Club Citroen

A schimbat uleiul hidraulic de la BX-ul meu si am pus LHM dar e a treia oara in 3 luni cand garnitura se rupe si curge uleiul in masina si nu stiu de ce .....
Poate sa-mi spuna cineva de unde pot sa cumpar o garnitura burduf pentru cilindru de frana (ciperca aia nenorocita care se rupe mereu).

ar fi cateva cauze care sa duca la ruperea membranei: material imbatranit (daca ai inlocuit-o cu una sh) sau calitatea proasta a cauciucului in cazul celor noi (sunt mai multi fabricanti), montare necorespunzatoare, dozator foarte uzat (se formeaza o presiune mult mai mare decat poate suporta membrana)...

am niste garnituri verzi si cred ca sunt ff proaste dar altele nu am gasit

si nu stiu de unde sa cumpar unele mai bune

se mai poate intimpla un lucru care poate fi responsabil cu ruperea membranei, inafara de uzura accentuata a doseurului (asa se cheama) si anume ca furtunul de retur de la doseur sa fie infipt prea tare in furtunul care intra in vas. jonctiunea se face printr-un teu de cauciuc, iar furtunul de la frina intra perpendicular in cel care intra mai apoi in vas. daca e impins prea tare, capatul se obtureaza si atunci se acumuleaza presiune in doseur si se sparge membrana. verifica

cred ca tu khan ai dreptate pentru ca furtunul de care imi zici a fost rupr si am bagat o conducta (teul de langa rezervorul de LHM) ca pierdeam tot uleiul si de doua ori am ramas fara frane si suspensii

khan esti tare frate, de acolo se intampla toata nenorocirea.
Se face presine mare in doseur (habar n-aveam ca se numeste asa) si membrana garniturii care e verde si foarte proasta se rupe.
Multumesc pt informatiile utile.

ma bucur ca am putut sa te ajut, bafta!