C2 R2

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

Asa cum v-am promis, am reusit sa duc la capat proiectul C2 R2 pentru Campionatul Roman de Raliuri.
Vor fi prezenti Tzache pe prima masina la Raliul Brasovului. Masina este integral CITROEN SPORT, adica aia de stiu sa bata tot in raliuri.

In total in anul acesta vor fi trei masini identice prezente in campionat.

Voi reveni cu detalii si poze.

[razzwan]

abia asteptam sa vedem masina alergand

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

In cadrul primelor teste efectuate la Cluj, echipa Motorhome RT a facut primii km cu masinile pentru saptamana viitoare dedicate Raliului Brasovului.

Am fost impreuna cu inginerul de la Citroen Sport, Samuel Barraud, sa il ajutam pe Tache sa faca contact cu primul C2 R2.
Masina s-a comportat perfect, 0 probleme, adaptarea pilotului la noua masina desfasurandu-se in conditii normale.

Poze cu masina la noi in atelier:

[bezz]

tarrrre

sper sa ne (re)vedem la brasov, a trecut aproape un an.

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

Iata cum arata o masina in preparare:


si asa s-a plecat:

[DMX]

o boy , cred ca alearga masinuta asta de rupe

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

Al doilea bebelus este gata de start:


Si asa s-a inceput:


Apoi am vopsit caroseria si ne-am apucat de cablaje si conducte de frana:


Am aruncat motorul si cutia sus:


Si a iesit asa:


Simplu, nu?

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

iata si baietii bravi care au facut masina:


Va astept pe cei din zona Timisoara, saptamana asta la Raliul Banat Montan!

Salutari sportive,

Mugurel

[bezz]

Bafta Mugurel!
Stay on the roads to win!

Arata excelent bombitza .

[pr_ovidiu]

poti sa ne spui si caracteristici ale masinii?
CP? 100/h? Nm? etc...

[mituc]

...si, de curiozitate, cit costa masina+prepararea (aproximativ, ca piesele vor costa tot atit insa manopera s-ar putea sa varieze de la servicela service).

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

C2 R2 are motor 1592 cm3, 185CP/8000tr/mn, cutie secventiala in 5 Sadev, roll bar sudat Citroen Sport, suspensii pe uniball, amrtizoare reglabile pe compresie si detenta, frane cu diam 300 fata, etrieri cu 4 pistonase, frane de serie pe spate cu placute sport, frana de mana verticala.
Pret Kit 23900+TVA montata la cheie 47000+TVA.

[khan]

am vorbit cu Mugurel si mi-a lasat placerea sa string eu comenzile pentru modificari!

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

COMUNICAT DE PRESA PRO MOTOR

Pro Motor, in calitate de Concesionar Citroen in Rm. Valcea al importatorului Automotive Trading Services, pregateste din luna noiembrie 2006 participarea a 4(patru) autoturisme CITROEN C2 R2 cu sprijinul CITROEN SPORT in cadrul competitiilor Campionatului Roman de Raliuri 2007.

Autoturismele sunt pregatite conform noilor grupe de omologare R2, motor preparat in Franta la Oreca Motorsport avand 1592cm3 putere maxima 185 CP la 8000tr/mn, admisie restrictionata de serie, cutie secventiala in 5 trepte SADEV, suspensii intarite, frana de mana verticala.

In cadrul Raliului Banat Montan desfasurat in perioada 30-31 martie 2007, au luat startul 54 de echipaje.
Raliul a debutat cu o speciala organizata in fata a peste 3000 de spectatori, pe un traseu aflat in fata uriasului Iulius Mall, in care talentul pilotilor a facut diferenta principala fata de puterea masinilor, fiind extrem de tehnic.
Cele 2 C2 R2 inscrise in concurs au realizat timpi mai mult decat onorabili, depasind astfel masini cu tractiune integrala. 2.04 sec pentru Duval si 2.09 sec pentru Alex Mitroi. (Clio Super 1600 a realizat 2.15 sec).
A doua proba s-a desfasurat in regim de noapte si a determinat inceputul raliului adevarat. Pe aceasta speciala Alex Mitroi a realizat 5.15 sec fata de Duval care realizeaza 6.07, in urma unor neadaptari la noua masina.
A doua zi, Pilotul Alex Mitroi se apropie pana la 15 secunde de pilotul Catalin Cismaru (Mitsubishi Evo 9 gr.N) in clasamentul general, alaturi de un atac dezlantuit al bravului pilot Raspopa pe Clio S1600 acesta tintind locul 2 in clasamentul general. Din pacate, Alexandru Mitroi iese in decor pe PS 9 si ramane suspendat in sant aproape 2 minute, motorul refuzand sa porneasca, pierzand astfel locul 7 la general. La sfarsitul raliului, cu avarii minore, reuseste clasarea pe locul 10 la general si locul 3 la grupa A, in spatele unui Punto Kit Car la mai putin de 1 minut.
Pilotul Nistor duval aflat la bordul celui de-al doilea C2 R2, hotaraste a doua zi sa mearga mai incet, adaptandu-se astfel la noua masina si mai ales la cutia secventiala. Acesta reuseste sa termine raliul pe locul 15 in clasamentul general si locul 7 la grupa A.
Niciuna dintre masinile C2 R2 nu a avut niciun fel de problema tehnica.

Multumim pe aceasta cale celor care au facut posibila realizarea acestor masini :
CITROEN SPORT (Campioni Mondiali in WRC 2003, 2004 si 2005 la Constructori) si
AUTOMOTIVE TRADING SERVICES ( Importator pentru Romania a automobilelor CITROEN),
dar nu in ultimul rand echipei de mecanici care au preparat aceste masini la cel mai inalt nivel profesional.

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

Am creeat o pagina noua in acest sens:
www.sport.promotor.com.ro

Astept comentarii si injurii.