Club Citroen

Buna baieti,

N-am mai scris de mult pe aici, dar acum ma confrunt cu o problema. Este vorba de un C5 var 1 din 2002 Benzina 2.0 HPI, si problema ei consta in:

Motorul porneste, merge 1-2 minute max dupa care moare. Stie cineva care ar putea fi problema la ea ? sau macar ce ar trebui verificat ? curatat sau mai stiu eu ? poate e infundat ceva. sunt convins ca e ori ceva de la alimentarea cu benzina adica pompa de joasa - pompa de inalta si furtubele sau ceva injectoare sau ceva problema din computer.

Din pacate mai multe nu stiu sa va zic pt ca masina nu e la mine ci e in anglia. si sper sa-i gasesc o solutie ca sa ma pot duce dupa ea s-o aduc pe roti inapoi

am o presimtire daca e hpi,la cat te va costa sa o repari si sa mergi dupa ea si sa vi pe roti acasa,mai bine i-ati alta.
o vinzi pe aia, pt piese de schimb acolo,completezi ceva banuti si iti iei un c5 cu un motor mai rentabil la intretinere si nu numai aici.
parerea mea moncher.

pai ma gandesc ca e dusa pompa de inalta,,, una noua stiu ca e vreo 3000 RON second ma gandesc ca gasesc la 500. si cred ca am si de la cine sa o cumpar

bafta,

ce sa inteleg prin asta ? nu crezi ca e dusa pompa de inalta ?

din cĂŽte Âştiu eu are doar o pompa ĂŽn rezervor. AtĂŽt.

si atunci ce naiba ar putea fi de nu sta pornita ?

sa fie pompa din rezervor ?

Nu are pompa de inalta?
HPI nu inseamna high pressure injection? Eu asa stiam si dupa nume ar trebui sa aibe o astfel de pompa.
Dar nu stapanesc deloc zona.
Nici pe doc bac-up nu am gasit motorul hpi.

am vin-ul masinii daca ajuta cu ceva

Da, se pare ca nu are pompa de inalta.
Inclin sa cred ca, daca porneste, e ceva ce calculatorul de injectie ignora la pornire, cum ar fi debitmetrul de aer, de exemplu, care e ignorat pt urmatoarele cateva secunde.

poate e efectiv calculatorul in eroare....

aurelian21 scrie:Buna baieti,

N-am mai scris de mult pe aici, dar acum ma confrunt cu o problema. Este vorba de un C5 var 1 din 2002 Benzina 2.0 HPI, si problema ei consta in:

Motorul porneste, merge 1-2 minute max dupa care moare. Stie cineva care ar putea fi problema la ea ? sau macar ce ar trebui verificat ? curatat sau mai stiu eu ? poate e infundat ceva. sunt convins ca e ori ceva de la alimentarea cu benzina adica pompa de joasa - pompa de inalta si furtubele sau ceva injectoare sau ceva problema din computer.

Din pacate mai multe nu stiu sa va zic pt ca masina nu e la mine ci e in anglia. si sper sa-i gasesc o solutie ca sa ma pot duce dupa ea s-o aduc pe roti inapoi

sal .. nu stiu daca te pot ajuta cu ceva dar merita sa incerci . am vazut o masina care facea acelasi lucru , pornea pentru cateva secunde si se oprea ,. dupa 3-4 ore de nebunie (pusa pe scaner si tot felul de controale....) am sunat la reprezentanta , si ne-au sugerat o idee cu care sau mai confruntat si ei . ne-au intrebat daca masina are antifurt si daca are sa incercam sa-l decuplam ...... dupa ce am reusit sa-l decuplam, masina , a pornit si nu sa mai oprit. pare o nebunie dar e adevarat.( sistemul de antifurt ii oprea alimentarea.)

merita incercata si varianta asta. doar ca imobilizatorul electronic cum il opresti? ce anume ati facut ca sa-l opriti?

aurelian21 scrie:merita incercata si varianta asta. doar ca imobilizatorul electronic cum il opresti? ce anume ati facut ca sa-l opriti?

ne-am conectat la computerul masinii si l-am blocat din menu, bineinteles ne-au spus ei cum ca in acest timp eram la tel cu reprezentanta.(masina era un ford focus 2009 benzina) dar cred ca nu conteaza marca, ideea e ca antifurturile toate fac aceiasi treaba, dar sfatul meu este sa nu incerce singur casa se cupleze .( macar un tel la o reprezentanta ).