Club Citroen

Salutare baieti...
Azi dimineata dupa ce am parcurs cu masina cativa km, am vazut un fum subtire iesind de la iesirea de la ventilator (unde vine caldura), (deasupra la cd-player). Am oprit masina, am luat borna jos, am verificat sigurantele, am m-am uitat la alarma care e recent instalata, totul ok. Am scos cd-playerul, sa vad daca nu o facut condens de la firg sau ceva, totul era ok. Principala mea banuiala, era condensul la cd player sau ceva, dar nu...
Am pornit iarasi la drum, si nu a mai scos nici un pic de fum..
Fumul era unul mai subtire, deabia se vedea...ventilatorul era oprit.

Aveti o idee ce-o fi fost ?
Mersi

Cu stima
TOMY

A mirosit in vreun fel? Daca miroase a ars e nasol, inseamna ca ai un scurt pe undeva si deci un fir cu izolatia incinsa.
Daca miroase urat, inecacios, poate fi un condensator electrolitic din CD-Player. In cazul asta trebuie dus la un electronist.
In orice caz eu as da bordul jos sa ma asigur ca nu e nici un fir incins. Decatr sa iti ia foc masina mai bine muncesti o zi sa scoti/pui la loc bordul

cel mai intelept lucru de facut e sa faci ce a zis eugen ...

macar poti dormi noaptea linistit ...ca asa nu stii de la ce este ...

eu am patit asa de la cablul de + care duce tensiune la becul din portbagaj ... ;-)

Mersi baieti de sfaturi...
Fumul era mai mult ca si un condens...
Parca era si un fel de abur in fufmul acela
Dar daca venea chiar din tubul de incalzire, nu e posibil sa fi fost o frumza ceva, acolo unde e radiatorul acela de incalzire ? Daca sa zicem ca e fufl de undeva din bird are cum sa intre in teava aceea pe ce vine caldura? aNu trebuia sa iasa pelanga pe undeva?

nu as baga mana in foc ca trebuia sa iasa prin alta parte ,,, se poate sa da ...se poate sa nu ...nu este perfect etans ...

in nici un caz nu era frunza pentru ca temperatura din motor nu ajunge la un asemenea nivel incat sa poate face aprindere la o frunza ... si o frunza nu se aprinde nici macar la punctul de fierbere al apei. se aprinde la temperaturi ridicate daca nu este expus direct in flacara ...

Sa nu fi fost abur de la calorifer. Daca are un por sau daca este spart poate aparea aburul - apa calda din el in contact cu aerul mai rece din masina = abur.

corect ceea ce a spus alex. adaug ca daca e de la porul in cauza, fumul/aburul are un miros ciudat, putin innecacios, deci cam ce ai tu acolo.

alt semn depus in timp, ce poate desconspira un calorifer spart este prezenta unui strat de "abureala" pe zone din parbriz, daca dai cu degetul pe el, pare a fi un fel de imbacseala.