Club Citroen

Citisem pe un post ca cineva a reusit sa repare un dozator de frana. In aceasta idee ce credeti ca s-ar putea strica sau ce s-ar putea verifica la un dozator de frana ca sa se poata repara chiar daca nu 100%. Se poate slabi arcul, se uzeaza cilindrul, etc???

Au reusit unii, dar nu a rezistat decit citeva pedale, dupa care rotile au ramas infrinate. Tolerantele sint foarte mici, materialele speciale, etc.

http://img294.imageshack.us/my.php?image=1000377xe3.jpg
Ce spuneti de asta e normal ca nu mi se pare, in loc de aerisitorul de la dozator BX, se afla acea conducta care duce undeva pe spate iar in locul conductei de la dozator partea de jos spre motor e infundata cu un surub,pot spune ca masina nu infraneaza de loc in mers, de ridicat se ridica de spate normal, toata treaba e ca se lasa repede de spate, poate stie cineva de ce sa facut aceasta modificare ,am alt dozator dar as vrea sa stiu de ce sa pus asa.Poate e o modificare buna din moment ce nu sunt probleme voi ce spuneti?

http://img02.picoodle.com/img/img02/7/1 ... b0520b.jpg

E vorba de un dozator de tip 2, care nu are aerisitor. Mare atentie: se poate monta un dozator de tip 2 in locul unui de tip 1 (si invers), dar conductele se conecteaza altfel. Putini mecanici (ca sa nu zic altfel) stiu chestia asta, si in cazul unui montaj gresit, rotile vor fi infrinate permanent.
Arunca un ochi aici: http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=2199

Am reusit in sfarsit sa schimb dozatorul de frana,cu altul facut rost mai de mult si minunea sa si intamplat parca am aruncat din porbagaj "sacii cu ciment" acum cu noul dozator masina sta ridicata la normal peste douazeci de ore si am simtit intradevar cum e o suspensie de BX sa functioneze bine si nici nu mai balanseaza cum balansa inainte la o anumita viteza deci dozatorul imi facea zile negre daca stiam il schimbam mai din timp . Uitati niste poze cu vechiul dozator si cum erau introduse conductele eu am lasat acum aerisitorul unde ii este locul.

http://img02.picoodle.com/img/img02/7/1 ... 6fa483.jpg
http://img02.picoodle.com/img/img02/7/1 ... f9e442.jpg

pe masina aveai dozator tip 2 si conductele erau bine puse. sper ca ai pus la fel si pe cel "nou"

La fel am pus conductele in afara de cea care venea in locul aerisitorului, se vede in poza unde era acel surub si nu era de fabrica, si sunt multumit masina sta ridicata, tinuta de drum e buna, nu infraneaza cand nu trebuie si suspensia e buna asa ca o las asa.

surubul ala era chiar de fabrica. de aia ti-a dat @nicum adresa aia ca sa vezi diferenta intre cele 2 doseur-e. ale tale amindoua erau fara aerisitor in lateral si cu surub dedesubt

Nu,imi pare rau ca nu ne-am inteles, acel doseur care se vede in poze e unul si acelasi,numai ca primele sunt facute cu el montat si celelalte sunt cu doseorul demontat dar e acelasi ,pe masina am montat in locul acestuia unul cu doua sertare si am lasat acolo unde era aerisitorul iar conducta am fost nevoit sa o indoi sa fac o bucla ca era lunga si merge perfect poate voi modifica conducta din nou sa fac o diferenta si cu ea montata in locul aerisitorului.
Multumesc pentru raspunsuri.

Am montat si eu dozatorul primit de la Dan Popa caruia ii multumesc special pe aceasta cale. DEocamdata totul este O.K. adica nu fasiie deloc iar suspensia sta mai bine. Chiar e o senzatie ciudata ca se ridica mai intai spatele. Deoarece am mai patit chestii de-astea nu ma pronunt inca dar sper sa ma tina mai mult de o saptamana. O sa revin cu amanunte.