SCARTAIT FRANE !!!

[nicum]

Daca freaca putin placutele cand nu este apasata frana, este posibil sa fie de la piston, sau discul de frana nu mai are ovalizarea necesara pt. a impinge placutele, sau este aer in conducte (actioneaza ca o suspensie pneumatica )

Ovalitate necesara?

[eugenro2001]

Exista o teorie conform careia discurile de frana sunt putin "ovalizate" din fabrica pentru a departa placutele de frana dupa franare.
Eu unul nu cred in aceasta teorie.

[sorin.]

Ovalitate necesara?

A explicat Eugen. Eu cred in teoria asta

[mesersmith]

mdea...am auzit si eu de o astfel de teorie dar numai la meseriasii aia gen nas rosu, nepoti autentici ai lui bachus...

[sorin.]

mdea...am auzit si eu de o astfel de teorie dar numai la meseriasii aia gen nas rosu, nepoti autentici ai lui bachus...

Si intre doua betii au mai scris si cate o carte

[mesersmith]

hai mai sorin, tu chiar crezi chestia asta?

[sorin.]

Si cine crezi ca departeaza placuta de disc, invingand frecarea pistonului in etrier ? (nu mai iau in considerare coloana de lichid care trebuie impinsa).

[sorin.]

Tu privesti lucrurile la extreme. Evident ca ovalitatea trebuie sa fie foarte mica. Prin uzura discului aceasta poate disparea.

[nicum]

Si cine crezi ca departeaza placuta de disc, invingand frecarea pistonului in etrier ? (nu mai iau in considerare coloana de lichid care trebuie impinsa).

Placuta e pe disc... sorry si chiar exista niste chestii de otel acolo care au rolul de a impinge placuta catre disc. Nu faceti inventii, ca a mai incercat Mercedes ceva cu SBC, dar tot ce au reusit a fost sa lase masina fara frine

[bezz]

@tyyy: ce ai rezolvat azi la ATS? ca se cam scarpinau si ei in crestet .

[mesersmith]

Si cine crezi ca departeaza placuta de disc, invingand frecarea pistonului in etrier ? (nu mai iau in considerare coloana de lichid care trebuie impinsa).

sorin, placutele sunt in permanenta pe disc, ele nu pleaca niciodata de acolo...numai ca frecarea este minima pt ca nici o forta nu le impinge pe discuri....
coloana de lichid? pai sa tot fie vreo 2-3 sute de grame...
in plus, trebuie sa-ti imaginezi ca atunci cand iei piciorul de pe frana, lichidul revine inapoi pt ca in pompa de frana nu nici o supapa. ci doar niste garnituri care au rolul de a nu lasa lichidul sa iasa prin pompa, afara...

[tyyy84]

ai fost pe acolo???m-ai vazut???

ce ii faceau la maina???bezz???au rez ceva sau nu ai vazut prea multe???

am fost nevoi sa o las acolo

[mariuss]

Dupa ridicarea piciorului de pe pedala de frana, scade presiunea in circuitul de franare,astfel piesele care au asigurat franarea(placutele si pistonele) revin la pozitia initiala datorita bataii axiale a discului de frana.

[bezz]

au bagat-o la geometrie sau inspectie vizuala vreo jumatate de ora {nu a ajuns nici 5 minute in hala principala} , impreuna cu a mea si apoi le-au scos pe amandoua din cauza unui card de jumper-e la ora la care am plecat {oarecum tarzie} era outside, in afara atentiei, dar asta e un lucru obisnuit la ATS, chit ca ai ZX :P era unul azi, verde sau C6 {si d-asta era azi}.
ps mi-am dat seama ca era a ta dupa jante, cand o fatzaiau prin curte, apoi am vazut si numarul.

[tyyy84]

tu ceproblema aveai???ai rez ceva?

mie imi apare diesel aditiv minimum level dar rezervorul de atitiv este full...nu stie nimeni ce are.,..oricum nu ma asteptam sa o faca asa repede...sunt f dezamagit de citroen in general...cred ca am sa o repar si am sa o vand ...


ne cunoastem???scuze daca nu te recunosc dar......