motorul se opreste la relantiu...(dupa spalare...)

toro · Mesajde **toro** » Sâm 05-Sep-2009 12:49

Dai cu incredere ! Nu are ce sa topeasca sau sa dizolve. Eu l-am folosit si il voi folosi incontinuare. Iar cu borna ..scoti plusul( + ) doar .

ALEXXX87 · Mesajde **ALEXXX87** » Sâm 05-Sep-2009 12:57

si spray-ul tau tot asa mirosea ciudat a solvent?gen thinner?

toro · Mesajde **toro** » Sâm 05-Sep-2009 13:08

Mai degraba a White-Spirt ! Eu folosesc spray-ul Robitronic cel pe care l-am recomandat . Fa o proba si dai pe un material plastic, si vezi urmarile.

ALEXXX87 · Mesajde **ALEXXX87** » Sâm 05-Sep-2009 13:15

ca bine zici.... :razz:

ALEXXX87 · Mesajde **ALEXXX87** » Sâm 05-Sep-2009 13:20

pare a fi ok...nu arde nu topeste nu decoloreaza....nu prea as scoate borna ptr ca mi s-a reseta tot....ora data posturi radio, setarile din meniu....ar avea ceva daca dau cu borna pusa si masina rece?

toro · Mesajde **toro** » Sâm 05-Sep-2009 13:25

Normal ar fii sa scoti borna + , dar cu grije poti sufla si cu + pus.

ALEXXX87 · Mesajde **ALEXXX87** » Dum 06-Sep-2009 21:37

ieri am facut operatia....am dat pe la toate mufele cablurilor electrice....pe unde ar mai trebui sa dau??

ALEXXX87 · Mesajde **ALEXXX87** » Lun 07-Sep-2009 18:14

nu a mai efectuat nimeni operatiunea asta?

mesersmith · Mesajde **mesersmith** » Lun 07-Sep-2009 18:16

pi nu stiu ce inseamna pt tine sa dai cu spray contact...
trebuie sa scoti fiecare mufa si sa dai in contactii ei...

ALEXXX87 · Mesajde **ALEXXX87** » Lun 07-Sep-2009 18:18

la mintea mea....ce sa mai zic....am dat pe deasupra...fara sa scot nimic...

mesersmith · Mesajde **mesersmith** » Lun 07-Sep-2009 18:32

lasa ca e bine, ai spalat si tu plasticul mufelor sa se simta si pielea lor bine...

ALEXXX87 · Mesajde **ALEXXX87** » Lun 07-Sep-2009 19:06

deci sa inteleg ca trebuiesc scoase....date cu sparay ambele mufe si iar bagate da?

mesersmith · Mesajde **mesersmith** » Lun 07-Sep-2009 19:11

da, si eu le-as si freca cu o periuta de dinti noua...

C i t r o n e l · Mesajde **C i t r o n e l** » Lun 07-Sep-2009 20:22

Decupleaza bateria inainte sa te apuci de dat cu spray si peria pe la mufe.

Daca nu scoti bateria se va inregistra eroare in calc de injectie daca comp-ul de injectie nu este in standby,
si daca mai faci un mic scurt pe pinii de mufa te-ai aranjat de o vizita scumpa la service.

aurelian21 · Mesajde **aurelian21** » Lun 07-Sep-2009 21:29

fratilor ... dupa atatea pb cate le-am avut cu c5-ul meu si messersmith stie cel mai bine pt ca, cu el am tinut cel mai mult legatura am ajuns la urmatoarea concluzie:

Nu te bagi la creatie numai ca ti se pare tie ca e bine sa faci asta
- nu schimba jenti pt ca iti nenorocesti suspensia si in 3 luni plangi pe forum ca iti trebuie telescoape noi
- nu iti spala motorul cu toate ca scrie in manualul de utilizare a masinii sa nu o faci numai pt ca ti se pare tie ca trebuie sa fie curat
- nu iti baga sistem de alarma ca iti nenorocesti sistemul electric si vii si plangi aici ca nu iti mai merge una si alta

deci si prin concluzie cu toate ca celor ce le place sa faca tunning n-o sa le convina ce zic, parerea mea este ca masina trebuie lasata asa cum este.

De ce ?

Din simplul motiv ca frantuzii cand au proiectat masina asta au proiectat-o in cel mai bun mod posibil au gandit ani intregi la ea au facut machete peste machete teste peste teste pana au ajuns la ce avem noi acum. Deci daca tu te crezi mai cu cap decat cei care au facut tot ce am spus eu mai sus te inseli amarnic !!!

Bun, si daca tot nu e de ajuns cred ca ar mai trebui sa spun ca acolo unde iti bagi tu surubelnita, patentu, cheia franceza, fixa, tubulara, inelara ciocan si mai stiu eu ce scula se numeste carpeala si niciodata nu se va ridica la standardele la care a fost facuta masina. Nu te poti abtine? ia-ti logan sau dacia 1310 si acolo poti mesteri in voie.

Imi cer scuze daca am ofensat pe cineva dar deja de 2 sapt citesc pe forum numai magarii facute de oameni care nu gandesc ci doar lucra sa se afle in treaba

Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România