Club Citroen

Atunci cand ridic partea stanga fata cu cricul si bx-ul este pe nivelul de inaltime 2 (normal), dupa un timp se aude un fasait si se lasa pe partea dreapta fata, probabil se muta greutatea.
Ideea e ca nu mi se intampla inainte.
Are idee cineva ce ar putea fi?

Dupa un timp pierzi presiune pe undeva, probabil pe la cilindrul de suspensie de pe partea respectiva. Nu ai probleme cu corectorul de inaltime, pentru ca s-ar fi lasat toata fata.

Nu ai probleme cu corectorul de inaltime, pentru ca s-ar fi lasat toata fata.

Pe stg. a zis ca are cricul.Este din corector. Daca a pierdut presiune pe o parte, nu avea cum sa ramana presiune pe partea cealalta.

Asa e sorin. ai dreptate! Mea culpa.
@nick: tine masina pe pozitia maxima, ca sa pierzi cit mai putina presiune. Oricum cind toata greutatea pe fata sta pe o roata e normal ca masina sa se lase, dar nu asa repede.

procedura schimbarii rotii la BX, CX, Xantia, Xm este aceeasi: se ridica masina la maxim, se pune cricul pe post de proptea (se desurubeaza ca sa ajunga la inaltimea masinii, nu e nevoie de mai mult), se lasa masina la minim si se da jos roata (rotile). daca masina e pe normal si o ridicam cu un cric (la vulcanizare, servive, etc) pe o parte, e normal ca dupa ce roata se desprinde de pamint, dupa un anume timp sa fisie si sa scape presiunea inapoi pe retur din corector. am fost indeajuns de clar?

Multumesc pentru raspunsuri, problema era ca si inainte desfaceam roata in acelasi fel si nu pierdea presiune.
Acum si disjunctorul tacane cam des si nu-mi dau seama de ce.