Club Citroen

Buna ziua.
Ma bucur ca v-am gasit,pentru ca sint de curind posesoarea unui Citroen C3,din 2006,inmatriculat in Romania in 2008,1,4 ,70 CP,cu 120000KM la bord.
Sint ingrozita acum ,de gestul meu de a lua permisul la 50 de ani,"pe bune",din a treia incercare .
Constienta de raspunderea pe care mi-am asumat-o,am luat ore in plus,dupa un an de cind am permis.
Desi am condus de 15 ori masina sotului,un Mercedes A KLass 170 CDI(tot vechi) si cu toate ca am luat ultimele ore tot pe Citroen C3 iar ultimul drum ,l-am facut pe masina mea cu instructoarea mea in dreapta vreme de o ora si jumatate,inca n-am plecat singura.
Voi reusi pina la urma ....sint sigura,insa am nevoie de cineva in dreapta,care sa nu faca cu mine,ceea ce face sotul meu.
In fine...motivul pentru care va scriu,sint acuzatiile sotului,ca nu vom reusi sa ne descurcam cu ratele la masina mea,care ESTE SCUMPA RAU LA PIESE.
Imi place sa merg cu autobuzul,insa in viata mea,au fost multe necazuri si a fost necesara o masina.
Ca sa uit de necazuri si sa nu ajung la nebuni,am incercat sa fac scoala de soferi.
Am vrut sa imi regasesc increderea ca viata merita totusi traita,desi nu intotdeauna iti da ce vrei.
Am reusit,insa nu-i pot inchide gura sotului,cu privire la costurile pieselor la Citroen C3.
El a ales-o,pt ca dupa mine,mai ieftina la piese ar fi fost Ford Fiesta sau Opel Corsa.
Va intreb pe dvs,eu ....care sint un bugetar cu venituri pe masura,Citroen C3,este mai scumpa la piese decit alt tip de masina?
Instructoarea mea,are 2 Citroen C3;ea mi-a spus ca nu este atit de scump sa intretii Citroen C3.
Care este adevarul?
Sotul,a incercat chiar sa ma convinga s-o vind,ceea ce ma distruge.

bine-aĂži venit ĂŽn club. eu zic cĂŁ piesele nu sunt scumpe deloc. Nevasta mea are c 3 ul de 2 ani Âşi ceva Âşi ĂŽn afarĂŁ de o planetarĂŁ (ruptĂŁ Âşi sudatĂŁ de fostul proprietar )nu s a stricat decĂŽt discul de ambreaj (probabil Âşi datoritĂŁ stilului de conducere ) care a costat ĂŽn jur de 250 ron ,o bujie Âşi s a rupt un arc. CĂŽt despre condus , trebuie neapĂŁrat sĂŁ porniĂži singura , fĂŁrĂŁ nimeni ĂŽn maÂşina.Âşi eu am ĂŽncercat sĂŁ o ĂŽnvĂŁĂž pe nevasta tot felul de lucruri dar erau altfel decĂŽt i le spusese instructorul aÂşa cĂŁ , decĂŽt sĂŁ ne "batem " zilnic a apelat la un instructor chiar dacĂŁ are permis de peste 10 ani.mult curaj Âşi... Drum bun !

sandor mihai scrie:bine-aĂži venit ĂŽn club. eu zic cĂŁ piesele nu sunt scumpe deloc. Nevasta mea are c 3 ul de 2 ani Âşi ceva Âşi ĂŽn afarĂŁ de o planetarĂŁ (ruptĂŁ Âşi sudatĂŁ de fostul proprietar )nu s a stricat decĂŽt discul de ambreaj (probabil Âşi datoritĂŁ stilului de conducere ) care a costat ĂŽn jur de 250 ron ,o bujie Âşi s a rupt un arc. CĂŽt despre condus , trebuie neapĂŁrat sĂŁ porniĂži singura , fĂŁrĂŁ nimeni ĂŽn maÂşina.Âşi eu am ĂŽncercat sĂŁ o ĂŽnvĂŁĂž pe nevasta tot felul de lucruri dar erau altfel decĂŽt i le spusese instructorul aÂşa cĂŁ , decĂŽt sĂŁ ne "batem " zilnic a apelat la un instructor chiar dacĂŁ are permis de peste 10 ani.mult curaj Âşi... Drum bun !

Imi vine sa va pup.!!!!....mi-ati facut o mare bucurie cu acest raspuns.
Toti prietenii sotului,sint impotriva acestui Citroen,mai ales ca Mercedesul sotului,va trebui reparat si bani nu prea sint.
Citroenul are ceva probleme cu directia(trage putin dreapta) insa parca as pleca cu el,numai asa ....sa vad si eu de ce sint in stare singura.
Atata m-a macinat faptul ca nu conduc si bombaneala zilnica a sotului:NU NE PERMITEM,NU AVEM......incat sint hotarita sa nu-l las sa ma colpeseasca cu negativismul lui.
Mai bine ,ne lasam de fumat...pt ca dam cam 1100 RON/luna pe tigari.
Felicitari sotiei si dvs ,pentru ca ati sustinut-o.
De fapt,sotul meu ma iubeste ;el mi-a ales masina,insa vremurile sint tare grele si e pesimist.
Cu drag,Cristina T

O viaÞã avem, eu zic sã ÎnchideÞi ochii la toate ºi la toatã lumea. Orice maºinã se poate strica pânã la urmã aºa cã nu sunt relevante opiniile apropiaÞilor dvs.. Recomandarea mea este sã faceÞi un efort pentru o asigurare CASCO, În rest drumuri bune fãrã evenimente.
Ca sã fiu puÞin rãutãcios, Îi recomand soÞului dvs. sã-ºi vândã el MerÞanul pentru cã Citroen Înseamnã mai mult decât o maºinã, cel puÞin pentru mine.

Eu conduc de 22 de ani si nu am avut nici un eveniment rutier, nici o amenda RADAR, zic eu ca stiu ce inseamna sa conduci PREVENTIV. Sotia mea CARE NU ARE PERMIS ma cicaleste aproape de fiecare data (ba ca franez prea mult, ba ca merg cu viteza etc) si o rog mereu sa faca scoala sa vada ce inseamna condusul. VA FELICIT pentru ambitia dumneavoastra si va urez succes in ale sofatului.Cat despre piese si intretinere : sa vedeti ce inseamna reparatiile la masina MERCEDESUL sotului si apoi mai stam de vorba. Toate masinile sunt scumpe la intretinere, nu va luati dupa toti care vorbesc.........nu vreau sa jignesc pe nimeni.

Eu conduc de 22 de ani si nu am avut nici un eveniment rutier, nici o amenda RADAR, zic eu ca stiu ce inseamna sa conduci PREVENTIV. Sotia mea CARE NU ARE PERMIS ma cicaleste aproape de fiecare data (ba ca franez prea mult, ba ca merg cu viteza etc) si o rog mereu sa faca scoala sa vada ce inseamna condusul. VA FELICIT pentru ambitia dumneavoastra si va urez succes in ale sofatului.Cat despre piese si intretinere : sa vedeti ce inseamna reparatiile la masina MERCEDESUL sotului si apoi mai stam de vorba. Toate masinile sunt scumpe la intretinere, nu va luati dupa toti care vorbesc.........nu vreau sa jignesc pe nimeni.

Si eu am doua C3-uri HDI, iar inainte am lucrat la o firma unde aveam tot C3-uri. Pot sa va spun ca nu este chiar asa scumpa la intretinere precum vorbesc unii in necunostinta de cauza. E adevarat ca nici la nivelul unei Dacii de pe vremuri nu este si nici cu sarma nu o poti lega, dar daca se face o minima intretinere cu piese de calitate, nu cred ca are de ce sa pice ceva.
Unele piese sunt accesibile ca pret daca sunt cumparate din reprezentanta, altele sunt accesibile aftermarket. Multi vorbesc aiurea cand spun ca masinile germane sunt foarte ieftine la intretinere si cele frantuzesti foarte scumpe. Si masinile germane pot avea piese foarte scumpe.
Nu am condus clasa A, dar C3-ul este o masina foarte manevrabila in oras, se parcheaza usor in locuri inaccesibile altor masini. La drum lung isi face treaba foarte bine. Eu am urcat cu ea si la munte fara probleme.
Consumul la 1.4 HDI este foarte bun, la fel si planurile de revizii. La directie nu prea are ce sa pice, in afara poate de unele probleme semnalate la caseta de directie, dar care se pot rezolva.
Pe partea de motor si alimentare nu prea merge alimentat cu motorina din surse dubioase ca la masinile germane si asta, zic eu, este unul dintre motivele principale pentru care masinile frantuzesti sunt hulite de catre cei care poseda masini germane sau au impresia ca sunt cele mai bune masini din lume. Cel putin, printre cunoscutii mei, asta este vorba. Ca nu pot alimenta de oriunde cum fac ei, dar masinile mele nici nu fumega ca ale lor si nici nu umblu cu bidonul de ulei in portbagaj sa completez.
Eu recunosc ca pe parte de interior imi plac mai mult masinile germane datorita finisajelor si insonorizarii care sunt net superioare masinilor frantuzesti, in special la clasa mica sau compacta, unde plasticele frantuzesti cam lasa de dorit.

cristina58 scrie:

sandor mihai scrie:bine-aĂži venit ĂŽn club. eu zic cĂŁ piesele nu sunt scumpe deloc. Nevasta mea are c 3 ul de 2 ani Âşi ceva Âşi ĂŽn afarĂŁ de o planetarĂŁ (ruptĂŁ Âşi sudatĂŁ de fostul proprietar )nu s a stricat decĂŽt discul de ambreaj (probabil Âşi datoritĂŁ stilului de conducere ) care a costat ĂŽn jur de 250 ron ,o bujie Âşi s a rupt un arc. CĂŽt despre condus , trebuie neapĂŁrat sĂŁ porniĂži singura , fĂŁrĂŁ nimeni ĂŽn maÂşina.Âşi eu am ĂŽncercat sĂŁ o ĂŽnvĂŁĂž pe nevasta tot felul de lucruri dar erau altfel decĂŽt i le spusese instructorul aÂşa cĂŁ , decĂŽt sĂŁ ne "batem " zilnic a apelat la un instructor chiar dacĂŁ are permis de peste 10 ani.mult curaj Âşi... Drum bun !

Imi vine sa va pup.!!!!....mi-ati facut o mare bucurie cu acest raspuns.
Toti prietenii sotului,sint impotriva acestui Citroen,mai ales ca Mercedesul sotului,va trebui reparat si bani nu prea sint.
Citroenul are ceva probleme cu directia(trage putin dreapta) insa parca as pleca cu el,numai asa ....sa vad si eu de ce sint in stare singura.
Atata m-a macinat faptul ca nu conduc si bombaneala zilnica a sotului:NU NE PERMITEM,NU AVEM......incat sint hotarita sa nu-l las sa ma colpeseasca cu negativismul lui.
Mai bine ,ne lasam de fumat...pt ca dam cam 1100 RON/luna pe tigari.
Felicitari sotiei si dvs ,pentru ca ati sustinut-o.
De fapt,sotul meu ma iubeste ;el mi-a ales masina,insa vremurile sint tare grele si e pesimist.
Cu drag,Cristina T

1100 ron pe luna? e o suma colosala.cred ca nu bag in masini intr-un an suma asta (exceptind consumabilele, bineinteles).trebuie sa renuntati urgent daca vreti sa va bucurati de buburuza.poate va ajuta asta:http://www.youtube.com/watch?v=Saos0IK4BF0

Pun pariu ca intretinearea la c3 costa jumate ca si la A170....
C3 este o masina fiabila cu costuri de intretinere medii in spre mici.
Dar nu vreau sa ma credeti pe cuvant, deoarece afirmatia mea este oarecum subiectiva.
Am citit recent un studiu realizat de ADAC (companime nemteasca foarte mare care se ocupa de service automobile), si imi pare atat de rau ca nu il mai gasesc...
Surpriza e ca C3 e pe locul 3 in clasa mini la fiabilitate (dupa peugeot 206 si toyota yaris) dar polo ocupa pozitia 7, fiesta 9 iar corsa nu este nici macar in top 15. Articolul spune ca 85% din defectiuni au fost minore si s-au realizat la fata locului.
Daca mai tin bine mine parca 35% din totalul defectiunilor au reprezentat descarcarea bateriei.

Am mai citit mai demult un studiu al celor de la TUV ( "RAR-ul nemtesc") iar c3 se plasa in fata rivalior nemtesti.
Daca o sa va uitati pe siturile de vanzare masini o sa vedeti ca un C3 ingrijit are acelasi pret cu un polo ingrijit din acelasi an (polo e lider de segment de vanzari deci ne raportam la el) asta inseamna ca e o masina apreciata care are un pret de revanzare bun (C3 nu se supune mitului care spune ca nemtestile au pret de revanzare mai mare).
In plus as mai aduga faptul ca modelul 2002-2009 a fost vandut in peste 2.000.000 de unitati.

Nu ati specificat daca aveti motor diessel sau pe benzina.
Daca aveti diessel-ul de 1.4 HDi ai are intradevar 120.000km si daca va fi condusa responsabil nu va avea nevoie decat de motorina si consumabile (ulei,filtre, placute de frana..) pana in 2016...cand va trebuii sa schimbati distributia (10 ani, sau 240.000 km)

Dormiti linistina, a-ti ales bine
Felicitari pentru achizitie !

Si ca sa fiu unpic rautacios...(suntem pe forum masini frantuzesti )
O cunostina a cumparat pentru nevasta un A170 pe care la dus personal din germania in franta (ei locuiesc in franta).
Masina era echipare avangarde si avea in jur de 100.000 km.
La 3 saptamani dupa cumparare masina a luat foc in mers si erau chiar intr-un tunel in Paris, masina a ares complet.

In Baia Mare, chiar am vazut intr-o zi un A classe care ardea si pompieri incercau sa stinga focul... Inca nici nu am auzit de probleme asa grave la c3,nicidecum sa vad.

bogdancraciun scrie:Pun pariu ca intretinearea la c3 costa jumate ca si la A170....
C3 este o masina fiabila cu costuri de intretinere medii in spre mici.
Dar nu vreau sa ma credeti pe cuvant, deoarece afirmatia mea este oarecum subiectiva.
Am citit recent un studiu realizat de ADAC (companime nemteasca foarte mare care se ocupa de service automobile), si imi pare atat de rau ca nu il mai gasesc...
Surpriza e ca C3 e pe locul 3 in clasa mini la fiabilitate (dupa peugeot 206 si toyota yaris) dar polo ocupa pozitia 7, fiesta 9 iar corsa nu este nici macar in top 15. Articolul spune ca 85% din defectiuni au fost minore si s-au realizat la fata locului.
Daca mai tin bine mine parca 35% din totalul defectiunilor au reprezentat descarcarea bateriei.

Am mai citit mai demult un studiu al celor de la TUV ( "RAR-ul nemtesc") iar c3 se plasa in fata rivalior nemtesti.
Daca o sa va uitati pe siturile de vanzare masini o sa vedeti ca un C3 ingrijit are acelasi pret cu un polo ingrijit din acelasi an (polo e lider de segment de vanzari deci ne raportam la el) asta inseamna ca e o masina apreciata care are un pret de revanzare bun (C3 nu se supune mitului care spune ca nemtestile au pret de revanzare mai mare).
In plus as mai aduga faptul ca modelul 2002-2009 a fost vandut in peste 2.000.000 de unitati.

Nu ati specificat daca aveti motor diessel sau pe benzina.
Daca aveti diessel-ul de 1.4 HDi ai are intradevar 120.000km si daca va fi condusa responsabil nu va avea nevoie decat de motorina si consumabile (ulei,filtre, placute de frana..) pana in 2016...cand va trebuii sa schimbati distributia (10 ani, sau 240.000 km)

Dormiti linistina, a-ti ales bine
Felicitari pentru achizitie !

Multumesc mult,chiar sint multumita,exceptind faptul ca ,cutia de viteze este cam rigida si ca ambreiajul,este cam prea puternic,dupa cu au afirmat trei barbati,care au incercat-o.
Am condus-o de 8 ori pina acum,pt ca sint incepatoare si mi-a placut cum a raspuns la toate comenzile mele si mai ales la frinare.
Inca nu ma pot plinge de ambreiaj,pt ca toata atentia si concentrarea au fost la condus.
Ma mai supara si faptul ca ,dupa achizitionare,am aflat ca nu am alarma,iar la inchiderea portierelor,nu am butoanele negre,ca la Mercedesul sotului,pentru a verifica inchiderea centralizata.
Am si vreo doua fisuri in parbriz,pe care nu le-am vazut decit dupa ce l-am spalat.
Un lucru pe care nu-l stiu,este legat de oprirea motorului.La Mercedes,se sting toate iconurile de pe display,iar la C3,ramin aprinse,doar citeva.Este normal sa ramina aprinse?
Intr-o zi,n-am putut rasuci cheia in contact si cu toate ca stiam ca trebuie sa misc usor volanul,cu toate ca am facut asta,n-am reusit decit dupa vreo 5 minute.

Buna ziua.Revin azi dupa 4 ani.C 3 ,draguta mea masina,n-a avut absolut nici o problema in atâtia ani.Acum vreo 3 zile,am plecat de pe loc si s-a auzit un sunet ca un vuiet,insotit de zgomote metalice,plus miros ...ceva intre ulei de peste si ebonita incinsa.
Am adus-o 5 Km pâna acasa,cu acelasi zgomot la pornirea de pe loc,in treptele a1-a si a 2-a.In treapta a 3,nu se mai auzea zgomotul.Am fost nevoita s-o duc vreo 6 Km azi la service,ba cu avarii,ba cu semnalizare,in traficul aglomerat pe care il stiti,de la Piata Sudului.Mecanicul a vrut sa se plimbe putin cu ea;cum a rasucit volanul....s-a auzit un zgomot infernal.In plus pe bord a aparut martorul ABS care a ramas aprins si pe loc....permanent.Concluzia a fost :arcul pentru suspensie la roata din fata dreapta,rupt,a agatat cablul ABS si cablul de frâna,ultimul....inca nu se rupsese.Am avut noroc,ca am ajuns pâna acolo.S-a pus problema de piese de schimb:comanda el la Autokarma si i se spune ca au arcuri la pret de 80 lei/buc,dupa care revin si spun ca trebuie neaparat originale la 480 lei/buc....care vor veni din Franta,in vreo 3-4 zile....dupa Rusalii.Explicatia este faptul ca se pare ca modelul meu de C3 ar fi tipul II....iar arcurile de 80 lei erau pentru tipul I.Alt magazin,mi-a spus ca are arcuri la 120,130 si 150 lei/buc.Cum fac sa aflu ce tip este C3-ul meu?Unde gasesc informatia?Doua arcuri de aprox 1000 lei....e cam scump.As vrea sa stiu sigur,pentru a furniza mecanicului si aceasta informatie,pentru alte piese.Stiu ca am intrat pe un site unde puteam gasi aceste informatii....dar nu-l mai gasesc VIN:VF7FC8HZC28771315 ;1,4 CDI;hatchback;2006

Nu stiu daca ati rezolvat problema... codul piesei (arc) pentru tipul acesta de C3 este 5002 LX

Buna ziua.Mecanicul la care am dus-o a comandat arcuri din Franta.Am dat pe ele,vreo 1000 lei,plus manopera 350 lei.A spus ca nu se potrivesc altele.Cum sunt femeie,l-am crezut.Nu stiu daca vor tine mai mult timp,prin gropile din Bucuresti.

Schimba mecanicul. La o prima cautare am gasit :https://www.epiesa.ro/arc-spirala-lesjofors-4015648-parts-275742212.htm