Club Citroen

Mai lansez azi un subiect (n-am gasit pana acum pe forum, desi am cautat) referitor la o chestiune pe care multi o neglijeaza, sau o trateaza ca pe o chestiune mai minora.
Am auzit la multi posesori auto cum ca la cutia de viteze n-ai de ce sa umbli iar uleiul din cutie nu se schimba niciodata, cel mult se mai completeaza o data la 15 ani...
Azi, cand eram bagat sub masina (am schimbat lichidul de racire) am vazut mici urme de ulei in partea stanga prin zona cutiei de viteze.
Poibil sa fi ramas de acum cateva luni cand am inlocuit o conducta la instalatia hidraulica, care apoi s-a spart si a facut fleasca pe-acolo si nu s-a mai uscat complet nici pana in ziua de azi, ma rog ,o poveste intreaga,etc...)...Am zis totusi ca e posibil sa fie mici scurgeri dinspre cutie in zona planetarei...Ma rog, una peste alta as vrea sa vad cum stau cu nivelul in cutie.Problema e ca busonul de scurgere l-am vazut, insa pe cel de umplere n-am reusit sa-l dibuiesc nici cu lanterna...
Poate ma puteti ajuta cu o schita, un sfat...Multumesc anticipat!

Nu stiu ce cutie ai tu, dar te poti orienta dupa modelul din poza.

Motorul stiu ca e RFN.O sa iau la studiat schita.Mersi mult!

Am studiat schita, vad ca nr. 10 este prezentat ca "buchon de niveau", pe-acolo sa se faca umplerea (completarea)?Mi se pare cam prea orizontal pus.Iar nr. 8 este prezentat ca fiind "reniflard", adica "intrerupator de vid" ?!?!?

Nr 8 este, pentru ca busonul de umplere are si rol de aerisitor. La mine este hexagonal din plastic negru si are un capacel alb in mijloc care se misca liber.

Excuse me, n-am inteles nimic.Deci, ce este nr. 8 si ce este nr. 10 si care-i ala din plastic si de fapt pe unde trebuie sa var eu uloiul?

Reperul cu nr.8 este busonul de umplere,cel cu nr.10 este busonul de verificare a nivelului de ulei din cutia de viteze.Busonul de umplere(Nr.8 ),este de plastic si pe acolo ,,vari tu uloiu'' .Eu am 1.6 hdi dar din cate stiu cutia de viteze la mine este exact cea din schema lui @mesersmith BE 4/5.Daca am timp maine fac o poza pe masina.Capacitate C.V. 1.9 L. Succes.

Da, am rezolvat si treaba asta.Intr-adevar busonul nr. 8 este cel de umplere si intr-adevar este din plastic si intr-adevar pe acolo se introduce uleiul (practic se deschide capota de la motor si este acces destul de usor acolo).
Uleiul recomandat este 75W80, circa 35 lei/litru (eu am folosit ESSO).Intra 1,8 litri si-ti mai raman 200 ml de completare eventual.
La golirea uleiului vechi nu mai aveam decat in jur de 900 ml, deci eram la jumate doar...Recomand tuturor macar sa faca completarea la nivel(busonul nr. 10) altfel Doamne-fereste exista riscul de gripare a cutiei.
Multumesc tuturor pentru comentarii si ajutor!