Club Citroen

Avand scurgeri si fiind uzat am schimbat disjunctorul. Problema e ca dupa 20-30 km a inceput sa tacane exagerat de des (o data pe sec) si nu se ridica de fata ... Eu suspectez sfera centrala (datorita unei scaderi bruste nivel lichid in rezervor), sfera care era pe disjunctorul schimbat si care a stat ceva timp demontat. De spate se lasa f-foarte incet (6 ore aproximativ). Varianta b mai urata e sa nu fi fost ceva mizerii in disjunctor si sa fi infundat ceva... ca in cazul asta o vand de piese de schimb ca m-am saturat de defecte hidaulice (multumesc inca o data pt asta "specialistilor" de la Ludus- Mures). mentionez ca nu stiu starea exacta a noului disjunctor.

Daca tacane des ai 2 variante: fie disjunctorul pierde presiune (sa zicem datorita mizeriei din el sau altceva bila nu mai etanseaza corect), fie sfera centrala subit a decedat (mai putin probabil).
Fata nu se ridica din cauza lipsei de presiune.

Inteleg ca esti putin dezamagit. Daca mai ai forta si vrei sa o repari incepe metodic: verifica presiunea din sfera acumulator si presiunile de disjunctie si conjunctie ale regulatorului de presiune. Astea ar putea fi cauzele tacanitului des (nu suspectez dozatorul de frana pentru ca spui ca nu se lasa repede spatele)
Apoi, verifica comanda corectorului de la bara de torsiune. Daca nu este nimic slabit aici, corectorul ar putea fi blocat (daca o curatare nu este suficienta ar trebui sa-l schimbi) Tot legat de faptul ca puntea fata nu se ridica, ar trebui sa vezi si ce retur ai la cilindrii fata.
Si daca imi permiti un sfat: piesele de la instalatia hidraulica nu pot fi recunoscute ca fiind in buna stare de functionare decat daca sunt testate. Si inca ceva: evita cumpararea pieselor care au fost depozitate in aer liber, fara ca orificiile sa fie acoperite cu busoane si care sunt golite de LHM. Impuritatile, umezeala si aerul fac ca aceste piese sa devina nefunctionale.