Gresesc daca imi cumpar un C3?

[lali]

Aoleu ce desen !
Desenez iara dar vad ca nu ma lasa .
Luati-o si voi ca o litera U mare (foarte mare ) dar cu bratele in jos

[bathgate]

eu am c3 1.4 benzina.
am facut in afara uikendul trecut 700 km cu climatronicul pronit si am consumat in medie 6.
eu zic ca e bine.am mers si cu 150, desi nu sunt vitezoman.
in bucale consuma cam 8 cu climatronic.

[bathgate]

probleme cu ea am avut doar cand am lasat-o in service (parca am un topic pe aici - probleme cu c3). in rest masina ok.
am testat si abs cand mi-a iesit un prost in fata de pe o strada laturalnica. merge. dc nu mergea era naspa.
climatronicul merita la greu - parerea mea.

[Mat]

Am un C3 din 2007 motor 1,4 Furio dotarea este satisfacatoare, daca te multumesti fara casrtofon , doar A/C manual geamuri electrice fata si fara alarma care o achizitionezi separat. In rest Citronelul meu e la fel ca orice Citronel, merge functioneaza, benzineste si la minus 25 dar plasticele vor neaparat sa isi faca simtita prezenta si la interior si la exterior mai ales scutul si cele din portbagaj. Service-ul e undeva intre 5-680 ron la fiecare 15000. Depinde foarte mult de tipul de la receptie cat de repede iti da comenzile in lucru si in rest se rezolva. In 90000 km am schimbat doar un injector, un intinzator si un termosta cost separat cam 5-600 ron fiecare. primele doua mentionez ca mi-au fost schimbate pe garantie-garantie extinsa contra sumei de 850 ron la cea vreme - 2007. Concluzii fiecare le trage in functie de experientele lui personale anterioare.

[mbc]

de 6 ani omul cred ca a luat o decizie...

[buzuramd]

Mai sti poate deja e la al doi-lea

[tiberiu72]

C3, 1,4i benzina 34.000 km : Consumuri reale pompa/calculator : in afara : 5,6/5,3 la o viteza de 100 km/h drumuri de munte,(lumini si AC, dar am scos si 4,7-4,8 pe drumuri fara serpentine), oras (Iasi-aglomerat) cca 9,5-10. Viteza maxima 140 km/h, dar cred ca mergea mai mult-nu sunt vitezoman si nici nu conduc sportiv, motor 1,4i benzina-bun ca demaraj si consum. Probleme : plasticaraie care trancaneste, haion care trancane etc., nu stiu ce sa spun despre alte masini dar mi se pare ca cele nemtesti sunt. mai bine legate. Sfat : cred ca trebuie sa incerci si altceva. Eu mi-asi lua totusi ceva german : VW (SEAT), sau SKODA FABIA 1,2 16V

[crysti79]

Daca ti se pare mare consumul scos de tine, sa vezi consumuri la marcile enumerate mai sus. Si eu ma uitam dupa VW, Skoda, Opel, dar dupa ce am discutat cu mai multi prieteni si rude care au sau au avut benzinare nemtesti si dupa ce am studiat forumurile marcilor respective, mi-a trecut. Daca vrei masina nemteasca, obligatoriu diesel, benzinar se exclude din start. Vrei benzinar, iti iei frantuzeasca - Renault are unele din cele mai bune motoare pe benzina, economice, relativ simple ca si constructie, poti face multe chestii si singur, nu trebuie sa mergi obligatoriu in service sau la cineva cu soft pentru tot felul de reinitializari.
E adevarat ca cele germane sunt mai inchegate, finisate mai bine, dar dupa ce umbli cu ea prin hartoapele romanesti sau isi baga nasul "specialistul" roman in ea, tot asa o sa zdrangane.
Ca sa nu mai spun ca la cele germane cumperi mai mult marca. Inainte sa iau Citroenul, cautam VW Golf 4 eventual Bora. Nu puteam sa iau una mai noua de 2003 deoarece la anul acesta erau in jur de 6300-6500, poate chiar mai mult, si proaspat iesite din rodaj, adica aveau de la 150.000 - 180.000 km in sus. Asta in cazul cel mai fericit, ca am gasit si la 250.000 - 280.000 km la aceeasi bani si toti se laudau cu "sunt masini nãmtãsti, n-are moarte". Asa ca am preferat o frantuzeasca. Mai are ea cate un zgomot, dar il anihilez. In schimb are kilometri pe jumatate sau chiar de 3 ori mai putini decat o nemteasca plimbata de "pensionari" si am luat-o de la primul proprietar care a intretinut-o foarte bine.