Club Citroen

In urma cu 2 zile mi s-a rupt cureaua de accesorii imediat dupa ce am plecat din parcare, iar ieri am dus masina la service si am schibat-o cu una noua, iar azi diminaeta surpriza, dupa 1 minut de la pornire cand am accelerat un pic mi s-a rupt din nou cureaua.
Am verificat fiecare fulie in parte si cele doua role si nu este nici una blocata si nu mai stiu ce sa fac. Poate doar sa verific mai atent fulia cu ambeiaj de pe alternator.

Fuliile alea actioneaza ceva.
Verifica daca se aud zgomote de rulment de la alternator, compresor, role, etc, pt ca e posibil sa ai un rulment dus si care sa se gripeze numai dupa ce se incinge.
Astfel, blocarea fuliei se va petrece numai dupa ce se va incalzi bine rulmentul din spatele ei.

se aude un huruit usor la rulmentul de la alternator, deci s-ar putea sa fie acolo problema, o sa incerc sa vad daca pot sa il schimb, eventual daca cineva poate sa imi zica daca pot gasi undeva acel rulment sau ce caracteristici are

Daca huruie e rau , dar daca e spart e belea . Banuiesc ca acel rulment i-ti blocheaza rola si de aici si ruperea curelei. Sunt 2 rulmentii si din cate i-mi aduc aminte sunt 6201 si 6203 . Dar cel mai bun lucru e sa desfaci si sa vezi exact tipul(codul) acelor rulmentii. Se gasesc mai peste tot si recomand SKF sau Koyo .

sper sa fie doar rulmenti, pentru ca mai acasa am un alternator care nu are fulia cu ambreiaj si o sa-i iau rulmentii de pe ala

Am revenit azi de la service si mecanicul a verificat fiecare angrenaj in parte si a observat ca problema ar fi la fulia de la vibrochen ce are un ambreiaj de cauciuc si se pare ca aceala are o uzura de 1-2 mm, pe latura exterioara a fuliei, ceea ce face ca cureaua sa ruleze pe marginea fuliei si zicea mecanicul ca acolo pe exterior s-ar produce uzura curelei de transmisie ceea ce duce la ruperea ei, asa ca maine imi soseste pe comanda respectiva fulie.
O sa tin la curent pe toti cei interesati de acest subiect si poate o sa fie de ajutor si altor posesori de Citroen si nu numai.

Nu cred,eu am mers cu doua fulii de arbore pina cand au anceput sa faca zgomot si nu s-a rupt niciodata cureaua de accesorii. In schimb, fulia alternatorului mi-a creat cele mai mari probleme. Sigur,a fost montata corect cureaua?

cureaua a fost montata corect si prima data, iar de ieri am circulat in oras vreo 100Km si se pare ca este in regula, acum o sa vad si la drum in afara orasului.