Club Citroen

am un c5 1.8i din 2005, cumparat in decembrie 2010, cu 73.000 km la bord, reali; intrebare: care este turatia optima la care se schimba vitezele trei in patru si patru in cinci?
daca stie cineva, la drum de cateva sute de kilometri, care este viteza optima, adica consum mediu scazut dar sa ai macar 100 km/ora?
multumesc!

eu schimb in general la 3000 de ture indiferent de treapta la mers normal si mai grabit in jur de 4000.

ca sa obtii un consum ok in a 5 a trebuie sa mentii in jur de 2000-2100 de ture dar cred ca vei avea in jur de 90km/h. mie imi consuma cam 5,5-6 la aceasta viteza.

off-topic, din curiozitate cu cat ai cumparat masina si cam ce dotari are?

am intrebat baieti care au masini cu cutie de viteza automata (limuzina, suv, nu conteaza marca), si mi-au spus ca au un consum mai mare decat masinile cu cutii manuale intrucat schimabarea vitezelor se face la cca 3000 rot/min; daca se schimba manual vitezele (treptele superioare) la turatii prea mari ai probleme: una ridici consumul, doi uzezi prematur motorul; speram la un raspuns motivat tehnic, dar stiu ca nu gresesc daca schimb viteza incepand de la 2000 rot/min; prefer o turatie medie de cca 2000 rot / min in viteza a IV-a si cca 2500 rot / min in viteza a V-a; asa cred ca nu fortez uzura prematura a motorului; asta e logica mea pe distante scurte (cateva zeci de km, cu treceri prin localitati, curbe, drum cu un singur fir); daca plec intr-un concediu sau miniconcediu, gata cu socotelile, drum intins! talpa tata!
masina are o dotare standard: climatronic, abs/asr; nu are mp3; acum vreau s-o tunez: sa-i pun senzor parcare pe oglinda retrovizoare si carkit bluetooth; asta inseamna ca peste oglinda retrovizoare se monteaza o alta oglinda care: la mersul inapoi imi da distantale de la 0,2 cm pana la 2,5 m vizual plus semnalizare acustica si la apelul pe telefon in oglinda retrovizoare nou montata apare nr. de telefon; pot raspunde la telefon fie apasand un buton de pe oglinda, fie direct de pe telefonul mobil; sonorizarea se face prin doua difuzoare montate pe oglinda sau pe difuzoarele masinii; deocamdata am dat comanda pe net si costa cc 530 lei; montajul la firma speciala de tunat (mai ieftin si calitativ mai bun decat la reprezentanta unde nu au specialisti asa buni la tunat) cca 200 lei; cand nu merg inapoi sau nu primesc telefoane, oglinda originala isi face treaba fara sa fie afectata de existentaunei noi oglinzi peste ea;
masina a costat 23 000 lei (cca 5300 euro la cursul 1 euro = 4,3 lei)

ai pus o intrebare ca sa ai cu cine sa te contrazici? daca consideri altceva oricum, de ce nu faci cum te taie capu fara sa mai intrebi?