Zgomote in spate la gropi

[viorelovidiu]

acuma parca pe fata a devenit mai galagioasa de cand am strans pe spate
si cand virez maxim stanga/dreapta la plecarea de pe loc imi danseaza putin masina ca si cum nu ar fi sincronizate rotile - e cam neplacuta senzatia.

sa fie tot de la bucse?

[sorin2010]

sal dansul la plecare e tipic pt c5.deci no stres
verifica oricum bucsile trapez,daca is slabite amplifica fenomenul,si verifica dimensiunea anvelopei,cred ca trebuie sa fie 215/55/r16.
multi opteaza pentru anvelope pe 205 cand fac schimbul si apoi acuza instabilitate la rulare.
bafta

[viorelovidiu]

sal dansul la plecare e tipic pt c5.deci no stres
verifica oricum bucsile trapez,daca is slabite amplifica fenomenul,si verifica dimensiunea anvelopei,cred ca trebuie sa fie 215/55/r16.
multi opteaza pentru anvelope pe 205 cand fac schimbul si apoi acuza instabilitate la rulare.
bafta

am schimbat bucsile mari si mici de pe fata si acuma masina e mult mai ferma in curbe

am pus intr-adevar 205 si masina e mult mai sprintena si mai controlabila decat cu 215....

[florinbadea]

aceeasi problema cu zgomotele!
rezolvare? mers la colegul Retro la Galati si schimbat kiturile de rulmenti la brate.
rezultat? total alta masina!!!
recomand la orice este in zona sau in trecere(cazul meu),apelati cu cea mai mare incredere la Catalin:serios,are cuvant,stie meserie si nu in ultimul rand nu a luat pielea de pe mine

Cataline, sa traiesti frumos!

[viorelovidiu]

cand virez maxim stanga/dreapta la plecarea de pe loc imi danseaza putin masina ca si cum nu ar fi sincronizate rotile - e cam neplacuta senzatia.

am rezolvat si problema asta dupa ce am facut geometria la autosoftsi am insistat sa las motorul pornit

[dragosb]

Buna ziua, am citit si eu acest topic si ma aflu si eu intr-o situatie similara cu un C5 144000Km, cand trec peste denivelari se aude un zgomot metalic in spate pe partea dreapta. Am fost cu masina la service si mi-a spus ca e rulmentul care trebuie schimbat dar ca ar trebui schimbate si etrierele pentru ca s-ar putea sa nu se poata demonta fara sa se sparga ele fiind din aluminiu si cica apare o reactie chimica intre etrier si suportul pe care sunt prinse.
Intrebarea mea este despre ce rulment vorbim atunci cand vorbim de aceste zgomote metalice pe spate si daca e necesara demontarea etrierelor pentru inlocuirea rulmentilor (cu scuzele de rigoare eu la partea mecanica nu ma pricep chiar asa de bine). Daca e rulmentul de vina ar trebui sa sesizez si ceva joc la roata respectiva sau nu?

Va multumesc anticipat

[mesersmith]

uita-te in poza 2 din acest topic, la piesele 7.

[khan]

nu te-au pacalit, exista posibilitatea sa se intimple ceva cu etrierul la aceasta operatiune, problema oxidarii e cunoscuta. rulmentii respectivi sint in partea de sus a bratului, acolo unde acesta se prinde de caroserie, iar etrierele se scot ca sa nu necesite aerisire sistemul de frinare. oricum, e greu de manevrat bratul ca e mare, nu mai are nevoie si de etrieri pe el ca sa incurce mai rau

[dragosb]

Multumesc mult de tot pentru sfaturi, sper in continuare sa reuseasca sa dea jos etrierele fara sa se sparga sau rupa ceva pentru ca altfel costul estimat e de 780 euro. Asta e viata mergem inainte.

[urzica]