Club Citroen

Salutare tuturor.
Dat fiind vremea asta ploioasa din ultima vreme am constatat o surpriza neplacuta pe care nu stiu cum as putea rezolva-o.
Mai exact, a inceput sa mi se abureasca farul stang, la genul de formarea unor picaturi destul de mari pe suprafata interioara a acestuia.
Cauza preupun ce este de la ineficienta etansarii capacului ce acces la schimbarea becurilor, prevazut cu o garnitura. Ma tem ca tot schimband becuri aceasta s-a uzat si a intrat ceva apa acolo.
Ma gandesc ca o sa scot cumva aburul de acolo cand c-o indrepta vremea, in sensul ca o sa las capacul desfacut complet pana se usuca in interior. Dar daca nu rezolv si problema ma tem ca de fiecare data cand ploua sau spal masina voi pati la fel.
Am inteles de la cineva ca nu se gasesc separat acele garnituri, asa ca vin si va intreb, are cineva cunostiinta de unde as putea achizitiona (faruri stricate, sparte, dezmembrari) sau ce pot improviza?
Daca o mai las mult asa sunt convins ca se va strica si oglinda farului si culoarea va avea de suferit.

Este posibil sa ai si in alta parte o neetanseitate, nu neaparat acel capac sa nu mai inchida bine. Poate chiar geamul farului sa nu mai fie etans si face condens. Nu mai retin cum este garnitura de la capacul respectiv, dar aia se poate inlocui cu ceva adaptat. Sunt niste garnituri adezive la metru, poate sunt putin cam groase dar se taseaza in timp. Sau cu burete adeziv, prin spatele farului nu intra apa in mod normal.

Nu stiu ce sa zic cu garniturile la metru.... Garnitura respectiva are un profil caracteristic.
Eu nu inteleg cum dracu daca iti trebuie doar capac/garnitura sau vreo piesa de la far trebuie musai sa iei tot farul sa o inlocuieti after market.

nu ai cautat tu bine
lasa reprezentanta si cauta pe la magazine

Bravo!
Chiar de la reprezentanta mi s-an spus asta. Inseamna ca sunt sperante.
MS

incearca pe la unix,king,autokarma
imposibil sa nu fie si separat
aia pentr vanzare,manopera si alte alea o sa ajunga curand sa recomande schimbarea parti fata pentr semnalizarea de pe aripa
mama lor de ... hai spor ca ma apuca spumele

Ma duc in prima faza la unix. Vedem

astia din cate stiu sunt buni,daca nu au aduc
bafta

Vezi sa nu ai cumva sticla ** farului cu fisura sau o gaurica de la vreo piatra. Daca ai asa ceva , pune adeziv ceva de genu Loctite sau acel adeziv numit ,,picatura,,. Apa nu intra asa una cu doua in far pe la acea garnitura.

Salut nu ai sa gasesti acea garnitura nici la Unix nici la nici un alt magazin pentru ca nu tine de producatorul citroen ci de producatorul farului sa faca acea garnitura ca si piesa de schimb.Unix iti putea aduce acea garnitura daca cei de la citroen aveau acea piesa de schimb disponibila.

Nu am gasit.
Pe la garnitura e sigur ca m-am uitat mai cu atentie. Nu am decat, dupa ce se termina vremea asta mohorata astfel incat sa se dezabureasca si sa se evapore apa de acolo, sa improvizez ceva.
Mai ramane in picioare varianta sa caut pe la dezmzmbrari.

Pai daca sti exact locul cu pricina, trage-i un silicon (,, 2+2,, negru cauciucat) si scapi de belea. Usuca interiorul cu un feon .

Si cand se arde vreun bec scoate capacul cu ranga.
Cauta cum ti-am spus garnitura subtire la metru, burete cu adeziv sau banda dublu adeziva buretoasa de exterior de la Bison (o gasesti la Dedeman, Pracktiker etc). La asta din urma nu scoti banda care protejeaza adezivul de pe partea de etansare ca sa nu se lipeasca capacul. Nu te cauta nimeni sa vada daca este garnitura originala sau nu, important este sa nu mai intre apa. Dupa asta, poti sa cauti un capac cu garnitura originala.

Din pacate vremea nu tine cu mine si farul a adunat foarte multa apa. Deja balteste acolo. Abia cand se incalzeste si nu mai ploua se va evapora de acolo. O sa incerc cu o garnitura de care spuneti sa vad.
Ma enerveaza foarte tare situatia, pt ca mi-e frica sa nu se murdareasca foarte tare farul prin innauntru.

Aceiasi problema am avut-o si eu.
Intr-o zi cand a fost soare am luat capacul si becurile ( pozitie + faza scurta ) din far iar garnitura de la capac am dat-o jos si am pus-s invers.
Dupa ce s-a uscat farul ( ~10 ore, soarele a batut mare parte din timp direct pe far ), am pus capacul la loc si de atunci nu mai am probleme.

P.S Daca garnitura ta nu se mai poate utiliza nici pe partea cealalta poti face una din plistiren extrudat ( are densitate mare) gasesti placa de 0.5 cm grosime din care decupezi garnitura.