Club Citroen

Salutari ! De ceva vrene ma confrunt cu aceasta problema, din cauza careia masina pornea foarte greu la rece si dupa ce pornea se oprea imediat .Nici de tras nu mai tragea motorul cum trebuie, iar dupa ce reuseam s-o pornesc am observat ca pe conducta care duce la pompa de inalta trecea motorina cu bule de aer in doua.Am verificat la service cam care ar fi buba, iar dupa ce mi-au cuplat cele doua conducte de la filtru intre ele, nu mai aparea bule, decat f rar.De aici rezulta ca trebuie sa iau alta carcasa pt filtrul de motorina (care nu e decat ...380 lei) .Mentionez ca filtrul si garnitura sunt noi.Se poate rezolva si altfel sau doar prin schimbarea acesteia?Astept si eu o parere de la cine a mai patit asa ceva si cum a rezolvat.Merci anticipat !

Trebuie sa cumperi carcasa numai daca stii, vezi sau esti sigur ca e carcasa fisurata. Mai ales la banii astia.
Se mai intampla sa nu etanseze bine capacul, se intampla uneori ca cineva sa bage capacul incalecat pe filet si apoi, nu mai intra cum trebuie nici cand il bagi bine.
Daca spui ca ai izolat filtrul inseamna ca e de la carcasa acestuia.
Incearca sa te uiti cu atentie la capac, la corpul filtrului, poate reusesti sa vezi pe unde ar fi fisura.

Merci, Marius ! Cred ca o sa o dau jos si o sa merg cu conductele pe direct pana remediez, pt ca Dl Sandu de la Bacau zicea ca ar fi oring-urile de la senzorul pt apa sau de la aerisire.Ma gadeam si eu ca asa din senin nu are cum sa fisureze carcasa.Acum sa vad unde gasesc acele oringuri, ca sa le pot schimba.

Cum dau de valentin sandu?? un nr de telefon, un email, o adresa??

0234 519764 sau 0744 864606