Club Citroen

nu stiu de ce masina de la o vreme sta ciudat la relanti. Vibreaza motorul cand sta la 900rpm, chiar daca se incalzeste putin. Cand masina e in viteza, nu trage. Se "ineaca" si dardaie si nu prea vrea sa urce in ture. Mentionez ca asta nu se intampla mereu, uneori se comporta absolut normal si mananca pamantul cand atingi acceleratia.

Am dus-o la un moment dat la o spalatorie Agip si acolo avea si niste prostii care bagau apa dedesupt... sa fi atins apa ceva sensibil, sa se fi infundat ceva? Eu nu ma pricep extraordinar la motoare, nu`s in stare nici dacia s-o pun ca lumea la punct, dar ceva imi zice ca e socul automat de vina... ii mai fluctueaza si turatiile din cand in cand, la relanti, dar nu pe plaje mari. Sa fie de la admisia de aer? Sau....worst case scenario... injectoarele?

dau bere RECE celor care ma ajuta la chestia asta ptr ca bani chair nu mai am, momentan, sa bag in ea, si sper sa nu fie grav...

verifica tampoanele de la motor daca vibreaza, apoi verifica tubulatura de la admisie...

vezi de buji ,filtru de benzina ,injectoare infundate,sa iti masoare cineva daca pompa de benzina are presiune normala,

se aprinde si becul galben de calculator cind face chestia asta ? oricum e greu de diagnosticat motorul pe care il ai tu fara aparatura speciala care in rominia lipseste.are multi senzori , unul poate fi defect. stiu pe cineva care are sau a avut problema ta dar i se aprindea si becul galben(k) .dupa ce se stingea becul totul era ok.suna si intreaba :0723 21 82 17 , liliana.

nu se aprinde becul de calculator, insa s-ar putea sa nu mai mearga lumina aia efectiva din bord ca lumea, ca nu merge de exemplu nici la frana de mana tot timpul...


ce ma oftica e ca nu face tot timpul asa, si nu depinde de temperatura motorului sau ceva... pur si simplu uneori cand o pornesc(rece) dardaie in ultimu hal iar alteori (tot rece) se comporta absolut normal.

poate ca momentul in care au aparut problemele doar a coincis (relativ) cu cel in care a fost stropita masina pe dedesupt, insa totusi eu cred ca e o legatura...

cat despre filtrul de benzina... e posibil sa se fi intamplat ceva cu el cand a fost schimbat furtunu de benzina ? s-ar potrivi cat de cat si ca moment, ca atunci am dus-o acasa, si am dus-o a doua zi la spalat.

voi face un update dupa ce schimb luni bujiile. continui sa investighez oricum, thanks guyz oricum pentru raspunsuri

pai... daca ai udat motorul si a intrat apa cine stie unde, cam e normal sa faca asta. daca in schimb, acum dupa ce s-a uscat totul, tot mai face, asta nu mai e normal.

pai da... si tot mai face, asta in primul rand, si in al doilea rand "jetul" pe care l-au bagat aia nu e cu nimic mai puternic decat o balta luata cu masina...