Dilema mare!

[floreacioaca]

deci.....este a treia oara cand ma lovesc de aceasta problema dupa ce alimentez! de doua ori am patit sa raman pe rosu cu motorina si sa alimentez chiar inainte sa nu mai fie motorina deloc in rezervor! am alimentat si dupa cativa kilometrii parcursi apare beleaua! ESR/ASP DEACTIVATED, ANTIPOLUTTION FAULT, dupa care intra in regim de service si masina nu mai trage! o tura la mecanic, a resetat eroare si nu au mai fost probleme! Ieri am facut un drum in afara orasului, iar la intoarcere am alimentat de la un peco fantoma de pe traseu, bineinteles ca la nici 5km de la peco aceeasi problema imi apare! de obicei alimentez de la Rompetrol si niciodata nu am avut probleme cu motorina, cand am alimentat de la pecouri din astea fantoma apare buba!

intrebarea mea este: ii posibil ca motorina sa fie proasta si sa faca astfel de probleme? sau este o pura coincidenta si problema este alta?

[mbc]

Joca-te ca mai schimbi si pompa din rezervor. Eu cred ca ajunge motorina cu impuritati care, desi filtrate, presupun ca e mai nasoala.

[florinromancl]

Mai mult ca sigur ai probleme cu regulatorul de presiune. Asa am patit si eu. Imi aparea eroarea, o stergeam si totul era ok, dupa care - la anumite intervale - aparea din nou. Asta pana a cazut de tot regulatorul si am ramas cu masina in drum...

[marianmarian]

la mine e sonda landa care e defecta si masina merge fara problema.
cu regulatorul cand ai probleme da masina in nas intrerupe la accelerare
la mine cand fac un drum mai lung si o fugaresc dispare alarma dar dupa ce ajung acasa si o folosesc In oras apare din nou si masina merge fara probleme.