Club Citroen

Salut, de putina vreme sunt posesorul unui citroen C5, banuies ca e modelul I ca e din 2001, si de cand l-am adus tot trebuia completat apa ca pierdea dar nush pe unde si mi se aprindea stopu la bord, ieri mergeam prin oras, si odata mi-a fost apa la maxim si a aparut stop, am oprit, am deschis capota, am deschis capacul de la apa si apa a dat pe din afara, am mers la un mecanic, mi-a aerisit instalatia, mi-a verificat termostatul, acesta functiona, am facut o tura si cu termostat si fara, apa tot dadea pe din afara cand il deschideam... a spus ca astazi imi aduce alt capac pentru bidonasul de ala apa deoarece acela are cv care da drumu la presiune cand e prea mare, cv de genu, iar daca nu e nici capacul ala, e problema cu garnitura de chiloasa, este ?

Acel buson are o supapa in el si este special conceput sa se deschida la o anumita presiune.
Faptul ca-ti da apa afara, arata ca busonul fucntioneaza corect.
Nu mai scoate busonul cand e apa sus, pentru ca e normal sa ti-o arunce afara.

Din ce-mi dau eu seama din explicatiile tale, pare a fi garnitura de chiulasa.
Umple tot vasul cu lichid, apoi cu busonul scos, tureaza usor motorul, si creste-i turatia progresiv.
Cu motorul turat, te uiti in vas daca scoate bule.
Daca scoate, te-ai scos de o garnitura.
Trebuie sa umpli vasul pentru ca altfel nu vezi bulele, ca are un paharut destul de mic in vas si nu vezi.

da imi da apa afara din vas cand deschid capacul, nu cand e inchis, deci nu functioneaza a ?

Stai putin. Daca apa e fierbinte, e normal sa ti-o arunce afara cand scoti capacul, ca doar e fierbinte si si-a marit volumul.
Eu spuneam sa faci asta cand nu e motorul ultra incins sau chiar cand e rece, tocmai ca sa eviti sa sara apa pe tine.

schimba sonda de temperatura si o sa vezi ca totul e ok.
fa un test cu lexia si la indicator daca e ok.

Si de ce-i arunca apa afara in mers daca e sonda?
Ca asa am inteles, ca-i arunca apa in mers si ii scade nivelul, nu?

ca sonda nu comanda ventilatoarele de racire sau cum au altele termostatul

Eu am avut exact problema asta si era si mai al dracului, pentru ca arunca apa afara numai in mers, daca turam motorul pe loc, n-o arunca.
Dar cum ieseam afara din oras, pe la 90, imi arunca sute de ml. Completam in fiecare zi.
Dupa ce am dat jos garnitura, totul s-a potolit.
Dar pana la episoadele astea, ti s-a ridicat apa vreodata, ai mers cu ea sus, etc? Ca eu asa am facut si de asta am ars garnitura.

partea proasta este ca tu l-ai invatat cum sa scoata garnitura din ecuatie si el face cu totul altceva
asta e,se pare ca ii place sa umble cu antigelu' in portbagaj

deci problema e asa, in fiecare zi completam apa, si tot timpu apa statea jos la nivelul normal, si la semafoare cand masina statea pe loc aparea stopul si scria sa completez nivelul apei, dar acuma 2 zile, sa ridicat apa la maxim, a sunat BIP BIP BIP BIP, si am oprit, acuma apa nu mai urca sus pe ac, ramane la nivelul normal, si dupa ce opresc, si deschid capacul de la apa imi da apa afara, mecanicul mi-a zis ca nu e normal asa cv, dar tot pierd apa si nu stiu pe unde ... astazi am sa schimb capacul de la bidonul ca apa, ca mi-a spus ca are cv prostie in ea care mai da drumu la presiune.

Da, in continuare pierzi apa si apa aia, in interiorul instalatiei, e inlocuita de aer care se infierbanta si de asta-ti sare acul in rosu.

scoate fum alb pe toba?
sa nu ai problema cu chiloasa sa nu ai fisura intre supape si pe acolo iti da apa pe espament.

nu stiu daca scoate fum alb pe toba ca nu m-am uitat, astazi am sa schimb capacul acela sa vad, daca nu ce e de facut ? schimbata garnitura ?

vezi si daca nu da randament pregatestete de surprizer.

ecko scrie:nu stiu daca scoate fum alb pe toba ca nu m-am uitat, astazi am sa schimb capacul acela sa vad, daca nu ce e de facut ? schimbata garnitura ?

Dar tu ai citit ce ti-am tot scris in topicul asta?