consum c3

[Matrixu]

Pai in week-end e mai liber si d-aia. Oricum de cand au venit caldurile consumul a scazut destul de dramatic, pot sa zic ca de duminica pana acum in 140km facuti, am consum de 9.4, ceea ce e mai mult decat bine. In conditii de frig sub 10.5-11 nu statea.
Stiu ca nu e C3, dar e benzina

[amorphys]

bine v-am gasit, sunt posesorul unui superb C3 1.4 HDI 70Cp, verde ethel....si din decembrie 2005 pana acum nu am facut decat 2300Km deci de abia am trecut de prima revizie..
1.masina se comporta bine
2.da aud piuit in timp ce merg....nu acum...cred ca era din cauza temp..!
3.da i-am montat Mp3 + Boxe la Alarm Service....cu mufe ISO, ei ii spun `mufa Euro` 1.000.000 mil lei vechi numa mufa...
4.si ca sa fie ghinion si mai mare pana si mufa de antena a trebuit sa fie cu un `adaptor`...

5....asteptam intrebari

6.consum in oras ieri pe temp de 10*C....5.1% - 5.2%

[B25BUY]

pt Amorphys:

Spune-mi si mie te rog, motorul tau de 1.4 HDi este TURBODIESEL sau DIESEL simplu ?! cei de la ATS cred ca ori nu stiu, ori nu vor sa spuna...
Daca este TURBO, are turbina cu geometrie variabila ?! dar intercooler ?!
Si este cu 8 sau cu 16 supape ?!


Merci mult,

Andrei

[DanCld]

Ai mai ĂŽntrebat o dată aici:

http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtop ... 6705#16705

Să ştii că PSA nu fabrică motoare 1.4HDI când cu turbină, când fără, sau le schimbă radical tehnologia peste noapte. Motorul de care vorbim este turbodiesel, şi are turbină cu geometrie fixă, fără intercooler. HDI-urile ĂŽn 16 valve (şi nu e cazul la motorul de 70cp) au ĂŽn schimb turbină cu geometrie variabilă.

[amorphys]

mda ...are turbina lucru pe care il poti vedea cand deschizi capota la motor, ....e atat de haioasa..si mica e chiar in fata cum te uiti la motor din fata masinii pe mijloc o sa pun si o poza, de intercooler nu l-am zarit inca..;)
ps:
am avut un r11 turbo si stiu cum arata un intercooler

[B25BUY]

Multumesc frumos prieteni...

deci 1.4 Hdi este de 8 supape , fara intercooler, dar turbo fara geometrie variabila...
iar 1.6 Hdi este de 16 supape , cu intercooler, cu turbina cu geometrie variabila...
si 1.4 Hdi 16v, nu se mai aduce la noi...

Mi se pare destul de important aspectul cu numarul de supape, iar multi producatori "UITA" sa-l mentioneze in oferte ... sau zic simplu 1.4i si nu stii sunt 8 sau 16 supape ?!?!
Pentru ca e stiut si simtit ca motoarele DOHC sunt mult mai elastice, mai nervoase, mai silentioase si mai putin gurmande...ce-i drept un pic mai scumpe, dar merita !!!

[B25BUY]

scuze DanCld, stiam ca am mai intrebat...dar am fost sambata la ATS cu cineva care vrea o masina mica, gen C3 si cei de-acolo mi-au spus ca 1.4 Hdi de 70 Cp este cu 16 supape , cu intercooler...cu geometrie variabila...

De-asta am revenit cu intrebarea asta... sa aflu mai multe opinii , eventual mai aproape de realitate !!!


Merci,

Andrei !

[DanCld]

am fost sambata la ATS cu cineva care vrea o masina mica, gen C3 si cei de-acolo mi-au spus ca 1.4 Hdi de 70 Cp este cu 16 supape , cu intercooler...cu geometrie variabila...

Când am avut drumuri pe la ATS - ĂŽn lipsă de altceva mai bun am luat la puricat cartonaşele alea cu poze pe faţă şi detalii tehnice pe spate. Aş prefera să nu spun "Evident", dar am găsit câteva inadvertenţe chiar grosolane, şi nu numai la dimensiuni de pneuri sau de jante la diverse versiuni de C3 - acum prefer să cred că sunt erori de tipărire, dublate de erori de traducere

Aşa că să nu ĂŽi condamnăm pe cei de la "sales", probabil că nici ei şi nici clienţii nu ştiu ce e aia turbină cu geometrie variabilă, intercooler...

[E.T.]

Deci se poate :

consum urban, turata normal, min. 1500 rpm, (prima)vara : 6,5 .

Iarna nu-i ca vara...

[prafuit]

La ultimul rezervor am avut un singur drum in afara Bucurestiului de 100km. Consumul a fost de 39 litri in 708km = 5,5.

[B-01-DRC]

Consumul a fost de 39 litri in 708km = 5,5.

Salut!

Motorina??? Ca tot cam atat scot si eu cu 1.1i.

[DanCld]

Motorina??? Ca tot cam atat scot si eu cu 1.1i.

În afara oraşului, nu?

Că ĂŽn Bucureşti, recorduri de-astea de consum se pot realiza doar după 9 seara şi duminica!

Hai să nu mai spunem adevăruri parţiale: doar ĂŽn Bucureşti, trasee prin centru sau pe artere importante la ore de vârf, un C3 1.4HDI exploatat normal (turaţii 1700-2800) consumă:

(a) vara aprox. 7% (+/- un procent mic),
(b) iarna, cu pneuri de iarnă, 7.5% şi peste.

În afara oraşului (parcurs strict extra-urban), cu viteze maxim 140km/h consumă aprox. 5% (+/- un procent ceva mai mare). Consumul "din carte" e posibil doar mergând ĂŽn vitezele 4 şi 5 la turaţii minime, pneuri umflate perfect, singur ĂŽn maşină etc.

[B-01-DRC]

Motorina??? Ca tot cam atat scot si eu cu 1.1i.

În afara oraşului, nu?
Că ĂŽn Bucureşti, recorduri de-astea de consum se pot realiza doar după 9 seara şi duminica!

Da, da....greseala mea!
Am avut impresia ca te referi la consum in afara Bucurestiului....Eu in Bucuresti scot cam 8.5-9.0%.

[prafuit]

Motorina??? Ca tot cam atat scot si eu cu 1.1i.

În afara oraşului, nu?
Că ĂŽn Bucureşti, recorduri de-astea de consum se pot realiza doar după 9 seara şi duminica!

Da, da....greseala mea!
Am avut impresia ca te referi la consum in afara Bucurestiului....Eu in Bucuresti scot cam 8.5-9.0%.

Bine ca mi-ai zis ca si luasem barosul sa ma duc sa sparg motorul ala! ;)

[mars2k]

Mi-am uploadat si eu consumurile pe spritmonitor.de: (thx @instalatorul)
http://www.spritmonitor.de/en/detail/136554.html

Binenteles ca sunt in pole position la consum mediu C3-uri:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... e=1&sort=1

Din fericire, nu si la cost combustibil / 100 km.
Tot e bine...