Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

dreams · Mesajde **dreams** » Lun 11-Oct-2010 21:34

valeu muica !!!! imi cumpar cu banii astia o masina. nu credeam ca e chiar asa de scump

C i t r o n e l · Mesajde **C i t r o n e l** » Lun 11-Oct-2010 21:44

cea mai ieftina modalitate este sa renunti la el; la FAP nu la masina.

dreams · Mesajde **dreams** » Mar 12-Oct-2010 18:52

exista si posibilitatea asta de a renunta la el ?? care e ? cand iti faci verificarea la masina nu conteaza si gazele emise ??

Johndesim · Mesajde **Johndesim** » Dum 31-Oct-2010 20:00

Cred ca si problema mea se incadreaza in acest subiect. Masina e un C5 2 HDI, break, din 2001. Inainte de a o cumpara, fostul proprietar a umplut rezervorul de aditiv. Problema e ca, dupa spusele mecanicului care a verificat masina, computerul vede rezervorul gol si ca atare nu dozeaza aditivul. Vre-un sfat?
Totusi din cate stiu, acest aditiv scade nivelul de noxe. Cu toate acestea masina a trecut testul cu brio.

khan · Mesajde **khan** » Dum 31-Oct-2010 20:05

a completat dar nu a facut reinitilizarea cu Lexia. scade noxele in sensul ca pastreaza funinginea in fap si cind se umple injecteaza eolys in sistem si arde funinginea pina cind fap-ul se curata si procesul o ia de la capat. de aia a iesit ok la noxe

C i t r o n e l · Mesajde **C i t r o n e l** » Dum 31-Oct-2010 21:09

Exista un lot de calculatoare de aditiv cu senzor de nivel care in momentul in care ajung sa dea alerta de nivel minim nu se mai pot reseta dupa ce se umple calculatorul de aditiv ( nici macar cu Lexia ) si vad in continuare nivel minim de aditiv.
Din pacate rezolvarea este inlocuirea calculatorului de aditiv sau ... renuntarea la FAP care este primul lucru care iti vine in minte cind vezi cit te costa calculatorul respectiv + manopera pentru inlocuirea lui.

Johndesim · Mesajde **Johndesim** » Dum 07-Noi-2010 10:13

Multumesc pentru ajutorul in a intelege problema. Pentru aditiv exista deci un computer separat de cel central?

fap

Cine este conectat