Club Citroen

Stie cineva daca se pot si cum calibra ceasurile din bord? Leam fost dat jos de am schimbat leduriele si nu prea am reusit sa le mai pun bine inapoi.

din cate zicea aurelian21, ar fi in lexia ceva legat de asta...
si eu am dat combina cu ceasuri jos si l-am demontat pe cel de temperatura exact pt acelasi motiv: sa schimb led-urile...
mi-am dat seama ca se vor desincroniza si am renuntat...
cesul de temp pare a fi decalibrat acum...

pai daca dai jos bordul complet ca sa schimbi becurile nu patesc nimic ceasurile, decit daca le desfaci si pe ele separat, asta ai facut?

nu poti ajunge la led-uri daca nu dai jos acele ceasurilor...
si acestea nu au o pozitie specifica, pot fi montate oricum...

prin multe incercari am mai reglat din ele dar numa turometru si vitezometru am reusit, pentru restul nu mai am nervi. Trebuie sa existe solutie de calibrare. Nu sunt becuri, sunt leduri smd lipite pe cablaj, ca sa ajungi la ele trebuie dat jos acele si pe urma folia neagra. Ce pot zice ca a meritat, am scapat de tot ce era verde in masina.

exact...

o poza ceva ?

Ai aici aproape tot.
http://ludusnet.ro/fisiere/Masina/Inter ... %20leduri/

frumos

referitor la becuri: as fi curios cum arata pe alb. albastru mi se pare obositor

In Lexia nu am vazut optiune de calibrat indicatoarele de bord cu ace doar optiune de testare asa ca ... grija mare.

Calibrare cu Lexia nu poate fi dar iti este foarte utila testarea.
In modul de testare acele o sa afiseze anumite valori. Sa zicem ca se pozitioneaza automat acele la anumite valori de pe turometru si vitezometru. Daca nu corespund, le aduci la pozitia corecta.

Eu cred ca in meniul de test se poate intra si cu anumite butoane de pe bord.
Nu stiu cum e la citro dar la logan era o smecherie cu care intrai in modul de test. Aici incepeau sa baleieze acele de la turometru si vitezometru concomitent. turometrul mergea din 10 in 10 iar vitezometrul din 20 in 20 sau cam asa ceva.

Oricum, nu e capat de tara, daca nu reusesti nici asa, in lexia o sa afiseze turatia motorului intr-un meniu, calibrezi turometrul in functie de asta. kilometrajul il calibrezi si tu cu un gps.

turometrul si kilometrajul nu sunt dificil deloc de calibrat, in sensul in care, nu trebuie sa faci altceva decat atunci cand le montezi sa le asezi pur si simplu la zero si cu asta le-ai pus cum au fost...
problema apare la indicatoarele de temperaturi, apa si ulei, baterie si nivel combustibil...
la toate aceste indicatoare, nu exista reglaj de zero, cand nu e pus contactul ele vor fi pozitionate intr-un minus virtual, adica in marginea din stanga extrema, respectiv in partea de jos la cele de temperatura...si nu acolo unde ar incepe gradatia, care de fapt, nici ea nu exista...
aici e problema, pt ca nu stii unde sa le asezi, decat daca-ti pui semne, ori nici semnele nu te ajuta prea mult pt ca temperaturile se pot modifica de la un minut la altul, daramite intr-un interval de cateva zeci de minute sau chiar mai mult, timp in care ar trebui sa inlocuiesti toate led-urile...
asa ca nu e chiar atat de usor...

silviu_79 scrie:Eu cred ca in meniul de test se poate intra si cu anumite butoane de pe bord.
Nu stiu cum e la citro dar la logan era o smecherie cu care intrai in modul de test. Aici incepeau sa baleieze acele de la turometru si vitezometru concomitent. turometrul mergea din 10 in 10 iar vitezometrul din 20 in 20 sau cam asa ceva.
.

nu am auzit sa existe asa ceva la c5 si nici la un alt model citroen...
daca stii tu ceva mai mult si poti sa ne ajuti, ar fi interesant...

Azi am fost la mihai si cu lexia am resusit sa rezolv problema. Am pus pe lexia cu care se poate testa, este mode de testare care arata diferite valori iar manosele trebuie sa pice exact pe valorile indicate in testul respectiv. Cu vitezometru si cu turometru nu este nici o problema deoarece trebuie reglate sa fie pe zero dar restul e un pic dificil. Aproximativ in jumatate de ora leam reglat pe toate, e o treaba destul de migaloasa si enervanta, trebuie multa rabdare si nervi.