Vibreaza la 140 km/ora

[ag26raf]

nu am absolut nimic in plus. Am chiar in minus, si aici ma refer la bandourile acelea de plastic de pe pavilion, cqre mi-au zburat tot pe la 140/h.
Deci am fost atent, astazi am testat din nou, la 130 de exemplu in afara de zgomotul de rulare, + vant nu prea se aude altceva. presupun ca bataia la care te referi trebuia sa se auda mai puternic.
Nu stiu ce sa mai cred.

[ag26raf]

Voi de exemplu cat ati luat maxim cu buburuza si cum s-a comportat la viteze mai mari?
Deci ca sa ma fac inteles, nu vibreaza atat volanu, cat vibreaza masina in sine, toata!

[silentdj]

la 190 nu simt nici o vibratie....

[ag26raf]

190 la C3? Eu cu 1.4 HDI abia m-am dus in 170! Ce motorizare ai silentdj?

[Gozmin]

Mai verificĂŁ jocul la caseta de direcĂžie Âşi paralelismul roĂžilor din spate. Spre exemplu la mine la roata din spate dreapta anvelopa prezintĂŁ "dinĂži de ferĂŁstrĂŁu".
DinÞi de ferãstrãu este definiÞia unei uzuri anormale a anvelopei pricinuitã din cauza unui telescop uzat sau a unei geometrii incorecte (adicã pui palma pe anvelopã pe toatã lãÞimea ei ºi simÞi cã agaÞã ceva - În sensul acelor de ceas).
Ar mai fi posibil ca alimentarea cu aer sau combustibil sĂŁ fie "restricĂžionatĂŁ/opturatĂŁ" Âşi motorul pur Âşi simplu sĂŁ se chinuie sĂŁ ajungĂŁ la viteza de 170 km la orĂŁ, de unde Âşi vibraĂžiile. De asemenea, verificĂŁ suporĂžii de cauciuc ai motorului dacĂŁ mai amortizeazĂŁ bine vibraĂžiile motorului la turaĂžii mai mari.
Nu este o pĂŁrere de specialist, ci doar o opinie pentru a te putea ajuta cumva.

[ag26raf]

Gozmin, prolema majora la ceea ce spui tu este sa nu cumva sa fie o cauza la caseta.
Stim cu totii cat costa una noua.
Deja sunt pus in fata mai multor cauze, mult mai multe decat ma asteptam. Si acea obturare cam cum o pot verifica, fie ea ca e pe aer sau pe alimentare?
Recomandati o "vizita" la reprezentanta? Eu sincer sunt sceptic ca acolo pot fi ajutat in cauza asta.
Repet, sper sa nu fie de la caseta treaba. Eu am mai deschis un topic cu "zdrancanitul in volan", si am constatat ca de vina pt zgomot e airbagul, problema pe care nici la aceasta ora nu am rezolvat-o cu toate ca am fost la reprezentanta si au mai pus niste bureti pe suportul airbagului.

[ag26raf]

Dar ma gandesc si eu.... daca era de la caseta, roti fata etc, nu simteam vibratie mai puternica in volan? Repet, vibratia se simte in masina, "dardaie"!
O sa verific ce ai spus tu cu "dintii de ferastrau", cauciucurile de pe spate cu care rulez au fost si pana sa schimb telescoapele pe spate. SI aici vreau sa spun ca cel putin cel de pe spate stanga era terminat! Este posibil sa-l fi afectat.
Imi pare rau ca nu am rezolvat nimic cu jantele, ca sa eliminam prima cauza posibila.

[silentdj]

@gozmin si eu am motorizarea de 1.4hdi, 50kw.

[khan]

mergi pe chei, cum vii dinspre vitan catre mihai bravu, pe dreapta (ca pe stinga e riul) si inainte de semafor cu vreo 2-300 m e o vulcanizare mare. acolo a fost ceva mai ieftin si baietii au lucrat bine. spune-le sa le verifice intii si sa indrepte doar ce e de indreptat, nu sa iti ia bani pentru 4 si sa indrepte doar una. bafta

[ag26raf]

Aseara am iesit iar pe varianta A1 Pitesti, ca sa mai vad odata cam ce se intampla.
Adevarul e ca m-a cam speriat Gozmin cu posibilele cauze si am vrut sa ma conving.
Motorul trage, urca bine pana la 140, urca si peste am mers cu 165 km/h si nu era maxim de putere.
Am urcat si in turatii mari dar la viteze mai mici sa vad daca e vb de tampon de la motor.... nu vibreaza nici asa.
Khan, pana sa ajng eu in Bucuresti, m-am gandit sa fac o chestie!
Am roata de rezerva aproape noua. M-am gandit sa o pun pe rand in locul celor din spate, urmeaza test dupa fiecare inlocuire si sa vad rezultatele. Nu e mare lucru sa schimb o roata. Asa poate ma conving care e cauza si descopar si ce roata e.
Nu e o idee buna?
PS. Poate pana descopar eu de unde imi vibreaza la peste 140 la ora, dau in vreun radar de pe A1, sa ma linisteasca definitiv si sa nu ma mai intereseze problema avand in vedere ca max admis este 130

[ram84]

Eu am avut aceleasi probleme ca si tine. Dupa vreo 3 echilibrari esuate am ajuns la autosoft baneasa unde un baiat mai priceput si-a dat seama ca doua dintre cauciucuri sunt putin ovale. Le-a echilibrat cat a putut de bine si le-a pus pe spate. Cauciucurile aveau doar 13000km. Pot sa spun ca nu mai vibreaza aproape deloc, adica, daca nu as fi avut probleme inainte, acum nu mi-as fi dat seama ca vibreaza foarte putin pe la 130-140km/h(cam la 5% din cat vibra inainte).

Povestea mai pe larg:
La mine vibratiile au aparut exact cand am schimbat jantele de tabla cu unele de aliaj. Am echilibrat de vreo 2 ori dar degeaba, si chiar incepand cu 120km/h. Apoi a venit iarna, am cumparat cauciucuri noi si le-am pus pe jantele de aliaj. Nu mai vibra nici pe la 160kmh si de aici mi-am dat seama ca sigur e de la anvelope. Cum a venit primavara si am pus vechile cauciucuri de vara(doar cu 13000km-aproximativ un an rulate) tot pe jantele de aliaj, iara a inceput sa vibreze. Am fost indrumat de cineva sa ma duc la autosoft baneasa si am rezolvat. Conteaza foarte mult service-ul!!! Daca ai drum prin bucuresti, iti recomand acel service si cauta un baiat gigi. Numai bine si bafta in rezolvarea problemei!

[ag26raf]

si cu cauciucurile de iarna de pe fata, si cu cele noi de vara pe care le am acum tot pe fata exista vibratia.
Concluzia este ca mai mult ca sigur ceva se intampla pe spate. Nu pot sa cred ca daca era ceva la fata nu vibra puternic si volanul.
Asa cum am spus mai sus, o sa pun in aplicare planul cu roata de rezerva, chiar daca suna un pic a cascadorii rasului.
Daca si dupa asta face..... VIA BUCURESTI!

[khan]

mai e un loc in Buc unde au un aparat care potriveste ovalitatea jantei cu cea a cauciucului in asa fel incit sa atenueze pe cit posibil vibratiile cauzate de ovalitati, apoi fac echilibrarea. service-ul se numeste ceva gen Dormag si e pe straduta de vizavi de spitalul Colentina pe Stefan cel Mare. e un service specializat BMW, dar asta nu conteaza

[ag26raf]

OK Khan, ms mult.
Oricum, WE asta nu m-a lasat vremea sa o testez cu rezerva. O sa imi programez o vizita la Bucuresti si asta pana sa plec in concediu, unde am de "batut" drumuri lungi cam 5-6000 km cred.

[ag26raf]

revin deci cu concluziile dupa testul efectuat cu roata de rezerva.
intr-adevar cauza era o janta stramba, cea de pe dreapta spate.
problema am rezolvat-o la Calypso Pitesti - 60 RON
Multumesc tuturor pt sfaturi.
Subiect inchis.