Club Citroen

Am zis ca poate e un subiect care ar putea sa intereseze si alti posesori de masini.
Deoarece farurile mele nu mai lumineaza (sau nu mai fac lumina) ca lainceput-asta dupa ce au fost shimbate cu unele noi, as vrea sa pun alte becuri.
Am vazut prin magazine becuri care lumineaza cu 30% mai mult(tot 55/60W).
A folosit cineva?stie cineva ceva?
Astept cu nerabdare opiniile voastre.

Da, eu mi-am pus Philips Vision Plus H4 pe Cielo si isi merita banii. Daca vrei, ne intalnim intr-o seara sa vezi cum lumineaza. Este lumina mult mai alba si creste si distanta pana la care lumineaza.
Acum, la Cielo nu o sa se vada cine stie ce, ca blocurile optice sunt de tot rahatul, dar, comparand cu vechile becuri, e un beneficiu clar.

Tot becuri din astea vreau sa-mi pun si pe Xsara, dar nu stiu ce fel sunt: H4 sau H1+H7?

Scuze ,
nu am prea avut timp sa iti raspund(sa ne "vedem " intr-o seara).Dar bine ca ai adus aminte de tipul soclului ,ca eu am uitat sa caut in manual.Miine ma duc la Service si am sa intreb si acolo.
Ce zici alea din Carrefour or fi bune?

Salve! AM aflat intre timp: sunt H1 pe faza de intalnire si H7 pe faza lunga.
Cele care vin originale cu blocul optic sunt Tunsgram si sunt... Made in Hungary!

Am vorbit cu Radu Dumitrescu de la Champion si mi-a zis ca se pot pune Xenon numai pe H1 si fara autoreglare.

Am aflat si eu ca o instalatie de xenon adevarata are un starter si un soi de regulator. Primul aplica o tensiune de start de vreo 20000V pentru producerea arcului electric (becurile xenon nu au filament) si apoi se aplica o tensiune mai mica de mentinere (undeva pe la 12V). Probabil de aici pretul mare al unei instalatii autentice.

Sorry, postul de mai sus imi aparatine, dar am avut ceva treaba si m-a delogat.

Nu instalatia e scumpa, ci becurile (in jur de 150Euro/buc.). Instalatiile sunt de 2 feluri: fixe si autoreglabile.
Cele fixe se pot pune aproape pe orice masina, dar ii nenorocesti pe cei din fata pe drumuri denivelate.
Cele autoreglabile regleaza pozitia becului in asa fel incat in permanenta sa bata in acelasi loc. Daca botul masinii se ridica (urci o panta), farurile vor cobori, astfel incat cel care vine din fata sa nu se trezeasca cu lumina drept in ochi.
Bineinteles, si preturile sunt pe masura. O instalatie simpla nu are decat becul si balastul de amorsare (ca la neoane), deci e si mai ieftina (aprox. 300-400euro). O instalatie adevarata te duce pe la 1000euro.
In plus, majoritatea sunt numai pe faza scurta datorita latentei la aprindere. Daca ai pune xenon pe faza lunga nu ai putea da flash-uri. Sunt si bi-xenon, dar te omoara la pret.

sal.stie cineva sa imi spuna daca se pot pune philips extreme vision pe bx?sau trebuiesc facute modificari?

nu trebuie absolut nici o modificare. scoti becurile vechi si le pui pe astea noi. simplu. daca nu ai relee, e recomandat sa iti pui relee, dar nu obligatoriu

Salut , eu am schimbat becuri apoi farurile cu altele tot vechi si degeaba.Dupa ce am cumparat far nou pentru bx am scapat de problema luminilor.

mersi fain.....azi am incercat sa pun proiectoare....am tras fire....butoane...am incercat tot mergea glontz...pana am montat proiectoarele....atunci sa incheiat tot .sa fie de vina releul folosit?de dacie-5RON.am pus lampa si nu mai iasa curent din el spre proiectoare....ceva sugestii?

Eu la duba am becuri philipe h4 si cand am schimbat releele la faruri si am pus de dacie intr-o saptamana sa ars pe faza lunga.

baieti, eu am pus niste relee de bx (nu de faruri evident) care le-am gasit la niste masini donatoare. toate sunt made in france. am instalatia de aproape 2 ani si nu s-a intamplat nimica cu ele. cred ca pe ambele relee am dat vreo 20 ron sau ceva de genul. (instalatia am luat-o de pe masina veche si am pus-o pe asta noua.

Daca farurile sunt intr-o stare acceptabila, setul de relee + becuri face toti banii.

intrebarea e dacase poate pune orice fel de releu....am si io vreo 3 relee de pe un alt bx.....unu de semnalizare si inca altele 2.....

inca o intrebare....bx-ul are H4 sau H7?dap passat 2001?