consum c3
Moderator: Echipa Tehnica
Va multumesc la toti pentru raspunsurile oferite, dar din nefericire concluzia mea este urmatoarea:
-dupa ani de cercetari in domeniul aerodinamicitatii, in modernizarea motoarelor (injectie, motoare fara plumb etc) o masina de dupa anul 2000 consuma linistit si se comporta ca una din anii 70 de dinainte de prima criza mondiala a petrolului. Trist.
Iar cand toate acestea se intampla in Romania e si mai trist...
-dupa ani de cercetari in domeniul aerodinamicitatii, in modernizarea motoarelor (injectie, motoare fara plumb etc) o masina de dupa anul 2000 consuma linistit si se comporta ca una din anii 70 de dinainte de prima criza mondiala a petrolului. Trist.
Iar cand toate acestea se intampla in Romania e si mai trist...
-
nicum
- Moderator
- Mesaje: 5427
- Membru din: Mie 25-Feb-2004 09:07
- Localitate: Bucuresti
- Masina: BX 16 RS
Da-ne si noua cifrele pe care le-ai obtinut.
Eu am avut un R5, cu motor tot de 1.1 si carburator. Stiind ca nu pot sa o inscriu, am chinuit masina aia ca pe a dusmanilor si mai mult de 8 in oras n-am scos, iar afara mergeam gratis....
Esti sigur ca n-ai probleme la masina?
Eu am avut un R5, cu motor tot de 1.1 si carburator. Stiind ca nu pot sa o inscriu, am chinuit masina aia ca pe a dusmanilor si mai mult de 8 in oras n-am scos, iar afara mergeam gratis....
Esti sigur ca n-ai probleme la masina?
Nu ti-ai dat vechitura la Remat? Nu ai postit pentru a plati rata la noul Logan? Ai bagat banii in piese pentru vechitura ta? Daca si anul asta faci la fel, de la Zaraza numai respect!
@nicum: Renault 5 probabil avea vreo 800 kg si era fara AC, sunt 2 diferente majore...
Revenind la subiectul topicului, era in revista asta: http://www.auto-moto.com/magazine/somma ... a95837e452
un test comparativ Citroen C3 1.4i 16v Sensodrive cu vs. fara Stop&Start, in conditii de trafic parizian:
Revenind la subiectul topicului, era in revista asta: http://www.auto-moto.com/magazine/somma ... a95837e452
un test comparativ Citroen C3 1.4i 16v Sensodrive cu vs. fara Stop&Start, in conditii de trafic parizian:
-
raduiordache
- just curious
- Mesaje: 14
- Membru din: Joi 27-Oct-2005 18:27
- Localitate: bucuresti
Si pe mine ma ingrijoreaza consumul.
Pana acum am 250km si un consum mediu care mi se pare foarte mare: 8.2%.
Conditiile au fost:
-Mers doar in Bucuresti (aglomeratii mari)
-Fara AC
-Drumuri in segmente de max 8km
-Viteza medie 18-19km/h
In general schimb viteza cam la 2200-2300rpm.
Am intrebat la service si mi-au spus ca nu trebuie sa ma mire atata timp cat e vorba de Bucuresti si de drumuri atat de scurte.
Totusi, ma recunosc putin dezamagit. Ma asteptam la mai mult ca in carte dar nu cu 3% mai mult.
Sper sa cobor cumva media (eventual sa ma mut la tara ca altfel nu vad cum).
Pana acum am 250km si un consum mediu care mi se pare foarte mare: 8.2%.
Conditiile au fost:
-Mers doar in Bucuresti (aglomeratii mari)
-Fara AC
-Drumuri in segmente de max 8km
-Viteza medie 18-19km/h
In general schimb viteza cam la 2200-2300rpm.
Am intrebat la service si mi-au spus ca nu trebuie sa ma mire atata timp cat e vorba de Bucuresti si de drumuri atat de scurte.
Totusi, ma recunosc putin dezamagit. Ma asteptam la mai mult ca in carte dar nu cu 3% mai mult.
Sper sa cobor cumva media (eventual sa ma mut la tara ca altfel nu vad cum).
Vezi că pentru concluzii similare cu ale tale mi s-a recomandat să ĂŽmi iau bicicletă 
Ideea principală e că ĂŽn primul kilometru (sau chiar mai mult, până se ĂŽncălzeşte maşina) consumul e aproape dublu faţă de cel normal, iar diesel-ul se ĂŽncălzeşte mult mai greu decât "benzina" - acum iarna mi s-a ĂŽntâmplat să merg chiar şi 4-5 km până la aprinderea "celor 3 beculeţe din stânga".
Oricum, dacă te ĂŽncălzeşte cu ceva: resetat computerul, mers 2 săptămâni numai ĂŽn segmente de 4 km, consum mediu raportat de computer: 9.5%
Şi pentru consolare: vezi că relanti-ul măreşte consumul mediu raportat - computerul face fix raportul ĂŽntre combustibilul consumat şi km parcurşi. Dacă mergi 3 km şi arzi restul de "gaz" ĂŽn relanti sigur vei avea consumuri raportate de nu o să ĂŽţi vină să crezi, asta dacă pe afişaj sunt destui digiţi
Ideea principală e că ĂŽn primul kilometru (sau chiar mai mult, până se ĂŽncălzeşte maşina) consumul e aproape dublu faţă de cel normal, iar diesel-ul se ĂŽncălzeşte mult mai greu decât "benzina" - acum iarna mi s-a ĂŽntâmplat să merg chiar şi 4-5 km până la aprinderea "celor 3 beculeţe din stânga".Oricum, dacă te ĂŽncălzeşte cu ceva: resetat computerul, mers 2 săptămâni numai ĂŽn segmente de 4 km, consum mediu raportat de computer: 9.5%
Şi pentru consolare: vezi că relanti-ul măreşte consumul mediu raportat - computerul face fix raportul ĂŽntre combustibilul consumat şi km parcurşi. Dacă mergi 3 km şi arzi restul de "gaz" ĂŽn relanti sigur vei avea consumuri raportate de nu o să ĂŽţi vină să crezi, asta dacă pe afişaj sunt destui digiţi
-
nicum
- Moderator
- Mesaje: 5427
- Membru din: Mie 25-Feb-2004 09:07
- Localitate: Bucuresti
- Masina: BX 16 RS
@raduiordache: consumul tau e bun avind in vedere conditiile in care a fostr realizat. Nu cred ca ai motive de ingrijorare.
Nu ti-ai dat vechitura la Remat? Nu ai postit pentru a plati rata la noul Logan? Ai bagat banii in piese pentru vechitura ta? Daca si anul asta faci la fel, de la Zaraza numai respect!
Nu intotdeauna un motor de capacitate mica, consuma si putin.
Totusi motorul de 1.4 pe C3 nu mi se pare mic deloc.Sint masini in aceeasi clasa, de 800 cmc. Si alea consuma 7-8% in Bucuresti. Oricum,eu am ajuns la o concluzie: daca tii prea mult la banutii pe care ii dai pe benzine/motorine, nu-ti fa calculul la consum in Bucuresti! S-ar putea sa-ti doresti sa renunti la masina! La orice masina...iar ele saracele nu au nici o vina!
Totusi motorul de 1.4 pe C3 nu mi se pare mic deloc.Sint masini in aceeasi clasa, de 800 cmc. Si alea consuma 7-8% in Bucuresti. Oricum,eu am ajuns la o concluzie: daca tii prea mult la banutii pe care ii dai pe benzine/motorine, nu-ti fa calculul la consum in Bucuresti! S-ar putea sa-ti doresti sa renunti la masina! La orice masina...iar ele saracele nu au nici o vina!
-
raduiordache
- just curious
- Mesaje: 14
- Membru din: Joi 27-Oct-2005 18:27
- Localitate: bucuresti
Eu unul am cam renuntat sa mai tot fac calcule pentru consumul in Bucuresti.
M-am linistit dupa ce un prieten de-al meu care are BMW X5 mi-a spus ca in carte are consum in oras 12.5% iar el scoate 20%.
Viteza medie: 16%. Cred ca ajung la ideea cu bicicleta. De fapt am incercat-o cateva luni insa la ora 17.00 pe Stefan cel Mare, nu prea e sigur sa fii biciclist...
Daca Bucurestiul e asa, ma intreb ce consum am scoate in New York.
M-am linistit dupa ce un prieten de-al meu care are BMW X5 mi-a spus ca in carte are consum in oras 12.5% iar el scoate 20%.
Viteza medie: 16%. Cred ca ajung la ideea cu bicicleta. De fapt am incercat-o cateva luni insa la ora 17.00 pe Stefan cel Mare, nu prea e sigur sa fii biciclist...
Daca Bucurestiul e asa, ma intreb ce consum am scoate in New York.
Înapoi la “Citroen C3 - Hatchback, Pluriel, Picasso”
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 12 vizitatori
Cauta in forum
Mesaje
- 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.
- PARTENERI
Link-uri utile
Statistici
- Totals
Total mesaje 187776
Total subiecte 18654
Total Announcements: 8
Total Stickies: 86
Total Attachments: 0
Topics per day: 2
Posts per day: 23
Users per day: 1
Topics per user: 2
Posts per user: 16
Posts per topic: 10
Total membri 11818
Cel mai nou membru alexanes