cureaua alternatorului

chisboramircea · Mesajde **chisboramircea** » Sâm 12-Mai-2007 21:10

am o problema cu c5-ul meu.patineaza cureaua altenatorului.am schimbat intinzatorul,nimic.pina la urma,am pus o curea mai scurta,dar tot patineaza putin.ar fi o solutie sa schimb fulia?e cam scumpa

200 euro

razzwan · Mesajde **razzwan** » Sâm 12-Mai-2007 22:29

e bine intinsa cureaua? daca patineaza inseamna ca nu-i intinsa calumea si daca numai merge intinsa cumpara alta mai mica putin :wink:

chisboramircea · Mesajde **chisboramircea** » Dum 13-Mai-2007 08:14

am montat una mai scurta,dupa ce am schimbat intinzatorul,dar nu ar mai fi voie sa sune.de aceea cred ca e fulia

nicum · Mesajde **nicum** » Dum 13-Mai-2007 16:10

chisboramircea scrie:am o problema cu c5-ul meu.patineaza cureaua altenatorului.am schimbat intinzatorul,nimic.pina la urma,am pus o curea mai scurta,dar tot patineaza putin.ar fi o solutie sa schimb fulia?e cam scumpa 200 euro

De unde stii ca nu fluiera un rulment prin interior?

cit_a · Mesajde **cit_a** » Dum 13-Mai-2007 19:14

fara curea cum se invarte rotorul de la alternator ? posibil sa ai un pui de rulment defect .

Pablo406 · Mesajde **Pablo406** » Mie 06-Iun-2007 22:05

Ai rezolvat problema? E originala solutia cu cureaua scurta dar nerecomandata. Cel mai probabil e fulia ca e facuta din 2 parti metalice unite cu cauciuc (care se mai rupe).
Ca sa vezi fulia motorului, trebuie sa dai jos aparatoare de noroi la roata din dreapta.

chisboramircea · Mesajde **chisboramircea** » Joi 07-Iun-2007 19:18

nu inca,e cam costisitoare.fulia am vazut-o dar nu pare a avea nimic.in orice caz va trebui sa fac odata miscarea

Pablo406 · Mesajde **Pablo406** » Joi 07-Iun-2007 22:16

La mine, dupa fulie e intinzatorul si apoi pompa de servodirectie care merge cu fluid LDS. Fulia rupta face cureaua sa vibreze si dupa aceea o pompa de servo e mai mult de 300 eur + fluid+manopera......
Parca e mai ieftina fulia?

pr_ovidiu · Mesajde **pr_ovidiu** » Joi 07-Iun-2007 22:54

Pt. chisboramircea
Daca face zgomot urat (dar nu patineaza) atunci poate fi fulia. Cel putin la mine asa a fost. Fulia e din 2 parti metalice si una de cauciuc care se distruge cum timpul. La mine a inceput la 140.000 km si la 141.500 km l-am schimbat urget ca facea o galagie :shock:

M-a costat 550 lei + manopera
Spor la treaba!

chisboramircea · Mesajde **chisboramircea** » Vin 08-Iun-2007 17:51

am schimbat cureaua alternatorului+fulie

darian · Mesajde **darian** » Vin 08-Iun-2007 22:38

Am deschis un topic despre un fluierat la motor. Oare sa fie acelasi? La voi are vreo legatura cu regimul de turatii? al meu fluiera doar peste 1500.

Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

cureaua alternatorului

cureaua alternatorului

scurta

Re: cureaua alternatorului

Cine este conectat