Club Citroen

Reteta este simpla , se ia un disc de Dacia Nova se desfac niturile butucului central ,se inlocieste butucul ( cel pe care intra priza ) cu cel de la discul de Citroen . Atentie mare la maretialul din care se confectioneaza niturile ! Am facut aceasta modificae acum 2 ani si merge parfum , si apropo discul nu bate . BX 16 TRI din 91

ce pret are discul de Dacie?Se merita adaptarea ? piese de Citroen se gasesc.Kitt ambreiaj pt Bx este la pretul de 370 lei .

nu merita. kit-ul de ambreiaj de dacia este aprox. 330-350 RON
disc-100-120; placa 200-220; rulment 20-30.
daca stai sa te gandesti ca poti gasi disc de citroen la 140 ron, deja nu merita sa pui altceva.
eu am inlocuit ferodouruile de disc cu cele de dacia fi 200 si au intrat perfect dar discul era bun mecanic vbd si ferodourile erau 30ron si nu trebuia sa astept. valabil pt motorul diesel, restul nu stiu daca se potrivesc.

Baieti eu m-am referit la disc nu la kit ,Atunci cind ai nevoie doar de disc se merita .

iar eu ti-am raspuns...

daca stai sa te gandesti ca poti gasi disc de citroen la 140 ron, deja nu merita sa pui altceva.

un disc de dacia e 100-120ron
do the math !

salut/
astazi abia m-am intors acasa pt ca dintr-o
data nu a vrut sa mai intre in nici o viteza./
daca opresc motorul..intra usos in toate vitezele..si daca pornesc cu ea in viteza si ambreiajul apasat..are tendinta sa plece..//
in mers.. se schimba totusi vitezele..dar foarte greu..//
voi ce parere aveti..?ce sa fie..? discul..,rulmentul..sau placa..?

cam asa ceva am patit eu in noiembrie,am schimbat tot kitul daca tot s-a umblat la ambreiaj. Placa e vinovata.

pai asta trebuie sa fac si eu..//
cat te-a costat ..?

am gasit la urmatoerele preturi 420 ,350 si 270 cele turcesti.Am cumparat la 350 tot kitul.

inainte sa demontezi toata masina, uita-te si la cablu de ambreiaj si la tija pe care o actioneaza pe cutie. daca e ceva in neregula si e de acolo, nu trebuie decit fie sa inlocuiesti cablul, fie sa sudezi tija (cele scurte, modelul vechi se mai rupeau in timp)

daca toate sunt la locul lor, slabeste contrapiulita si desurubeaza surubul de reglaj de pe parghie apoi incearca iar cu motorul pornit!
poate e doar o chestiune de reglaj

salutare tuturor si buna ziua.
eu sunt foarte nou printre dvs. cei pasionati de Citroen;mai nou am devenit si eu posesorul unui BX 19 TZD .(foarte recent, chiar 1 luna!).
am primit masina cadou( cumnatul meu si-a cumparat una noua) si deja am o problema:
venind seara de la serviciu, am parcat lateral, si cand sa bag in viteza si sa trag frina de mana, deci ultimele chestiuni de facut inainte de oprirea motorului, am observat ca nu mai intra in viteza.am ridicat piciorul de pe ambreiaj si am constatat ca pedala de ambreiaj nu se mai ridica la locul ei......Ciudat e ca nu am auzit nici un zgomot( un pocnet, un trosnet, ceva...) adica ma gandesc sa fi plesnit ceva sau cine stie...
ulterior am pornit motorul, si se aude un zgomot metalic, de frecare metalica
cam 2-3 secunde, pauza alte 2-3, iarasi se aude acel zgomot si tot asa, iar pedala incerca sa urmeze o miscare ascendenta cam 1 cm, si pica inapoi cand inceteaza zgomotul: daca o tin cu piciorul ridicata, nu se mai aude zgomotul.
Mie imi place tare mult masina si as vrea sa o pastrez cat mai mult.dar e prima masina straina pe care o detin( am mai condus eu mai multe, dar nu e ca atunci cand e a ta, sa mai si depanezi:)).
Va rog, daca aveti un sfat pentru mine....

sfat ....verifica tija de actionare,cablul de ambreiaj sa nu fie blocat..daca astea sunt intregi sateaptate la un schimb de ambreiaj

am verificat tija, cumnatul meu zice ca e in pozitie normala, cablul se misca liber daca tragi cu mina de capatul de la cutie; zgomotul se aude acolo in carcasa ambreiajului...stie cineva ce ar putea sa fie , mai concret?

rulmentul trecut prin placa de presiune