Club Citroen

astept un raspuns de cei cei cu acest model,sa vad daca i-am dat de capat sau nu.Continuarea povestii mele...
Datorita unor mari oameni de pe forum si anume:Stan Robert si Ivan Flavius,oameni de aur,tin sa le multumesc pe aceasta cale,cred ca am rezolvat problema mea cu ventilatorul.Am reusit sa-mi conectez firele de la ventilator si cablajul masinii,2 mufe cu cate 3 fire,2 dintre firele le pusesem invers si de aia imi mergea incontinuu ventilatorul,acum nu imi mai pleaca ventilatorul,daca le conectez in formula data de robert.Am zis sa o testez la drum am turat-o sa mai ridic temperatura,am ajuns la 3 linii,ventilatorul tot nu a pornit,mai mult de 3 linii nu am reusit sa o ridic nici daca ii dadeam foc,i-am scos si apa din sistem si tot nu s-a ridic si am renuntat,ma gandesc sa nu porneasca la 4...ma rog..Am localizat senzorul pentru temperatura care e pe chiuloasa,l-am scos vine tenesiune pe acolo,e ok,dupa care am gasit eu si "Termocupla" cred eu ca e,care are o mufa cu 2 fire,si vine pe furtunul de apa,buun;am zis sa scot si mufa aia sa vad ce se intampla,zis si facut....dupa vreo 5 secunde mi s-au aprins toate becurile de pe la bord si a pornit si ventilatorul,am zis eu ca e ok,deci comanda de la calculator o primesc,totul e ok,am pus mufa la loc,dar mi-a ramas indicatorul de la pompa de injectie aprins si dupa cateva zeci de poniri,s-a stins.
Astept un raspuns sa-mi spuneti la cate linii ar trebui sa poneasca ventilatorul

normal ar trebui sa porneasca dupa ce ai 3 liniute aprinse
caci acolo ai temperatura normala de functionare al motorului, iar termostatul are rolul de a pastra aceea temperatura, adica daca este sub nu porneste ventilatorul iar daca tinde sa creasca atunci iti porneste ventilatorul ptr racire(din cate stiu la 3 liniute ai 80 grade).

mai astept raspunsuri,mersi silent,asa ma gandesc si eu ca pana in 3 ar fi temperatura optima si dupa 3 ar trebui sa pornesca dar as vrea sa stiu un raspuns sigur de la cineva care a observat ca ii pleaca ventilatorul la 4 linii de ex,bine ca pe vremea asta cu greu ajunge la 4,dar daca va fi cineva sa ajunge la performanta asta sa-mi dea un semn

mie nici vara nu mia urcat la 4 liniute,dar nam fost atent la cate pornea,;)

R: la trei linii, apoi se stabilizeaza la 2 linii - asa se intampla la mine in mod normal, 4 linii nu mi s-au aprins niciodata.
Am si eu o intrebare: ce pot sa fac temperatura sta la mine acuma la 1 liniuta , urca la 2 apoi scade inapoi la 1 (si asta fara sa cupleze ventilatorul pt. ca acuma ii iarna), probleme ii ca tinde sa se stabilizeze la 1 liniuta nicidecum la 2. Ce pot sa fac? oare ii de vina termostatul?
Multumesc.

@ovidiu: calduraai in masina? sau nu prea?
daca ai insemana ca nu e termostatul de vina, dar dak duci lipsa ar fii bine sa iei in considerare termostatul.

Vezi ca daca scoti apa din sistemul de racire, termocupla nu mai detecteaza nimic ergo ventilatorul nu porneste oricat ai tura motorul.

Caldura am, imi merge la fel de bine ca inainte.
NU stiu cum sa scot apa (antigelul) pt. testare

pai... asta nici eu nu o stiu....dar paan acu a trecut cu brio frigu'