Intrebare cauciucuri de iarna

[tiberiu72]

Cauciucurile de iarna sunt obligatorii pe toate rotile sau numai pe rotile de pe axa motoare (in cazul C3 doar pe fata)?

[crysti79]

Pe toate rotile.
Chiar daca nu erau obligatorii pe toate, nu faceai nimic daca puneai doar pe fata, fugea aiurea de spate.

[mbc]

oricum nu faci nici o treaba daca pui numai pe fata sau numai pe spate.

daca ai tractiune fata la un viraj pe suprafata dificila spatele iti fuge si te duci dracu.

daca ai traciune spate si iti pui pe spate cauciucuri de iarna, la franare spatele va prinde mai bine decat fata si iar iti fuge spatele sau cel putin vei avea o masina instabila.

gandeste-te si la beneficiile pe bune a cauciucurilor de iarna nu numai ca nu primesti amenda. daca nu-ti permiti cauciucuri de marca buna gen michelin, dunlop etc du-te si i-ati un sava sau ce gasesti ieftin de iarna si oricum iesi mult mai bine. sava mi se par foarte bune avand in vedere pretul lor mic.

eu pentru iarna o sa am cauciucuri noi sava 195/65/15 pe jante de tabla pe c5-ul meu.

[marius74]

Si eu speram sa imi zica cineva ca doar pe rotiile tractoare dar m-au trimis la OG nr. 5/2011 in care se spune ca pe
toate, astept salariul din oct ca sa intru la cheltuieli cu jante prezoane si cauciucuri.
Spor la cumparaturi si tie.

[crysti79]

In functie de kilometrii facuti pe an, un compromis ar fi gumele all-season. Daca faci kilometri putini, mai ales iarna, nu prea merita sa bagi banii in jante, prezoane, anvelope de iarna.

[mbc]

da.. inafara de faptul ca nu esti nici in car nici in caruta cu all season. vara mai merg ce mai merg dar iarna te lasa cand ti-e lumea mai draga fara tractiune / frana samd.

ca un factor de comparatie, o masina cu tractiune fata si anvelope de iarna are tractiune mai buna decat o masina 4x4 permanent si anvelope de vara.

[crysti79]

Dintre cei care folosesc si am vorbit cu ei mi-au spus exact pe dos. Iarna au fost multumiti de ele, s-au comportat bine, in schimb au aderenta scazuta pe ploaie, se tocesc mai repede si scartaie cand este cald.
Eu am la ambele masini gume de iarna si de vara. Cele de vara pe jante de aliaj, cele de iarna pe jantele de tabla. Dar cand ma gandesc ca trebuie sa le car pana la masina, sa merg cu ele la vulcanizare, apoi sa le car pe celelalte de la masina, ma apuca groaza. Am opt roti care ocupa o gramada de spatiu si de care trebuie sa trag de doua ori pe an, mai stau si la bloc.

[mbc]

in iarna asta am ramas cu masina blocata intr-un sat de campie de 3 ori cu cauciucuri pe care le-am luat 2nd hand crezand ca sunt de iarna. erau all season. cu 2 ierni in urma am mers cu bx-ul cu pirelli 190 snow control (de iarna) la Baisoara unde este si zona de munte era si zapada gramada si nu m-am impotmolit deloc.

e simplu sa zici ca merg perfect daca nu iti permiti / nu te complici sa ai 2 seturi de cauciucuri dar sa zici ca sunt bune cand nu ai nici un termen de comparatie nu mi se pare corect (nu zic de tine ci de cei care afirma astfel de lucruri).

mie imi place sa ma duc cu masina peste tot si cand e iarna si cand e vara. vara de obicei nu sunt probleme, dar iarna nu m-as duce niciodata cu cauciucuri all season intr-un drum de 400 km, mai ales daca trec prin zone muntoase. din acest motiv consider ca este absolut necesar sa am cauciucuri de iarna chiar daca pe jante de 15, chiar daca 2nd hand, chiar daca marca ieftina pentru ca proprietatile cauciucului sunt cu totul altele.

Singurul moment in care mi-as lua cauciucuri all season ar fi daca as avea un Smart cu care, evident, ma plimb doar prin oras. Poate atunci as risca, desi, avand in vedere ca are tractiune spate, s-ar putea sa nu fie o idee prea buna.

[toro]

!@marius74 ! ... In privinta folosiri gumelor de iarna (all season ) eu nu am citit acel OG... dar pot spune ca in decret * se specifica : folosire pe rotile motrice. Cu anvelopele All Season sa mai vehiculat ideea cum ca nu sunt nici cal si nici magar , dar fabricantul acestora a facut un studiu de a dat OK-ul pt. fabricare. Eu am pt. Jetta anvelope(4) all season HANCOCK de un sezon (asa a fost echipata masina) si fac Poiana - Bv zilnic spre servici fara a avea probleme de derapaj. Pe Xsara am de iarna(4) Bridgestone Blizzak si diferenta la condus e mica ( facut test la franarii viraje.tractiune ), doar increderea e mare stiind ca sunt exclusiv Winter . 2 Alin ! alias @mbc Am avut parte in lipsa de fondurii la un moment dat de anvelope <<SAVA>> Winter si am ramas mut ca dupa 2-3 sezoane ele au devenit opincii . Nu te sfatuiesc a cumpara acest brand. Mai bine ia-ti la acelasi pret (aprox.) Tigar Wintersport( licienta Michelin) si garantat nu vei regreta. Acum fiecare face cum il taie capu' .. a fost doar o sugestie din partea mea . Ideal ar fii echiparea autot. pe toate cele 4 rotii cu ce ai (allseason sau winter) . In rest... grabiti-va ! vine 1 nov. si amenzile sunt mari .. + preturile anvelopelor in ajunul intrari in vigoare a legii , vor sari binisor in sus ! ca asa'i la Romani NU ?

[mbc]

e greu sa alegi dintre anvelopele din aceeasi clasa mai ales pentru ca nu exista teste 100% independente; mai mult multe teste nu cuprind, de obicei mai multe marci ieftine, de obicei fiind plin de marci de pret mediu si mare.

la pret mic momentan sunt (195/65/15):

BF Goodrich G-Force Winter 231 lei
Debica Frigo 2 / Frigo Dir 225 lei
Firestone WH2Evo - 235 lei
Kleber Krisalp HP: 231 lei
Kormoran Snowpro - 220 lei
Tigar Winter 1 - 223 lei

La pret "mare" avem (195/65/15):
Bridgestone LM30 / LM32: 259 lei
Dunlop WinterResponse: 270 lei
Dunlop Winter 4d: 278 lei
Goodyear UltraGrip7+ 291 lei
Goodyear Ultragrip 500 309 lei
Michelin Alpin A3 - 284 lei

Bineinteles ca mai exista si alte marci, eu am luat oferta unui singur magazin pentru a face o comparatie.

Daca mergem pe varianta ieftina (Tigar Winter 1) setul de cauciucuri ne costa 892 lei. Daca mergem pe Goodyear UltraGrip7+, setul ne costa 1164 lei.

Ce alegem? Goodyear ultragrip 7 iese de multe ori in topul testelor de cauciucuri. La fel si Dunlop Winter 4d. Eu stiam ca este si Michelin Alpin A4 dar se pare ca magazinul acesta nu le are.

[toro]

Aline ! mai spart ! .. eu am dat anul trecut pe Bridgestone Blizzak -LM30 in jur de 350/buc. 1500 ron 4 buc. si acum vad la tine e cu 259 ron/buc. ? nu se poate frate. I-a vezi 195/55/15 e acelasi pret 259 /buc. ? Fiul meu are pe Volvo S80 ,gume Tigar de 3 sezoane si sunt ca noi, fara uzura. Bineinteles a mers numai iarna. Merita ,sunt f. bune si cum am zis sunt licienta Michelin , fabricate in Serbia.

[Bruckner]

Eu folosesc numai Sava Eskimo pt iarna Âşi Goodyear pt vara. La Sava raportul calitate - pret este imbatabil.

[mbc]

Aline ! mai spart ! .. eu am dat anul trecut pe Bridgestone Blizzak -LM30 in jur de 350/buc. 1500 ron 4 buc. si acum vad la tine e cu 259 ron/buc. ? nu se poate frate. I-a vezi 195/55/15 e acelasi pret 259 /buc. ? Fiul meu are pe Volvo S80 ,gume Tigar de 3 sezoane si sunt ca noi, fara uzura. Bineinteles a mers numai iarna. Merita ,sunt f. bune si cum am zis sunt licienta Michelin , fabricate in Serbia.

383lei / bucata dimensiunea de care zici. 195/65/15 este o dimensiune foarte uzuala si de aceea este ieftina. La c5, de exemplu 215/55/16 costa cat unele pe 17, adica 600-700 lei bucata.

[Adi78]

pe langa faptul ca sunt obligatorii pe toate cele patru roti, sunt chiar folositoare. Am avut experienta iarna trecuta cu rotile atat de vara cat si de iarna. Cele de vara sunt cele cu care a venit echipata masina, Michelin energy saver iar cele de iarna sunt Good Year ultra grip 7+. Drum facut de 2 ori pe ninsoare si un fel de mazga pe sosea Tirgu Mures - Szeged si retur. Cu gumele de vara masina se comporta exact ca o sanie pe mazga, face "polizoare" inclusiv in viteza a patra!!! Cu cele de iarna poti merge pe mazga aproape in aceeasi parametri in care mergi vara cu cele de vara. Si eu eram toma necredinciosu, ziceam ca nu se poate sa fie asa diferente, doar pana acum ceva ani nici nu se stia de gume de iarna. L-am fortat si pe tata sa isi puna pe Logan gume exclusiv de iarna si exclusiv de vara. La limita - care e usor de atins iarna - se vad diferentele intre cauciucurile all season si cele de iarna.

de schimbat, le schimbam in fata blocului, sunt puse pe jante second de 15 fata de cele de vara care sunt pe 16, nu mai dam bani la vulcanizare

Drumuri uscate!

[mbc]

pentru cei care trebuie sa vada ca sa creada...

vara vs all seadon vs iarna:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s&feature=player_embedded#![/youtube]

4 cauciucuri de iarna vs 2 cauciucuri de iarna:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rzB7hpWhqIA&feature=player_embedded[/youtube]