre-o 30%

Ce este ciudat ca furtunul de apa gros (cel de jos) este pentru dimensiune de radiator mare (cred ca cel pentru 16 supape sau GTI nu stiu sigur )
Radiatorul avut de mine avea cam 55 cm dar avea o prelungire la furtunul de care vorbii (cel de jos)
Cred ca a fost lovit vechiul radiator sau furtunul de jos e schimbat sau masina avea radiator foarte mare (cred ca 90 cm ceva de genul asta )
Ca sa fiu sincer as pune radiator mai mare

un radiator mai mare ar insemna cel de motorina care e cat toata grila din fata ...
faza e c este probabil ca in cazul unui radiator mare motorul sa nu ajunga la temperatura nominala de lucru in cazul unei ierni foarte grele in care in oras s-ar merge bara la bara ...ceea ce este foarte plauzibil ...

sau daca ajunge la temperatura de lucru sa ajunga extrem de greu si doar turat ...

radiatorul original de 1.9 benzina, indiferent de versiune, este cat cel de diesel, de la un far la celalalt, doar ca e din aluminiu cu bazinele de plastic.

multumesc de informatie catalin ... ;-)

nu stiam ...

am uitat

...mai putin cel de 16v care e identic cu cel de TD, putin mai mic decat celelalte, neavand vasul de expansiune integrat si fiind confectionat din tabla.

De diesel merge?

teoretic da ... cel de disel din cate stiu are vasul de expansiune integrat in corpul radiatorului ... deci nu vad nici un fel de impediment ...

Chestia cu radiator mare nu e suparatoare
Mai ales ca supararea mare este vara .
Dar s-a facut o aglomeratie ingrozitoare si Craiova incepe sa arate ca Bucurestiul asta referitor la trafic .
Iarna oricum bag si cartonul in fata la radiator
Si nu doream sa mai lungesc furtunul acela de jos .

Nu iti fa griji ca daca radiatorul este mai mare , oricum temperatura apei este "mentinuta" de termostat, surplusul de caldura este eliminat de radiator.Radiatorul ca este mai mare este OK si nu vei avea probleme cu temperatura motorului datorita termostatului daca lucreaza corect, eventual iti schimbi termostatul cu deschidere la o temperatura mai mare si nu vei improviza nimic cu cartoane in fata radiatorului.

Motoarele de 1.9 au radiatoarele cele mai mari, nu exista mai mari decit daca faci tu unul. Nu pune radiator mai mic nici daca ti-l da cineva de pomana. Motor mai mare => nevoie de racire mai mare. Daca suprafata de racire este mai mica, risti sa prajesti motorul si nu cred ca mai vrei sa-l desfaci o data.

WLD scrie:radiatorul original de 1.9 benzina, indiferent de versiune, este cat cel de diesel, de la un far la celalalt, doar ca e din aluminiu cu bazinele de plastic.

Catalin nu sunt 100% sigur .
Uite-te la tradiatorul de 1,9 TZI care din cate inteleg este putin mai mare decat un electroventilator (cel putin asa am inteles)
Oricum suprafata radianta este data de nr de lamele de aluminiu (sau cupru) nu neaparat de marime

pentru cine vrea sa vada ce si cum eu sunt dispus ca la urmatoarea intalnire, bine-inteles cu acordul tau, Catalin, sa aduc raditorul care a ramas de pe 19tzi-ul care l-am dezmembrat ... ;-)