rezistenta trepte ventilator

[luck1711]

Salut colegi după o testare azi a problemelor la cli.a mi da spus ca am arsa rezistenta de la ventilator pe prima treapta si asta ar fi motivul pentru care nu îmi merge clima si freonul.unde as putea găsii sa o cumpăr ca am tot căutat si nimic

[iulian.arg]

Depinde ce fel de ventilator ai, daca e cel cu trepte sau e gradual. Daca e dus controllerul de pe cel gradual nu stiu daca mai ai ce sa-i faci.
Poti sa incerci sa-l repari pe la un electrician prin Bucuresti dar nu te baza foarte mult pe asta.
Eu am schimbat ventilatorul pentru controller dus.

[luck1711]

Mulțumesc am rezolvat cu treptele de la electroventilator dar acum problema este ca am băgat freon nu am pierderi nu nimim a luat 680 g freon dar masina tot nu baga aer rece doar când si când 20 de secunde si iar cald.pe tester nu a dat decât acea problema la rezistenta accea..a mai întâlnit cineva această problema help!

[iulian.arg]

Asta este simptom de electroventilator nefunctional. Adica, atunci cand esti pe loc si ai ac-ul pornit, sistemul de ac compenseaza lipsa fluxului de aer pentru racirea radiatorului din fata prin pornirea ventilatoruli. Daca nu iti porneste ventilatorul, presiunea in circuitul de inalta presiune creste si iti opreste compresorul. Daca in mers iti raceste continuu si pe loc se opreste dupa 20 secunde, sigur nu iti porneste ventilatorul ... din varii chestii.
Asa mi s-a intamplat si mie anul trecut cand nu imi functiona ventilatorul.

Alta chestie ce mi se pare anormala este cantitatea mare de freon. 680 de grame mi se pare mult. Am avut un coleg caruia nu-i functiona AC-ul din cauza ca avea prea mult freon. Verifica si aspectul asta.
Eu momentan functionez excelent cu 300 de grame de freon. Atat am bagat pentru ca n-am fost sigur ca e bine etansata instalatia. Am rece in masina chiar si pe la 38 de grade temperatura afisata in mers in bord. Nu cred ca o sa mai completez pentru ca imi functioneaza suficient de bine si nici nu se simte ca imi ia din puterea motorului.

[luck1711]

Am sa încerc si varianta asta dar la 550 de grame nu baga de loc iar electro ventilatorul lucrează pe ambele trepte cum motorul este rece baga aer cum se ridica apa nu mai funcționează pe tester nu mai da nici o eroare .. nu as vrea sa încep sa mi para rău ca am achizitionat aceasta mașină dar văd ca e greu la noi cu meseriașii pt a est model ...

[luck1711]

Compresorul merge nu se oprește ...

[iulian.arg]

Daca se simte rece doar cand motorul este rece, e posibil ca paleta distribuitoare de rece/cald sa nu faca separatia cum trebuie adica sa iti incalzeasca aerul si apoi sa-l raceasca. Mergi la o diagnoza si verifica fiecare motoras de pe clima daca functioneaza. Cu lexia poti testa cam orice. Dai comanda de actionare si asculti daca se aude ceva prin bord.

Nu trage asa repede concluzii despre mesterii pentru PSA ca si la celelalte marci e la fel. Dezinteres aproape total si fuga dupa easy money.

Poti sa tragi o fuga pana la Ploiesti la service-ul TotCitro ca e aproape si o sa stii exact ce are. Poate e mai simplu si mai sigur decat sa colinzi Bucurestiul dupa mesteri.

[luck1711]

Îți dau dreptate ref la mesteri masina am băgato de 2/ori pe lexia nu îmi fa nici un cod de eroare parte cu freon prea mult mia spuso si cel care am fost la testersa nu fie prea mare cantitatea dar prima oară mi a băgat 500 de grame ca a zis ca e ceva înfundat si numai primește si clima nu mergea ia făcut curățare si vidare iar si a luat 580 tot nu baga aer si i a mai făcut o data a luat cică cat trebuia 680 g si baga doar când e motorul rece dar si atunci daca o turez puțin numai baga .merg azi sa mai scot 80 de grame sa las la 600 si sa verific uleiul de la compresor am inteles..sper sa se rezolve daca nu ploiești sper ca acolo sa se rezolve

[MARIAN]

Mi-am dat toata silinta sa inteleg ceva, dar.... Oricum, cantitatea de freon ar trebui sa fie 625 +/-25

[luck1711]

Sa rezolvat doar cu 300 g freon merge clima Si nu se mai oprește multumesc !foarte ciudat dar se pare ca atât a vrut ca sa meargă .

[luck1711]

Chiar si la 350 cum turam puțin motorul înceta sa mai bage rece. Am încercat din 50 in 50 de la 650 in jos si doar la 300 de grame merge fara a se mai oprii când o turez sau se încălzește motorul

[iulian.arg]

Faptul ca nu-ti merge decat cu 300 de grame de freon, pare simptom de filtru uscator infundat ce trebuie schimbat. Conducta care pleaca din compresor spre radiatorul din fata masinii (condensator) trece freonul mai intai prin filtru si apoi se descarca in radiator. S-ar putea ca motivul pentru care se opreste este ca face presiune prea mare in sectiunea pana in condensator si presiune prea mica pe restul portiunilor inclusiv pe condensator unde e situat senzorul de presiune care detecteaza presiune scazuta de freon si opreste compresorul. Am vazut furtun explodat fix pe acea portiune din cauza presiunii prea mari determinate de filtrul infundat.
Asta este filtrul:
http://www.epiesa.ro/uscator-aer-condit ... a-4377316/
De obicei astea se schimba la 5 ani de folosire normala a climei.
Am aflat de curand treburile astea si acum le-am corelat cu ce mai vazusem/auzisem/citisem.